我的音响专家,查蔡勒,告诉我,我应该代替“GenPassWagModern.sms”的声音在接下来的最后一个条目。 事实上,你可以离开了整条生产线是没有必要的,因为它使缆车工作。 请注意,有关牛魔王通过MaxCurrent的的号码都被减小到零。 这些标题必须仍然存在为英工作文件。 我改变了的默认BrakeEquipmentTypes,增加了“手刹”。 然后,我添加了线关于的“MaxHandBrakeForce”和“NumberOfHandbrakeLeverSteps”。 这导致汽车使用F9时,双击它在火车变成红色,但我不能告诉,它增加任何减速力的汽车,所以你也许可以也离开了这一点。 从酒吧到自动耦合器已更改。 已更改BrakeSystemType以Air_single_pipe在所有这三个地方。 英声音和WAG声音项目已被删除,因此不存在需要依赖声音文件夹。 的CABVIEW已经一去不复返了,所以CABVIEW文件夹也同样消失。 在“EngineControllers”部分的所有的项目都被删除,而令人惊讶的是,包括在的“PantographToggle1”线。 当汽车被耦合到一个电动引擎,P键仍然运作,以动画的贡多拉。 当汽车脱开时,它是没有动画,但重耦时,它再次以动画。 我认为这是MSTS因为铅机车用于控制整个列车,即使有额外机车的。 由于这仍是一个伪装成货运车,机车,当你犯了一个由包括编辑,你会发现对象的电力机车上市,因为它有没有CABVIEW,上市前有没有控制器手柄。 经验教训英文件的复杂性和程度,可以大大减少,如果你正在使用它仅仅作为一个车辆以动画货运或客运车,是不是自供电。 通过这样做,P键操作致动的动画。 上面给出的数字是不准确的货运汽车,物理学那种需要进行调整。 我想象耦合部分同样需要注意。
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