关于把机车车辆线路声音驾驶室等打包的建议

woaini98019 · 发表于 2005-1-5 16:01

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关于机车车辆线路的设计标准的建议．
关于线路方面
可以参照技规，线路设计标准等等规章，
只有到发线统一为１０５０，８５０，７５０，６５０，５５０，以后才用可能考虑编组固定化，要不可能出现超长列车。
尽量改造既有线路，使在列车运行过程中目视平顺，
三显示自动闭塞和四显示自动闭塞的通过信号机的距离是不一样的。
半自动有进站预告，距离主体信号机１０００米，遇曲线才有复示信号．自动闭塞用第二接近通过信号机代替预告信号机，在机柱上有三条黑斜线．
另外，现在没有遮断预告，遮断，驼峰，驼峰复示．一般不着灯，可以不让他亮灯，建立个模型即可．
另外，现有的京广，北京，哈大的到发线有效长为多少米呢？
目前中国铁路的货车车种还是比较稀少
Ｃ，Ｐ，Ｇ，Ｎ，Ｂ等主型货车车种不全，目前仅有Ｃ６２Ａ，Ｃ６４，Ｐ６２Ｎ，Ｐ６２，Ｐ６４，Ｐ６５，Ｎ１７，Ｇ６０．Ｓ１１．
另外，货车的列尾装置的红灯应在车钩位置附近．
关于机车方面
最好能把一种机车类型的所有涂装全打上包，而且直接把用该种涂装的配属标记直接在贴图上体现出来．
比如说，绿色涂装的东风４配属给京局京段，那就修改贴图为京局京段４２２３，黄色涂装的东风４配属给沈局山段，那就修改贴图为沈局山段０４５４．如何．比较真实．
关于客车方面
一个涂装一辆，关于乘客视角，车厢内部一个，探出窗外一个，还有一个就是运转车长互对信号的位置，哈哈，
关于驾驶室方面
利用目前的驾驶室将相近的车型统一安装驾驶室．
关于声音方面
将目前的所有声音汇总，调试，制作几个标准的中国电力，中国内燃机车声音
目前电力机车的声音ＳＳ１，ＳＳ４，ＳＳ９的声音不一样，
　　内燃机车的声音ＤＦＨ３，ＤＦ４，ＤＦ６，ＤＦ１１的声音不一样．
最好调出最接近的声音．
主要用电阻制动声，空气制动声，缓解声，空气压缩机工作声，受电弓声，汽笛声，不同挡位的柴油机声，变压器声．操纵机车的按键声．
由于我在沈局，平时接触的机车只有ＤＦＨ３，ＤＦＨ５，ＤＦ４Ｂ，ＤＦ４Ｃ，ＤＦ４ＤＫ，ＤＦ５，ＤＦ７，ＤＦ１１，ＳＳ３，ＳＳ４Ｇ，ＳＳ９，ＳＳ９Ｇ．可能没有北京的朋友接触的全．所以有的地方说的不对，请多多包涵．
另外这个建议仅代表我的个人看法，虽然玩了４年了，但是还是对这个游戏不怎么了解，有些地方说的不对，请各位高手批评指正吧．谢谢！