【梦回内燃时代】2024年7月20日官方联控

我爱南宁SS7B · 发表于 2024-7-14 00:26

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本帖最后由我爱南宁SS7B 于 2024-7-17 10:06 编辑

黎湛铁路（Litang-Zhanjiang Railway），简称黎湛线，是中国一条连接广西壮族自治区南宁市宾阳县黎塘镇和广东省湛江市的国铁Ⅰ级客货共线铁路，是西南出海通道的组成部分。
黎湛铁路建于1955年；于1956年元旦正式运营；于2005年底完成复线改造；于2009年5月7日复线全线开通；于2014年12月电气化开工建设；于2016年12月30日完成黎塘—玉林段电化改造；于2017年12月28日实现全线电气化运行。
黎湛铁路北起广西壮族自治区宾阳县黎塘站，经贵港市、玉林市，终止广东省湛江市湛江站，连接湛江港口，全长318.3千米

桂铁路旧线建于1937-1939年、1950-1955年。线路自京广铁路上的衡阳站向西南引出，经黎家坪、冷水滩、东安县，在越城岭东侧进入广西壮族自治区境内经全州、桂林，在柳州越柳江，过来宾跨红水河，经黎塘、南宁，前跨郁江、明江，中经崇左，宁明而达凭祥，再向南延伸，到中国与越南的边境友谊关。湘桂铁路所经之处，山清水秀，风光明媚，气候宜人，瓜果飘香，花开四季。既是一条通往东南亚的陆路动脉，又是一条旅游专线。
湘桂铁路是广西最长的铁路干线。以柳州、黎塘、南宁南站为起点，分别与黔桂、焦柳、黎湛、南防、南昆、南广、贵广、京广、衡茶吉、怀邵衡、洛湛铁路相连接。
新线即衡柳铁路是中国大批旧铁路扩能改造浪潮里修建的一条铁路，是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，列车设计时速200千米/小时（预留提速条件）。2013年12月全线建成通车