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线路制作:信号机模型汇总

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    China-哈尔 发表于 2021-3-17 11:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    /// 第十版MSTS中国化信号系统:                                                                         ///
    /// 模型原创:吴玮、津津                                                                               ///
    /// 模型后期调整及脚本编写:侯澎                                                                       ///
    /// 主要功能:                                                                                         ///
    ///  1. 满足单线半自动区段运用,最高限速100Km/h,进站信号机可用于其他闭塞方式的接车进路信号机。        ///
    ///  2. 满足单线自动闭塞区段运用,通过信号机参照复示信号设置,仅满足四显示方式,三显示区段参照半自动。 ///
    ///  3. 满足单线自动站间闭塞区段运用,最高限速200Km/h。                                                ///
    ///  4. 满足三显示自动闭塞区段既有线,最高限速120Km/h,可用于有进路信号机的长进路进站及接车进路信号机。///
    ///  5. 满足四显示自动闭塞区段既有线,最高限速160Km/h,提速区段,有区间通过信号机,兼容UM-71模式。      ///
    ///  6. 满足200~250公里时速提速区段,最高限速250Km/h,参照ZPW-2000A无区间通过信号机模式。             ///
    ///  7. 新增满足350公里客运专线高速场专用信号机系统,参照京津城际客运专线既有模式设置。                ///
    ///  8. 增加侧线双黄灯及黄闪黄的限速选择。                                                             ///
    ///  9. 调整调车信号系统,增加出站信号机的发车进路表示器。                                             ///
    /// 10. 双线区段支持反向行车,反向行车按四显示自动闭塞或自动站间闭塞处理。                                             ///
    ///  参考文献:                                                                                        ///
    ///           《中华人民共和国铁路技术管理规程》  第十版                                               ///
    ///           《铁路信号设计规范》                TB10007-2006 J529-2006                               ///
    ///           《客运专线铁路信号工程施工技术指南》TZ226-2008                                           ///
    ///                                                                                                    ///
    ///                                                                侯澎 Repair by HouPeng 2009.11. 8   ///
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    中国信号模型汇总.rar (21.74 MB, 下载次数: 436)
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