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    1股道
    中国重汽 发表于 2013-1-29 22:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    2股道
    上局nanjing案段 发表于 2013-1-30 01:27 | 只看该作者
    这应该是DF4C改的,
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    3股道
    警察 发表于 2013-1-30 08:48 | 只看该作者
    DF4C就是方头灯的,你上面的图是DF4C改的~!
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    4股道
    cathay808 发表于 2013-1-30 12:45 | 只看该作者
    本帖最后由 cathay808 于 2013-1-30 18:09 编辑

    那个图是张照片,是DF4D 0001刚出厂时的样子,而头一批DF4D都是用的DF4C壳子,就像DF4C 1号车(DF4 4001)用的是DF4B壳子一样。(毕竟都是大连厂在老车的基础上改进研制而成的新车嘛。。。)

    另再放一张照片(转自railwaysofchina.com)——DF4D 0116也曾经是方脑壳~

                                   
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    当然,后来的(按照猴哥的科普帖是0151号以后)DF4D车体都是用新设计的,不管是轮廓还是灯箱都不那么“方脑壳”,而后来头一批方脑壳DF4D也在大修时换成了现在咱们看着是“DF4D”的车体。
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    BoeingCatty 发表于 2013-1-30 13:44 | 只看该作者
    都是四方变异瓜
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    6股道
    ︷协奏浀﹪ 发表于 2013-1-30 17:25 | 只看该作者
    cathay808 发表于 2013-1-30 12:45
    那个图是张照片,是DF4D 0001刚出厂时的样子,而头一批DF4D都是用的DF4C壳子,就像DF4C 1号车(DF4 4001) ...

    学习了!
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    7股道
    prcstone 发表于 2013-1-30 18:09 | 只看该作者
    cathay808 发表于 2013-1-30 12:45
    那个图是张照片,是DF4D 0001刚出厂时的样子,而头一批DF4D都是用的DF4C壳子,就像DF4C 1号车(DF4 4001) ...

    感觉车身也圆滑了
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    8股道
    警察 发表于 2013-1-30 23:17 | 只看该作者
    说是那么说,实际上是机器功率大了点,速度上尉快了点,起他的没觉得有什么改变.牵引力大了点
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    9股道
    cathay808 发表于 2013-1-31 05:07 | 只看该作者
    警察 发表于 2013-1-31 03:17
    说是那么说,实际上是机器功率大了点,速度上尉快了点,起他的没觉得有什么改变.牵引力大了点

    如果您是在跟DF4C比的话,请注意常见的DF4C都是货运型的(DF4C客运版是只造了两台的准高速A1A-A1A机车),所以DF4D客运版起动牵引力并不如DF4C大。而速度上是从100(货运)提到了145。

    多的那点功率(装车2940 vs 2650,标称2425 vs 2165)还有不少曲折呢——16V240ZJD是先在DF6上使用的,后来因为某政治事件(此处不予评论)造成DF6流产后其柴油机被大连厂用到了DF4D上。
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    小新 发表于 2013-2-1 16:36 | 只看该作者
    cathay808 发表于 2013-1-30 12:45
    那个图是张照片,是DF4D 0001刚出厂时的样子,而头一批DF4D都是用的DF4C壳子,就像DF4C 1号车(DF4 4001) ...

    还是比较喜欢4B的那种圆滑造型...4D太直了 囧nz
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