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[讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

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1股道
侯澎 发表于 2005-12-30 09:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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京哈线一期工程mubin已经传给我,今日起开始整修,之后开始试验与京广8合并。
如果顺利,春节前可以搞定,如果不成功,估计MSTS本身有限制。
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2股道
GZ6112SV2 发表于 2005-12-30 20:48 | 只看该作者

[讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

    我觉得现在的京广线已经太大了,载入时间长,任务编辑器中一显示站名就很慢,再跟更大的京哈线合并实在不敢想象,三五年前的电脑恐怕要完蛋了。
    甚至可以考虑把京广线在武汉拆开,分广州东—江岸西(考虑到T67/8和K7/8)和余家湾—北京西。京哈线就更有必要拆了,不过因为是路网,好像很难恰当地拆。
    难为各位大师了。
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3股道
kblu 发表于 2005-12-30 21:27 | 只看该作者

[讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

现在已经出现问题了,京广8.0已经出现线路编辑载入时间慢的现象,编辑线路在2.8G的p4机器上已经比较困难了,如果再低的配置估计时间更长。可能无法编辑制造线路任务。
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    4股道
    KOCOXYZ 发表于 2005-12-31 00:44 | 只看该作者

    [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

    MSTS不能连往,又不支持超长的24小时以上任务,线路合并本来是一件好事情,可惜就算可以合成哈广大线,也没有人可以编出任务,现在的任务已经是一段段编的了,我个人赞成合并大线,但从任务的角度来讲好象没什么意义合并。要是可以解决24小时的限制就好了。
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    5股道
    gallrdo 发表于 2005-12-31 20:21 | 只看该作者

    [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

    楼主啊!一定要合并啊!
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    6股道
    nchp2005 发表于 2005-12-31 20:55 | 只看该作者

    [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

    不建议合并,赞成分段编写任务。
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    7股道
    shouji 发表于 2006-1-1 01:44 | 只看该作者

    [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

    合并的趋势是显然的,最终所有的线都会合为一体。但是这个得等电脑的硬件、软件再发展N年(N>=10  ???)。目前阶段还是应该分开。
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    8股道
    king99666 发表于 2006-1-2 00:07 | 只看该作者

    [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

    如果南京广真的移动到真确的位置,我支持京哈线合并
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    9股道
    dave 发表于 2006-1-7 14:54 | 只看该作者

    [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

        从个人感情讲,我希望能够合并,这样能满足我们作为火车迷在虚拟世界跑遍祖国大江南北的心愿。
        但由于MSTS自身的问题,接上之后也不可能作出一次从北跑到南的任务,连MSTS的时间计算都溢出了!但是否可以按机务实际交路作出多个任务,然后打包成某一车次任务。
        所以我认为,能够合并当然最好,合并不了也不要紧。毕竟楼主已经为广大车迷义务提供了高质量的中国线路和相关补丁,非常辛苦,所以我们车迷朋友也都非常感激了,楼主不必强求。
    以上只是我的个人观点,不代表他人。如有不妥,请谅解!
    最后,再次感谢各位造车大师为广大车迷义务作出的贡献!您辛苦了!
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    10股道
    nd5nd5nd5 发表于 2006-1-8 19:51 | 只看该作者

    [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

    同意2楼的观点,线路大了任务很难制作,如果没人做任务,再好的线路也成了摆设.
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    11股道
    Relix 发表于 2006-1-12 13:05 | 只看该作者

    [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

    不建议合并,玩起来会很困难。实现跑遍中国的愿望不一定非得靠完整的铁路网实现。
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    12股道
     楼主| 侯澎 发表于 2006-1-13 10:36 | 只看该作者

    [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

        线路只能合并不能拆解,这个合并的程序也是求一个澳大利亚籍的德国人帮忙编写的,基础要求很高的Java程序。
        线路加载的问题主要慢在两点,第一,加载前要检查TDB是否完整,这个过程通常可以忍受,因为运行中是一段一段加载的,第二,线路RAW加载,这是最头疼的,因为Tiles地形的_n.raw和_e.raw是电脑自动生成的,而打包发布的时候通常删掉以节省空间,第一次加载新线要生成这些文件,另外Shapes下的模型略图Thm文件是用到什么自动生成什么,所以,没跑过的地段景物要重新生成,我通常新线路用动车组跑一次浏览方式的全程用来生成这些东西,可以大大提高以后加载的速度。
        任务问题,应该按照真实交路编写,本务超过24小时是可以的,AI的编法要特别注意,另外就是保存后再次加载的时间不能有两个,避免这些就可以。
        建议:任务以交路为准,分别编写,运行完一个再继续运行下一个任务是好方法,和存盘再进入没什么区别,另外分开编写任务可以避免MSTS因为跨越地区White Voide的时候出现地表地形数据丢失。
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    13股道
    nchp2005 发表于 2006-1-20 15:39 | 只看该作者

    [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

    下面引用由forrest1152006/01/18 05:52pm 发表的内容:
    为什么大家都热衷于搞长大线路,怎么编任务?试想有哪个司机能一口气从哈尔滨开到广州,难道你喜欢只用第5视角,建议大师多做一些像内宜线那样的精品。就说做陇海线,也可以在某个小站将线路按铁路局分开,那样 ...
    严重支持!!
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-1-29 21:37
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    14股道
    风雨 发表于 2006-1-31 23:09 | 只看该作者

    [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

    下面引用由forrest1152006/01/18 05:52pm 发表的内容:
    为什么大家都热衷于搞长大线路,怎么编任务?试想有哪个司机能一口气从哈尔滨开到广州,难道你喜欢只用第5视角,建议大师多做一些像内宜线那样的精品。就说做陇海线,也可以在某个小站将线路按铁路局分开,那样 ...
    那跨局快速旅客列车或着直达特快旅客列车呢?
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    15股道
    隧道爱好者 发表于 2006-2-5 22:00 | 只看该作者

    [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

    断断续续也玩了这么久模拟火车,发觉真的做出来的线路很少,线路真的很难做,还是我们不够努力,好多人在评论线路同时也想过自己可以做线路吗?我现在不会做线路,可不信做线路真的那样难,我手上有很准确的资料,我相信我可以学会,在这个网站看到很多的人在无私的奉献,我在这里学会很多,也玩了许多高手制作的任务,所以我现在在想我也应该为大家做点什么,希望有更多志同道合的人一起做线路编任务,更多的人在享受人家的成果也让人享受你的成果
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    16股道
    todayhigh 发表于 2006-2-9 16:53 | 只看该作者

    [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

    个人觉得在MSTS本身发布新版本以解决对长大铁路的支持以前不宜发展太长的线路和任务。
    现在的MSTS线路越长,进入游戏时加载的时间就越长,为了游戏速度,其自身带的6条线路没有超过300公里的。
    只有MSTS在某一版本中可以逐站加载线路和任务数据的话,那么开发数千公里长的线路意义才会大起来。相信对交路的模拟同样会增进真实性。
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    17股道
    Fdcylingse 发表于 2006-3-19 11:56 | 只看该作者

    [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想!

    说实话,有的MSTS线路吃机器太厉害了,JG5还好一点,6开始就不行了!!而且装了JG6、7、8,大家的MSTS启动花的时间都成问题了···
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    难过
    2020-2-22 19:58
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    18股道
    lw2668 发表于 2006-3-19 12:28 | 只看该作者

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    有同感
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    19股道
    cftgyt 发表于 2006-3-24 15:07 | 只看该作者

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    同感啊
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    20股道
    HL7646 发表于 2006-3-25 01:10 | 只看该作者

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    我不想合併.........
    the file will be so big
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