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谁做中华之星动车组

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-2-13 21:56
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    1股道
    梦醒三分 发表于 2012-9-9 19:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    本帖最后由 梦醒三分 于 2012-9-9 20:00 编辑

    谁来做中华之星动车组中华之星太可惜了
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  • TA的每日心情
    难过
    2017-12-8 21:26
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    2股道
    小新 发表于 2012-9-9 20:09 | 只看该作者
    有没高清的详细图纸 并且图纸上有个尺寸数据的....
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    3股道
    China-胖哥 发表于 2012-9-9 20:32 | 只看该作者
    我有机车的图纸,有需要的吗
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    4股道
    shuangyg001 发表于 2012-9-9 21:28 | 只看该作者
    都不知道中国有这车,还国产的,悲剧哦。。。就只知道和谐号这车都快成回忆了。。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2018-12-6 23:06
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    5股道
    a282846061 发表于 2012-9-9 22:16 | 只看该作者
    此车完全没有资料可查,没法做。。。。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-10-29 00:00
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    6股道
    塞岩重工 发表于 2012-9-9 22:57 | 只看该作者
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    7股道
    shuangyg001 发表于 2012-9-9 23:00 | 只看该作者
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    8股道
    6168899 发表于 2012-9-9 23:48 | 只看该作者
    中华之星”电动车组(DJJ2型电力动车组)是中国自行设计,拥有自主知识产权的高速电力动车组,是采用交流传动系统、动力集中型电动车组。设计时速为每小时270公里,满座载726名旅客。2002年11月27日,“中华之星”电动车组冲刺试验创造了最高速度每小时321.5公里的当时“中国铁路第一速”(该纪录直到CRH2在2008年4月24日于京津客运专线上进行高速测试时才被打破)。                                                                                                                                                                                     “中华之星”研制是由国家计委立项,铁道部主持,中国北车集团中国南车集团参加研制。由铁道部组织机车车辆制造工厂、科研院所、高等院校联合攻关共同研制,主机厂包括株洲电力机车厂、大同机车车辆厂、长春客车厂和青岛四方机车车辆厂。“中华之星”(DJJ2型电力动车组)前身是行驶在广深铁路的“蓝箭号”(DJJ1型)使用JD128型交流牵引电动机及TEP28WG01型GTO牵引逆变器;计算机网络控制技术、动力再生制动加电控制动的直通式数字制动机等先进技术,体现了中国机车车辆制造技术的最高水平。“中华之星”动车组的车头外形是根据空气动力学原理设计,外形酷似“鸭嘴兽”的双拱流线型机车头,列车密封性能良好。                                                                                                                                                                                   2003年1月至2005年初期间,“中华之星”持续在秦沈客运专线上进行线路运行考核,约每天不载客来回往返沈阳秦皇岛一次,总运行里程达到53.6万公里。随后“中华之星”正式配属沈阳铁路局,于2005年8月1日起正式投入载客运营,运行秦沈客运专线,担当来往沈阳及山海关的临时准高速列车,车次为L517/8次,其最高运营速度限制为160 km/h。“中华之星”自2006年8月2日停运,存放在沈阳车辆段。

    列车组成:由2辆动力车和9辆拖车组成,中间拖车包括2辆一等座车,6辆二等座车,1辆酒吧车。                                                                                                                                                     轨距 1435mm 轴式 Bo-Bo                                                                                                                                                            
           车体总长度 21700mm     车体最大宽度 3300mm    车体高度 3840mm 整备重量 478t

      动力车整备重量 76 t 轴重 19.5 t
      电流制 单相交流 50Hz 工作电压 额定值25kV
      动力车传动方式 二级空心轴六连杆传动 电传动方式 交—直—交
      轮周牵引功率(持续制)4800kW
      设计最高运营速度 270km/h 最高试验速度 >300km/h
      起动牵引力 200kN 恒功速度范围 110~284km/h(半磨耗轮)
      电制动方式 再生制动 电制动功率 4400kW                                                                                                                          
                                                                                                                      

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