【2026宝成全线联控之三：单双线交界】2026.09.05宝成线2.0联控

China-东乡 · 发表于 2026-8-30 17:07

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本帖最后由 China-东乡于 2026-9-2 19:37 编辑

宝成铁路是国铁Ⅰ级电气化铁路，途径陕西省、甘肃省和四川省境内，北起陕西省宝鸡市，向南穿越秦岭到达四川省成都市，全长668.198km，宝鸡至阳平关段受地形限制为单线铁路，阳平关至成都段为复线铁路，是中国第一条电气化铁路。
宝成铁路于1952年7月动工修建，1956年7月建成通车，1958年1月1日正式运营。1958年6月开始进行电气化改造，1975年在中国全国铁路中首先实现电气化。
宝成铁路自宝鸡站向南，跨过渭河，经过27千米的展线群爬升680米通过秦岭隧道，到秦岭站后沿嘉陵江而下，经过甘肃省后穿过大巴山区，到广元站继续向西南，过剑门山进入四川盆地，经过绵阳、德阳两市到达成都站。

本次联控，我们从广元继续出发，进入西局地界，穿过单双线分界点——阳平关，沿着宝成线一路北上，一步步探索这条最早期的电气化铁路。

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