【助力暑运】7月6日京沪2.0联控报名帖

China-离线 · 发表于 2019-7-1 16:22

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本帖最后由 China-离线于 2019-7-5 14:40 编辑

   京沪铁路，简称京沪线，是中国境内一条连接北京市和上海市的客货共线国铁Ⅰ级双线电气化铁路，线路呈南北走向，是中国铁路网中南北走向的大动脉。

京沪铁路由原平山铁路平津段、津浦铁路和原京沪铁路共同组成。

截至2003年，京沪铁路全长1453.82千米，设计速度200千米/小时，运营速度160千米/小时。京沪铁路全线设站190座。其中，北京市境内设站7座，河北省境内(廊坊市、沧州市)设站19座，天津市境内设站14座，山东省境内设站56座，安徽省境内设站37座，江苏省境内设站51座，上海市境内设站6座。

   徐州站（Xuzhou Railway Station），位于徐州市复兴南路235号。始建于1908年6月，由英国建筑师小古龙设计，中国人张伯、陈正庭承建。1910年1月，徐州府站建成通车。1927年，徐州府站改名徐州站。1936年，车站又改名铜山站。抗战胜利后车站复名徐州站至今。隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，集团公司直属特等站。建筑面积3.3万平方米，主楼高45米，高架候车室10000平方米，可同时容纳1万人候车。站内有9台10线、10个候车室，候车室面积共9851平方米，采用高架进站、线上候车、地道出站的流程方式组织旅客。徐州站站场规模为5座站台、9股到发线（有效长度为650米）及1股走行线，可同时接发4个方向的列车。

   南京站（Nanjing Railway Station）位于江苏省南京市玄武区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运一等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分。南京站前临玄武湖，后枕小红山，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”。南京站始建于清光绪三十一年（1905年），原址位于南京下关地区；于1968年9月迁入现址，与南京长江大桥同时建成投入使用；于2005年7月中旬完成车站改建工程，并率先采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本；于2014年8月启用新建的北站房和北广场。截至2017年底，南京站占地面积120万平方米，总建筑面积约10万平方米，南站房客流高峰期每小时可容纳1万名旅客候车，北站房客流高峰期每小时可容纳6415名旅客候车，站场规模为8台16线。

徐州机务段开行计划：  https://docs.qq.com/doc/DSWNaa21HeFFFZ2Jy
南京东机务段开行计划：  https://docs.qq.com/doc/DSUJpZFBDTkJxbUhl
0706派乘表：https://docs.qq.com/sheet/DSU5Qa ... %240&tab=BB08J2