TGV-V150模型

      这次奉献上的是TGV-V150，不用我多介绍，当年飚世界纪录574.8KM/H的就是这货。其实它不单只是用了Duplex的外形，而是由内到外全面的改装，没错，它不是单独建造出来的，真的是改装出来的！
      先啰嗦两句，上次发布TGV-Duplex模型后，本来想着很快就发布这个帖子，毕竟V150的模型只要在Duplex的基础上做下修改就行，后来又发现之前做的车型很多地方都不是很还原真车，尤其是TGV-D车头弧度及车型总觉得处理的不够好，于是这段时间又经过大修改，所以耽搁了这么长时间！
      具体修改如下



啥，看不太出来，好吧，放张对比图就一目了然了！



左边的修改前，右边的是修改之后的！

好了，下面就为大家呈上今天的主角，TGV-V150，由于前阵结婚刚换了电脑，所以这次就用AO渲染的效果给大家欣赏




全编组，V150是三动两拖，中间车也是动力车



斜上45度角



机车尾端

下面就给大家说下V150在外型上主要改装的地方，让车迷们多了解下



首先是车轮，由直径920mm加大到直径1092mm，并且有通风孔！
车轮加大后底盘升高，因此在车头底盘加装了装置，并且拉长了排障器！
转向架这里多加装了一个抗蛇行减震器！



头车车鼻连接杆处的整流罩成一体样，不能打开，所以不能重联
前挡风减缓了坡度，取消了雨刷装置



头车车顶移除了集电弓，并都用整流罩密封起来



尾车这里挡风与车鼻基本还是原车状态，只是也取消了雨刷，车顶只保留了一个集电弓



车厢连接处采用全密封式，而且这两处的关节转向架都是动力转向架，并使用的是AGV的外形与技术

以上就是比较大的改动地方，小细节就不说了，如有遗漏或错误，还望高手多指点

即便如此，现在这个V150只能算是个半成品，原因就是有些地方确实有遗漏，V150的素材实在是太少太少了
比如说这张图



本来这节车厢车顶中间处还有一条线，但是这条线的起始端不是在两边，而是从车厢中部延伸出来的，而且这条线一直延伸到车头与车厢连接处那里，我实在是找不出详细的结构图片



还有就是尾车这处的集电弓底座，加装了很多装置，但是我也找不到详细的资料
以上两处如果哪位高手有详细的资料请发给我，在下感激不尽！！！

      最后再说两句，我制作的TGV家族目前就只剩下欧洲之星了，做完欧洲之星的模型后就开始整体进行后续工作啊，不过这个模型做完还需要一段时间，原因有几点：第一就是之前做的TGV车型发现还有很多地方需要修改，我会先修改完再制作的；第二就是欧洲之星与其他的TGV在结构上没有一点相似之处，所以就得完全重新开模制作；第三就是媳妇过完年就要生了，我要照顾小孩子了，制作的时间就会比较少，所以请大家不要着急，多多关注我，我们年后再见！
      我会争取在明年让第一列TGV下线，而且我保证不会让大家失望的！！

期待啊。。。。

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模型做得非常棒~！

这模型很好看赞一下

太棒了，楼主真的是精益求精啊

很漂亮的 支持楼主 赞一个

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LZ加油！顶一个！
话说欧洲之星的一些东西跟Class395很像的啊！

没什么可说的了，就一个字，赞！

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zhaohanlong 发表于 2013-12-28 13:47
LZ加油！顶一个！
话说欧洲之星的一些东西跟Class395很像的啊！

话说欧洲之星除了有受电靴外，好像其他地方没有跟class 395像吧！

金煌广告 发表于 2013-12-29 21:34
那里可以下载

我还没有完成呢，所以还没有下载的地方，不过你可以在论坛里找找有个国外的人做的TGV可以下载！

sraet 发表于 2014-1-1 14:32
话说欧洲之星除了有受电靴外，好像其他地方没有跟class 395像吧！

我曾经看过欧洲之星的视频，发现那个系统跟Class 395差不多一样，都是经过一个像旗子一样，但没有灯的信号机时，车内会有相应的提示的，如到了可以跑高速的地方，欧洲之星的系统会有300的字样（绿的）就是提示说可以跑300KM/H。
这系统蛮好的，再玩Class395的时候，可以根据这个提示来加减速，再也不会因速度过快或估计得不准而过站。

以上是我的理解。

sraet 发表于 2014-1-1 14:34
我还没有完成呢，所以还没有下载的地方，不过你可以在论坛里找找有个国外的人做的TGV可以下载！

哪个外国人呢？我很喜欢TGV150的！