关于中国机车最高速度的问题

大家都知道RW中的中国机车最高速度都是车身上标定的最高速度，比如SS6:100km/h，DF4D:145km/h，今天和别人谈论火车的时候听到中国机车上标的其实是恒定速度，并不是最高速度，机车的最高速度至少是标定速度+20km/h，也就是SS6至少可以跑到120km/h，并且我以前见过DF4B牵引25K的，还有HXD2B牵引25G最高速度达到132km/h的（诺基亚驾车测出来的），希望大家注意一下这个问题。

不管是机车还是车辆，车身标注的都是最高运用速度，而不是最高构造速度或者说是最高试验速度！安全大于天，行驶速度不可能等于或者大于构造或者试验速度，因为都有安全冗余的！
另外你说的DF4B拉25K，如果是运用客车，那么肯定跑不到140的。要知道机车都有运记，运记都有速度标尺(最高限速)，运行速度一定不可能超过速度标尺，否则会放风(机车超速自动制动)。HXD2B拉25G跑到132，要么就是运记的速度标尺改了，用来做试验，要么就是你道听途说，没有根据。谣言止于智者！顺便告诉你一下，25G用的209系列转向架跑到140都没有问题

风雨 发表于 2013-3-24 10:14

                               
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不管是机车还是车辆，车身标注的都是最高运用速度，而不是最高构造速度或者说是最高试验速度！安全大于天， ...

AMTRAK的视屏里的车貌似都挺快，虽然他们的Amfleet车能跑到200公里，但是他们的线路好像不咋地，客货公用。

根据我和司机聊天打听到的以HXD3来牵引的22B的车来说司机说站内限速是20km/h,出站后直接开到80km/h,区间最高到85km/h就不往上拉了，所以说你车底标的再高，有运监和路轨限速卡着，你也不敢违规操作~！

风雨 发表于 2013-3-24 10:14

                               
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不管是机车还是车辆，车身标注的都是最高运用速度，而不是最高构造速度或者说是最高试验速度！安全大于天， ...

谢谢风雨大哥的讲解，速度标尺是不是速度表上的那个标示限速的小红点啊？HXD2B跑132的时候我就在车上，车是安庆-上海的K8436在快到南京的地方（宁合线）我没事做用诺基亚驾车测速度车子的速度跑到了120以上，瞬间是132（可能是GPS不准真实车速可能是120多）后来车子在南京-镇江段跑的速度就没超过117

wjy 发表于 2013-3-24 13:18

                               
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谢谢风雨大哥的讲解，速度标尺是不是速度表上的那个标示限速的小红点啊？HXD2B跑132的时候我就在车上，车 ...

速度标尺，顾名思义就是速度像个标尺一样。其实通常是指运记里面的速度红线（红线是当前限速，绿线是当前速度）。如果说是速度表里的红色指针，其实也不为过。因为速度表里的速度指针是随着运记的速度标尺而改变的。
列车在挂车的时候要输入一些信息，其中就包括货车/客车。而且还要选择速度等级。选择后，速度标尺的最高速度就是按照所牵引列车的速度等级来显示的。普通列车就是这样的。如果是特殊列车，比如DF4B牵引25K，SS3牵引25B等这样的机车最高运用速度低于车辆最高速度的，在开行列车之前，路局都会给出调度命令和速度等级（速度标尺）。在挂车输入运记的时候就会按照调度命令来输入运记。也就不可能存在机车超速从而贴着车辆最高速度跑这样的事情了。为了证实我的说法，我上传一个我们局的今年春运车底运用安排。您可以看一下，一目了然！

风雨 发表于 2013-3-24 21:03

                               
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速度标尺，顾名思义就是速度像个标尺一样。其实通常是指运记里面的速度红线（红线是当前限速，绿线是 ...

谢谢风雨大哥的的讲解了，大哥是郑州的啊，我以前经常去郑州的