CRH1-062E 测试版已经取消分享

先看看。。嘻嘻

作者加油，期望早日完善！

不错谢谢分享啊

模型很不错，转向架做的也不错，建议贴图做得更精细点，材质感觉略欠真实，还有灯光能改善最好，还有受电弓弓高貌似不适应中国线路，最后牵引参数貌似套用别的车，个人建议，陈大师辛苦了

LENS 发表于 2013-3-26 02:36 模型很不错，转向架做的也不错，建议贴图做得更精细点，材质感觉略欠真实，还有灯光能改善最好，还有受电弓 ...

多谢建议。贴图精细还需要在哪些方面加强？能具体说说吗？材质估计是反光不明显。灯光改了。电弓高度为5.5米客专高度。牵引没用其它车的，声音是用了其它车

Bazinga 发表于 2013-3-26 10:02

                               
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多谢建议。贴图精细还需要在哪些方面加强？能具体说说吗？材质估计是反光不明显。灯光改了。电弓高度为5. ...

贴图可以稍微有一点点旧化，留一点使用痕迹，弓高还是要考虑下既有线，应为1E跑既有线还是比较多，牵引数据我觉得有点问题，我添乘过一次1E感觉加速还要给力点

Bazinga 发表于 2013-3-26 10:02

                               
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多谢建议。贴图精细还需要在哪些方面加强？能具体说说吗？材质估计是反光不明显。灯光改了。电弓高度为5. ...

嗯, 在試玩過陳志大師的CRH1E後, 在下也想提出一些建議:
1. CRH1的車窗有必要改進, 您的車窗用了380D那種圓角車窗, 但其實CRH1的車窗是黏貼式的方角車窗, 而且窗柱部份也是採用玻璃材質, 就和ICE的車窗一樣, 建議陳志大師參考一下RSC的ICE3模組, 那是一個很好的樣板
2. 1E除了1號, 9號和16號車之外, 其他車箱的空調其實不是外露型的, 是採用了內藏式空調而且是藏在車門上方的位置, 同時作為無動力車的7號車廂和10號車廂頂上有放置電容, 是類似有集電弓的2,5,12,15車廂的無集電弓版(就是有預留安裝集電弓的位置, 但沒有安裝集電弓), 而且2,5,7,10,12,15車廂為無動力的車廂, 所以它們的轉向架是應該採用拖車轉向架, 拖車轉向架最明顯的地方就是車輪不設輪盤制動, 所以中間車廂, 拖車的轉向架要重造(還有9號車廂的餐車只是採用了普通的拖車模型, 和原車有很大的差距, 所以也要補造餐車)
3. 我國250km/h級別的大編組動車的車頭都是採用普通的自動鈎, 所以CRH1E也是用普通的自動鈎而不是沙庫鈎, 這個也需要改進(如果大師將來有打算推出1B的話也要注意這一點)
4. 爲了重現CRH1特有的VVVF電機聲音, 建議採用真實錄音, 在網上有很多CRH1的電機錄音, 所以應該不難找(在下也可以提供幾個比較清晰的聲音給大師看看能不能用)
5. CRH1作為我國的動車組系列中加速是最淩厲的一款, 所以它的初期加速表現應該可以更好, 但極速259km/h很合理, 所以不需要改動極速
6. CRH1的第一節為動力車, 所以駕駛室裏面也應該要能清晰地聽到電機的聲音, 現在的CRH1駕駛室視角裏面實在是過分安靜了, 根本聽不見電機的聲音, 所以在改進電機聲音的同時, 希望也能加大駕駛室視角的聲音
p.s. 大師的CRH1電弓高度設置很合理, 所以在下認為沒有必要修改, 同時如果說到貼圖需要改進的話, 那車輛貼圖的線條(那些黑線)可以改幼細一點, 現在有點過粗所以效果不太理想, 同時車號也可以考慮改一下字體(或採用真實車號貼圖)來做到貼近真車效果.

在下斗膽提出這麼多的建議, 希望大師不要見怪~ 同時再次感謝大師的努力, 期待大師的完成品~

Athrun 发表于 2013-3-26 14:30

                               
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嗯, 在試玩過陳志大師的CRH1E後, 在下也想提出一些建議: 1. CRH1的車窗有必要改進, 您的車窗用了380D那種 ...

窗子我在群里已经给你说了不止一次了，就是圆角的，你自己不能搜点高清图片来看看吗？

                               
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另外这只是游戏模型而不是工业模型，在资料极其有限的情况下暂时只能这样，如果能有更多资料，可提供以后完善

Bazinga 发表于 2013-3-26 16:11

                               
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窗子我在群里已经给你说了不止一次了，就是圆角的，你自己不能搜点高清图片来看看吗？ 另外这只是游戏模型 ...

看來陳志大師還是不明白在下指出的"方角車窗"是怎麼一回事, 這裡有一幅圖片給大師看看:請注意圖中CRH1的車窗玻璃的黏貼方式, 是採用了方角玻璃來黏貼到車體上的, 而且窗跟窗之間的柱位也是採用了玻璃材質, 所以遠看起來是像一段無間斷的玻璃, 而大師在您的模型中車體外表用了圓角玻璃, 而且窗柱也不是採用玻璃材質, 所以讓車窗部份看起來很奇怪, 這就是我一直強調的為何大師要修改, 因為CRH1的車窗從車內視角來看的確是圓角的, 但其實在外表看是方的, 所以我才建議大師參考RSC的ICE3插件的處理方法(因為ICE3原版車也是用一樣的車窗設計)
另外關於轉向架的部份, 首先請大師看看以下兩個鍵接:http://www.fotop.net/makmak0424/CRH1A/IMG_0056 (CRH1 無動力轉向架) 和: http://www.fotop.net/makmak0424/CRH1A/IMG_0055?noflash=1 (CRH1帶動力轉向架), 在這裡您會看到無動力的轉向架輪子是不帶制動盤的, 因為拖車轉向架不用放置電機, 所以採用了軸盤制動, 外面也不會有輪盤制動用的制動鉗. 我並未有為難大師的意思, 只是看出大師對龐巴迪系列的愛, 我也只是想幫助大師造出完美的作品而提出意見, 追求真實才是模擬遊戲的宗旨, 也許玩家們未必會留意這些細微的部份, 但如果明知有錯誤的地方卻不指出我覺得只會留下遺憾, 所以希望大師原諒在下這麼不勝其煩的提出這些意見, 希望大師採納並且造出一件完美的作品, 謝謝!
p.s.http://www.fotop.net/makmak0424/CRH1 這裡會有更多CRH1的照片, 希望能幫到大師!

厉害