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标题: 大家看看我自己制作的TGV-POS模型 [打印本页]

作者: sraet 时间: 2012-12-7 23:50
标题: 大家看看我自己制作的TGV-POS模型
本帖最后由 sraet 于 2012-12-13 23:02 编辑

小弟初来乍到，没有在论坛发过什么帖子，这也是第一次发模型帖子，望大家多多指教！！

先声明一下，小弟一直都很喜欢TGV，无奈官方并没有出这款车子，只有国外pml3大大制作过两款TGV，但是精细度实在不敢恭维啊。于是冒出一个念头，自己制作TGV，给同样喜欢TGV的朋友们一同分享。

这次我是准备做TGV大家族，先列下我要制作的车型————PSE、POS、PBKA、Eurostar以及破记录的V150，TGV-Duplex暂时没有考虑要制作，主要是照片素材太少了，如果哪位朋友能给我多提供些Duplex的照片，我也会列进制作列表里的。

首先制作的是TGV-POS，由于本人上班时间忙，所以只能抽空制作，现在只是个半成品，没有贴图没有灯光，只是塑模，在这里先让大家看个大概，图片会不定时更新的，希望大家多多关注我。

好了，废话不多说了，大家请看图吧！个人认为制作的蛮精细的，尤其是转向架部分，不过转向架只做了车头的，车厢的关节试转向架还没有做呢！

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首先来张45度全编组视角

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车头部分，集电弓部分还没做呢，大家多包涵哈！

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右侧背光45度全编组视角

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车头前转向架部分

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车头后转向部分，细心的朋友会发现车头前后转向架有少许不一样

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再来张全编组

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最后来张俯视全编组

先发这么多吧，有很多不完善的地方，车头的转向架也并不是最终效果，比如前转向架的撒沙管，后转向架的涡流制动器等一些东西都还没制作呢，其他不足之处还望高手多指点。

有新进度我会随时更新的！！

12月13日最新更新

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增加了车头的细节，并把头尖的部分缩窄了一些，使其更具流线感。不过头尖那个连接杆的罩子还是有些大，等后期我会再修改的，现在大家多担待

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车厢部分的转向架也基本完工，这是R1、R8的前转向架

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车厢部分的关节式转向架

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车头的正侧面特写

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R1、R8车厢的正侧面特写

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二等座车厢正侧面特写

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餐车正侧面特写

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餐车另一侧，两边的窗户布局不同

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最后再来张全编组

欢迎大家多多提意见！

未完待续！！！！！！！！！！！！！

作者: 醉无言 时间: 2012-12-8 00:14
很不错，支持一下

作者: 风雨 时间: 2012-12-8 07:23
可以看出楼主非常专业，尤其是对于车辆构造和3D功底！

作者: ︷协奏浀﹪ 时间: 2012-12-8 09:54
楼主十分专业啊？顶一个！

作者: Bazinga 时间: 2012-12-8 12:03
相当厉害，能导入游戏就好了~！

作者: Athrun 时间: 2012-12-8 12:40

情牵和谐号发表于 2012-12-8 12:36

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论坛有TGV，不必再造了

這算是什麽意思? 難道因為有了就不允許其他人再造一個更完美的插件嗎?按你這樣說, 之前已經有人造了ICE3了, 那RSC何必再推出一個收費的ICE3?

作者: me森林 时间: 2012-12-8 14:15
好！支持！

作者: zengyunming 时间: 2012-12-8 18:03
期待楼主作品能早日发布。

作者: wenzj 时间: 2012-12-8 18:33
向你学习

作者: 动车机械师 时间: 2012-12-8 20:47
nice,祝早日发布

作者: prcstone 时间: 2012-12-8 21:27
想问以下LZ PBK是泰利斯子弹，V150是创世界纪录的车，另外一种好像是双层的？

作者: sraet 时间: 2012-12-8 21:57

prcstone 发表于 2012-12-8 21:27

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想问以下LZ PBK是泰利斯子弹，V150是创世界纪录的车，另外一种好像是双层的？

PBKA又称大力士国际列车（英文是THALYS），本列车行驶于法国巴黎，比利时布鲁塞尔，德国科隆，荷兰阿姆斯特丹，各取英文首字母为PBKA。造型与POS基本一样，只有局部个别地方不一样。PBKA的涂装为酒红色配银色，POS涂装为银色配蓝色。双层那个车型叫Duplex，V150就是创造世界纪录574.8公里的车，它的造型是基于Duplex后采用AGV的技术行驶的。Eurostar就是欧洲之星，穿越英法海底隧道连接伦敦与巴黎的那趟车。

作者: a282846061 时间: 2012-12-9 22:20
存支持，希望比例没有搞错。。。

作者: 9次特快 时间: 2012-12-10 19:25
不错哦，完整编组。PML3那个模型是用的网上一个模型，细节嘛。。

作者: sraet 时间: 2012-12-11 19:15

9次特快发表于 2012-12-10 19:25

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不错哦，完整编组。PML3那个模型是用的网上一个模型，细节嘛。。

呵呵，原来如此啊。细节先不说，他弄的两款TGV都有破面的现象，而我做的绝对不会有破面现象。

作者: 9次特快 时间: 2012-12-11 20:12

sraet 发表于 2012-12-11 19:15

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呵呵，原来如此啊。细节先不说，他弄的两款TGV都有破面的现象，而我做的绝对不会有破面现象。

关键是他还收费还收费，而且价格还不便宜= =|||

作者: Athrun 时间: 2012-12-11 23:05

9次特快发表于 2012-12-11 20:12

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关键是他还收费还收费，而且价格还不便宜= =|||

他有收過費嗎? 他的兩款TGV不都是免費插件嗎?

作者: 醉无言 时间: 2012-12-12 16:17
本帖最后由醉无言于 2012-12-12 16:18 编辑

9次特快发表于 2012-12-11 20:12
关键是他还收费还收费，而且价格还不便宜= =|||

映像中是免费的啊，我下过，貌似就是插件后面就写的是pml3

作者: ADtranz 时间: 2012-12-12 16:31
不知LZ的受电弓高度是多少米

作者: wyyy8502 时间: 2012-12-12 17:12
楼主3D建模高手，我正在自己琢磨建模。。期待你的成品图，一定会非常棒{:soso_e113:}

作者: sraet 时间: 2012-12-13 23:18

ADtranz 发表于 2012-12-12 16:31

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不知LZ的受电弓高度是多少米

具体车的升弓高度我也不知道，找不到有关资料，只有按照电网的高度了。还想请教你知道欧洲火车电网的高度吗？呵呵我并不是专业研究铁路理论的，我只是个制作者！

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