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第一届网络联控跑车大赛 联控术语
为了方便大家在联控跑车时能够熟练的实现联控,特编辑此联控术语,供大家学习!此联控术语是精简化版本,仅适合于虚拟跑车游戏,同时也作为“模拟火车中国站☆第一届网络联控跑车大赛 ”的联控评分细则,望各位细心学习,如有任何疑问,请联系我们。
联控术语读法:1(幺) 2(两) 3(三) 4(肆) 5(伍) 6(六) 7(拐) 8(八) 9(九) 0(洞) K(快) T(特) Z(直) D(动) G(高) X(行) L(临) Y(游) 本次以T163为例,编写联控术语 出库: 司机:南京机务段 客车特幺六三次本务请求出库 调度:客车特幺六三次本务南京机务段出库信号好了,注意库内限速15公里 司机:客车特幺六三次本务南京机务段出库信号好了,库内限速15公里,司机明白 进站 司机:南京站 客车特幺六三次接近 调度:客车特幺六三次 南京站六道停车 司机:客车特幺六三次 南京站六道停车 司机明白 出站 调度:客车特幺六三次司机有没有 南京站呼叫 司机:客车特幺六三次司机有 南京站请讲 调度:客车特幺六三次 南京站六道出站信号好了 司机:客车特幺六三次 南京站六道出站信号好了 司机明白 车辆启动后 司机:客车特幺六三次车长 列车启动 车长:车长明白 机车越过出站信号机后 司机:客车特幺六三次车长 核对风压 车长:客车特幺六三次 尾部风压600千帕 司机:客车特幺六三次 尾部风压600千帕 司机明白 司机:客车特幺六三次车长 贯通试验 车长:客车特幺六三次 尾部风压550千帕 司机:客车特幺六三次 尾部风压550千帕 司机明白 机外停车 司机:兴卫村站 客车特幺六三次接近 调度:客车特幺六三次 兴卫村站机外停车 司机:客车特幺六三次 兴卫村站机外停车 司机明白 机外停车后站内停车 调度:客车特幺六三次司机有没有 兴卫村站呼叫 司机:客车特幺六三次司机有 兴卫村站请讲 调度:客车特幺六三次 进站信号开放好 3道停车 限速45 司机:客车特幺六三次 进站信号开放好 3道停车 限速45 司机明白 机外停车后通过 调度:客车特幺六三次司机有没有 兴卫村站呼叫 司机:客车特幺六三次司机有 兴卫村站请讲 调度:客车特幺六三次 进站信号开放好 1道通过 司机:客车特幺六三次 进站信号开放好 1道通过 司机明白 通过 司机:南京东站 客车特幺六三次接近 调度:客车特幺六三次 南京东站3道通过 司机:客车特幺六三次 南京东站3道通过 司机明白 特别感谢京局保段_小七、武局南段_大龙提供本次联控术语的编写! 本次大赛主办方:模拟火车中国站,承办方:MSTS☆YY联控专区
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