内昆线内宜段虚拟临客（LK1）任务截图

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 12:59

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宜宾站发车。

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:00

到达自贡。

zsnj · 发表于 2005-3-11 13:07

好!!!!!!!

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:07

自贡站。

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:10

自贡站2003发车。

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:11

会L111。

luuvu · 发表于 2005-3-11 13:12

半自动闭塞区间的交汇和避让问题和京广线的差不多吗？

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:13

LING JIA CHANG待避行邮专列。

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:16

行邮通过。

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:20

大桥通过。

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:22

到达内江。

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:24

内江站。

邢书庆 · 发表于 2005-3-11 13:24

什么时候发布呀！

luuvu · 发表于 2005-3-11 13:24

西南的铁路中，还是用了大量的ss7型车

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:26

5603发车。

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:26

解挂。

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:28

回段。

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:29

完。

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:34

由于线路较短，本趟车设为慢车，站站停。其余为待避的货列。由于待避对面的列车比较困难，所以对面的列车统统待避本务。任务将于近日发布。

nd5nd5nd5 · 发表于 2005-3-11 13:40

下面引用由luuvu在 2005/03/11 01:12pm 发表的内容：
半自动闭塞区间的交汇和避让问题和京广线的差不多吗？

待避后车的方法和京广线一样，但待避对面列车有些困难，时间要把握好，否则互相红灯顶死。其他待避比京广线简单。

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