[求助]信号机设置问题,希望高手解答!

如图，照片右1道有一根高柱信号机，但是无法判断这个信号机是什么类型，类似的有：出站2TF/进站信号机/通过信号机


分别摆放出来如图：


相关条件：
1、高柱信号机前面（照片方向）已经有出站信号机，高柱信号机后面也有出站信号机，但是高柱信号机后面是个站（前后股道均有出站信号机），高柱信号机的前面也是一个站（前后股道仍然均有出站信号机），问题来了，两站之间没有“进站信号机”。
2、高柱信号机正面方向的某信号机很奇葩，暂时不能断定是不是出站信号机，如图：


如果是进站信号机，貌似说得通，但是如果是出站信号机，貌似也正确，因为1道和2道没有向高柱信号机方向的出站信号机，不过说是通过信号机貌似仍然说得通，因为上次路过那里时发现4、5、6、7、8道信号机均为红色，唯独1道为绿色，但是始终没有找到2道的出站信号机（只找到拍摄照片方向的一个）。

请问对信号机了解的高手，这个信号机到底属于什么信号机呢？还有第三幅照片里面的322奇葩组合信号机是什么信号机呢，一直没找到，希望解答！@博士、@808、@克拉克、@风雨、@熊仔、@小新、@彩虹、@所有了解信号机的大神！

用 出站2TF/进站信号机 都是可以的，但注意用4显示的，楼主都铺轨到八里了，进展很快啊。

深田培培 发表于 2013-2-18 14:28

                               
登录/注册后可看大图

用 出站2TF/进站信号机 都是可以的，但注意用4显示的，楼主都铺轨到八里了，进展很快啊。

嘻嘻  培哥！其实八里北的信号机全部布置完毕了 除了第三图的那组木找到外  基本完了  然后成都站——驷马桥段布景基本快完了，目测真实度80%左右  所有房屋、信号机位置、楼层高度、围墙等等全部按照真实中的来布置的  嘿嘿！

1.应用最右边那个JINZHAN_G
2.那个“322"其实就是一个进站信号机和调车信号机摆在了一起

深田培培 发表于 2013-2-18 14:28

                               
登录/注册后可看大图

用 出站2TF/进站信号机 都是可以的，但注意用4显示的，楼主都铺轨到八里了，进展很快啊。

先做到简阳吧，其实我梦想是修通宜宾，不过虽然成简只有80多KM，但是地形和陈家沟整体地基还有模型有点头痛，现在每天都在搜集照片和资料，自己也录了很多视频，只要有时间，理论上来说可以还原真实成渝，模型、站楼等等这些都可以自己做，没关心，慢慢来。

僵尸王 发表于 2013-2-18 15:51

                               
登录/注册后可看大图

1.应用最右边那个JINZHAN_G
2.那个“322"其实就是一个进站信号机和调车信号机摆在了一起

谢谢僵尸king...  不过也有人说是动车的一个信号机  可惜拍的都是背面  唉

这种3+2+2组合的信号机应该不是在四显示信号系统的线路存在的吧？因我在郑局管内没见过，所以我不对此问题做专业解答。下面我仅针对第一个问题也就是前两张照片进行解答。

这种信号机其实是种进站（兼作出站和调车）信号机。也成为发车进路信号机。我在添乘郑局东陇海线郑州——商丘区间的是在商丘枢纽也遇到过一样的情况。本站是商丘西直通场，下站是商丘西运转场。本站的出站信号机实际上就是下站的进站信号机。如下图：


为了验证该出站信号机实际为进站信号机，我特找了纯意义上的进站信号机以方便对比。如下图：




从以上三图中的进站信号机各个灯的位置可以看出一个共同点，那就是：第一和四是黄灯，第二为绿灯。因此验证了我前文所说的“本站的出站信号机实际上就是下站的进站信号机”。

再来看看出站信号机：



从以上三图中的出站信号机各个灯的位置可以看出一个共同点，那就是：第一绿灯，第二个是红灯。


注意：本帖回复中所有的信号机均为4显示

讲了这么多，楼主应该很了解进出站信号机了。希望对楼主有用！

风雨 发表于 2013-2-18 18:10

                               
登录/注册后可看大图

这种3+2+2组合的信号机应该不是在四显示信号系统的线路存在的吧？因我在郑局管内没见过，所以我不对此问题做 ...

非常感谢风雨大哥！非常感激！！！！

学习啦，铁路线信号机的作用了

风雨 发表于 2013-2-18 18:10

                               
登录/注册后可看大图

这种3+2+2组合的信号机应该不是在四显示信号系统的线路存在的吧？因我在郑局管内没见过，所以我不对此问题做 ...

那么现有信号机模型里是否有此信号机呢？南昌--南昌西区段就是这么个情况，南昌站北方向出站即是南昌北的南方向进站。

double_Rainbow 发表于 2013-2-19 17:36

                               
登录/注册后可看大图

那么现有信号机模型里是否有此信号机呢？南昌--南昌西区段就是这么个情况，南昌站北方向出站即是南昌北的 ...

我向来是按照真实情况来制作，也就是现实线路中是什么情况，我就做成相应情况，最大化的追求真实性。

在你不能提供照片，不完全了解的情况下，个人觉得您可以参考我在7楼中提到的“商丘西直通场——商丘西运转场”的情况。

也就是说，4显示电气化区段就用“JinZhan4_G_XT”，4显示非电气化区段使用“JinZhan4_GD_XT”。其中X代表该信号所表示车站的股道数量。

风雨 发表于 2013-2-19 18:50

                               
登录/注册后可看大图

我向来是按照真实情况来制作，也就是现实线路中是什么情况，我就做成相应情况，最大化的追求真实性。在你 ...

实际照片暂时找不到。。。

风雨 发表于 2013-2-18 18:10
这种3+2+2组合的信号机应该不是在四显示信号系统的线路存在的吧？因我在郑局管内没见过，所以我不对此问题做 ...

那个线路右边标注着Sf的也是进站信号机？

double_Rainbow 发表于 2013-2-19 19:02

                               
登录/注册后可看大图

实际照片暂时找不到。。。

在第一张南昌站的站场示意图中，你所画箭头的两个信号实际是南昌站的进站信号机。这俩信号机是作用给从南昌西到南昌这个方向的车看的。
在第二张南昌西的站场示意图中，你所画箭头的两个信号实际是南昌西的进站信号机。这俩信号机是作用给从南昌到南昌西这个方向的车看的。

从你提供的三张图来看，你这俩站和我所属商丘西俩站的情况还不完全一样。你这个俩站之间有个无车站的小区间，而商丘西俩站是紧挨着的，中间不存在区间，专业术语叫“一站两场”。所以画箭头的这4个信号机就应该用进站信号机

JStalin 发表于 2013-2-19 19:22

                               
登录/注册后可看大图

那个线路右边标注着Sf的也是进站信号机？

那个信号机显然是进站信号机，而且是反向进站信号机。S的意思是“上行”，F的意思是“反向”。所以挂着SF牌子的信号机全名应该叫作“上行反向信号机”。
其实每个信号机都有自己的编号。调车信号是D开头，上行股道号是双数，下行是单数。其中侧线用阿拉伯数字，正线用“I、II”。比如我7楼回复的第三张图片是陇海线杏花营车站，为了在全站众多信号机中准确无误的找出这个所以这个信号机，可以读作“杏花营站上行反向进站信号机”。

风雨 发表于 2013-2-19 19:32

                               
登录/注册后可看大图

在第一张南昌站的站场示意图中，你所画箭头的两个信号实际是南昌站的进站信号机。这俩信号机是作用给从南 ...

好吧，了解了！！！感谢风雨大师！！！

风雨 发表于 2013-2-19 19:47
那个信号机显然是进站信号机，而且是反向进站信号机。S的意思是“上行”，F的意思是“反向”。所以挂着SF ...

那个，灯数量和进站一样但是是菱形板的标注着TF的是驼峰复示信号机吧？就是7楼最后一图那个东风7旁边的那个信号机

JStalin 发表于 2013-2-19 20:35

                               
登录/注册后可看大图

那个，灯数量和进站一样但是是菱形板的标注着TF的是驼峰复示信号机吧？就是7楼最后一图那个东风7旁边的 ...

nTF的意思是站内n道，F是反，意思是放在轨道右边的信号机。

JStalin 发表于 2013-2-19 20:35

                               
登录/注册后可看大图

那个，灯数量和进站一样但是是菱形板的标注着TF的是驼峰复示信号机吧？就是7楼最后一图那个东风7旁边的 ...

您所述的的确应该是驼峰复式信号机(T为驼峰驼的首字母，F为复式复的首字母)。

驼峰色灯复示信号机，采用透镜式色灯两个双机构的高柱信号机，灯光排列为黄、绿、红、白，平时无显示，当办理驼峰推送或预先推送进路后，其显示方式与驼峰色灯辅助信号机相同。

风雨 发表于 2013-2-21 01:09

                               
登录/注册后可看大图

您所述的的确应该是驼峰复式信号机(T为驼峰驼的首字母，F为复式复的首字母)。

驼峰色灯复示信号机 ...

谢谢