跟我走“美铁”<二>

变形金刚 · 发表于 2013-1-18 10:57

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本帖最后由变形金刚于 2013-1-19 12:00 编辑

Amtrak

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美国是世界上修建铁路最早的国家之一，在英国人史蒂文森1825年开始建筑世界上第一条铁路后， 1828年，美国就动工修建铁路了。
纵观美国铁路184年的发展历程，尽管在政府控制过于严格的时期铁路业曾经一度衰落，甚至有13.2万公里铁路被撤毁，时至今日，美国仍拥有铁路41.2万公里，约占世界铁路总长度的35%，居世界第一位。
在客运市场上，虽然美国客运铁路公司Amtrak每年的旅客流量80多亿人公里，但在客运市场上所占份额仍是微乎其微的。

美国的铁路有许多独特之处：几百家独立分散的私有铁路公司，形成世界上最大的统一的铁路网；按成熟的市场机制运转，同时接受严格的政府管制，政府甚至曾经全部接管；

有过独霸天下的辉煌，也有苦苦挣扎的惨淡。美国的铁路产业是世界上难得的能提供多方面经验的铁路模式，具有重要的借鉴意义。

美国客运铁路公司Amtrak的客车也有双层，美国最大的铁路客运枢纽站在芝加哥。

它是整个美国中西部铁路线的枢纽站。客运铁路公司Amtrak使芝加哥成为火车出行最便利的美国城市之一。大部份长途旅客都从这走，从芝加哥坐火车基本上可到达所有美国主要城市