关于标准化的建议

玩msts和做msts的人很多,各式各样的机车车辆纷纷下线,个区域线路纷纷投产,随即产生了诸多的问题,如:产品开发的无序,产品标准的混乱,产品命名的混乱,区域线路交接口的布局,以及列车编组的随意性.要想使MSTS中国线路做的更大更好,必须解决以上问题,如今的电脑为什么得以如此快速的发展,关键在与标准的建立,试想各个厂家都有自己的标准,会是什么样的情况发生,我买了intel的主板,无法用kingmax的内存,无法用nVIDIA的显卡,郁闷
建议如下:
1,关于产品开发:就目前没有开发的机车车辆在网上模拟招标
2,关于产品标准:发布相应的标准(我好象看到机车包中的一款红色空调发电车好象特别短)
3,产品命名:建议同类型的不同编号机车归在同一目录下,如DF4B0001-9999都在DF4B目录下
4,关于交接口:尽量做到位置准确,以免线路合并时又要移动
5,关于列车编组:编组数目尽量真实,尽量少(多了容易出现问题),编组命名不要带车次和路径(如同时装了2269次和T101次就有N多编组文件,在多装几个任务编组文件一大堆),路上跑的车真实编组相信不会太复杂,命名建议如下F4B+UZ25K+10YZ25K+CA25K+5YZ25K+KD25K
新手,位卑言轻,如有不妥,请谅解

回复
1\支持.提出疑问:这类招标有没有约束力
2\支持.提出疑问:真实车辆长度就不同.
3\支持.没有话说
4\支持,有一定难度
5\不支持.这是为了方便安装,查找,删除/.

同意，支持。

第三条强烈支持，我觉得现在的状况确实有点乱。

同意第三条

我支持第5条！！
大家仔细想：如果所有的编组都按照楼主的方式命名，是标准化的，那根本就不用删，也不能删，因为所有的任务都要使用。

纠正下第三条——现实的中国铁路没有DF4B-0001！（只有DF4A-0001！）