[求助][讨论]请问SS3和SS3B的区别是什么？

风雨 · 发表于 2006-6-16 21:54

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如果不看车号，那么请问SS3和SS3B的区别是什么？
外观？
性能？
涂装？
……
中国机车，本人只有SS3和SS3B总是混淆。希望各位车迷能够解释，最好附图说明。
我先在此谢谢大家了！

DF5D · 发表于 2006-6-16 23:08

老版的SS3没有牵引拉杆 SS3B有牵引拉杆位于转向架

DF5D · 发表于 2006-6-16 23:09

好像现在的SS3B基本上都是标化了的
具体的不晓得···

爱新觉罗 · 发表于 2006-6-17 00:33

SS3型和SS3B型的主要区别是:
SS3型最初是采用调压开关来控制机车的牵引电流的，和SS1型机车一样，操纵复杂且有冲动，就拿牵引来说，它有1到33级，每一级的电压差好象是40多伏，每加一级，机车牵引电压就像上个台阶一样，有冲动。而3B机车就是采用晶闸管相控平滑调压，没有级位，就和一个斜坡一样。加减电流很平稳.
现在的SS3原型车都是改装成3B机车了的,都是采用了无级调压。
从外观上来讲最大的区别就是小号车没有牵引拉杆，3B机车有牵引拉杆。

爱新觉罗 · 发表于 2006-6-17 00:36

SS3型!目前部分SS3只是外观和3B有所不同了!因为没有牵引拉杆!

爱新觉罗 · 发表于 2006-6-17 00:37

韶山3B型有牵引拉杆!

爱新觉罗 · 发表于 2006-6-17 00:45

另外还有一种韶山3!那就是标准化驾驶室的韶山3!也许你们没有见到过,目前我只是在西南看到了有这种标准化驾驶室的SS3!而且是为数不多的!这种标准化驾驶室的SS3株州厂和资阳都生产了一些!
这种标化的SS3在外观上和普通的SS3的区别就是侧窗是小窗的!驾驶室和普通的韶山3区别很大!和大3B的驾驶室很像,几乎一模一样!
PS:我不知道你注意没有,我签名里的SS3就是标化的!

爱新觉罗 · 发表于 2006-6-17 00:47

[这个贴子最后由爱新觉罗在 2006/06/17 00:52am 第 1 次编辑]

标化SS3的驾驶室!
PS:呵呵,大家没想到SS3也有这种驾驶室的吧?!刚开始我也没想到!!!

爱新觉罗 · 发表于 2006-6-17 00:49

普通SS3的驾驶室!

爱新觉罗 · 发表于 2006-6-17 00:50

另外从涂装上是看不出什么的!呵呵....

玄烨 · 发表于 2006-6-17 07:20

长见识了

爱新觉罗 · 发表于 2006-6-19 18:11

韶山3确实很老！不过电力机车里我始终最喜欢SS3！可能是有感情的缘故吧！

DF5D · 发表于 2006-6-19 18:27

标化了的驾驶室总觉得窗户没对

Fdcylingse · 发表于 2006-6-19 19:02

下面引用由爱新觉罗在 2006/06/19 06:11pm 发表的内容：
韶山3确实很老！不过电力机车里我始终最喜欢SS3！可能是有感情的缘故吧！

呵呵，我跟你差不多，我在福建，本省机车主力就是SS3，还有SS4G。

Fdcylingse · 发表于 2006-6-19 19:04

从外观上来讲最大的区别就是小号车没有牵引拉杆，3B机车有牵引拉杆。
————————————————
没杆的SS3已经很少了。

风雨 · 发表于 2006-6-19 21:57

下面引用由爱新觉罗在 2006/06/17 00:47am 发表的内容：
标化SS3的驾驶室!
PS:呵呵,大家没想到SS3也有这种驾驶室的吧?!刚开始我也没想到!!!

恩，绝对没有想到。最初还是听TONG说的SS3有标准化驾驶室的

风雨 · 发表于 2006-6-19 21:59

哦，原来如此啊！
确实很长见识。在此感谢各位车迷的精彩讲解，尤其是“爱新觉罗”

爱新觉罗 · 发表于 2006-6-19 23:16

下面引用由风雨在 2006/06/19 09:59pm 发表的内容：
哦，原来如此啊！
确实很长见识。在此感谢各位车迷的精彩讲解，尤其是“爱新觉罗”

呵呵客气了哈！ :em02:

Fdcylingse · 发表于 2006-6-19 23:22

爱新觉罗的签名是SS3-8057？

爱新觉罗 · 发表于 2006-6-20 00:05

下面引用由Fdcylingse在 2006/06/19 11:22pm 发表的内容：
爱新觉罗的签名是SS3-8057？

YES！

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