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【注意】本人即將制造KTT客车.现在求相关数據!
九廣通的機車是由瑞士 SLM Locomotive & Machine Works Ltd 製造. 現時東鐵共有兩部機車均同時使用.
以下是機車的資料.
製造商 SLM Locomotive & Machine Works Ltd
產地 瑞 士
機車長度 18.5m
機車闊度 3m
機車高度 4.32m
機車重量 84噸
機車最大輸出供率 6100 千瓦
機車車軸 4 ( Bo - Bo )
輸入電力 25000 V, 50 Hz, A.C.
機車最高速度 160 Km / h ( 原先設計為 240 Km / h )
以下是機車簡介及外貌
車身編號: TLN 001
車廂外貌: 油上了 " Ktt " 的標誌, 紅色面的駕駛室向廣州
機車設備: 1. 兩個駕駛室
2. 兩個集電弓
3. 機車裝置了 ATP 系統, AWS 系統, 速度分級
系統
4. 紅色駕駛室車頭燈已改裝
車身編號: TLS 002
車廂外貌: 油上了 " Ktt " 的標誌, 紅色面的駕駛室向紅磡
機車設備: 1. 兩個駕駛室
2. 兩個集電弓
3. 機車裝置了 ATP 系統, AWS 系統, 速度分級
系統
九廣通的客車是由日本近畿車輛製作所 (KINKI SHARYO)製造.
現時九廣通總共有12卡客車, 包括:
2卡特等車廂.
2卡附設行李倉, 中層座位的一等車廂. ( 於南行機車後面 )
2卡附設中層座位的一等車廂. ( 於北行機車後面 )
6卡一等車廂.
以下是客車的資料.
製造商 近畿車輛製作所 (KINKI SHARYO)
產地 日本
客車長度 26.2m ( 連接勾 )
客車闊度 3m
客車高度 4.6m
上層車廂長度 14.9m
下層車廂長度 13.8m
客車重量 58 t ( 特等 ) / 56 t ( 一等 )
客車最高速度 160 Km / h
以下是每一卡客車的資料和客車的相片:
1. 客車編號
T1C 001 車身油上 " KCR " 的特等車廂
T1D 002 車身油上 " Ktt " 的特等車廂
T2A 001 車身油上 " Ktt " 附設多用途包廂的一等車廂 ( 北行機車後面 )
T2B 002 車身油上 " KCR " 的一等車廂
T2A 003 車身油上 " Ktt " 附設多用途包廂的一等車廂 ( 北行機車後面 )
T2B 004 車身油上 " KCR " 的一等車廂 -- 附設免稅品貨倉
T2A 005 車身油上 " Ktt " 附設行李倉, 多用途包廂的一等車廂
( 南行機車後面 )
T2B 006 車身油上 " KCR " 的一等車廂 -- 附設免稅品貨倉
T2A 007 車身油上 " Ktt " 的一等車廂
T2B 008 車身油上 " KCR " 的一等車廂
T2A 009 車身油上 " Ktt " 的一等車廂
T2B 010 車身油上 " KCR " 附設行李倉, 多用途包廂的一等車廂
( 南行機車後面 )
2. 客車外貌及簡介
T1C 001
( 特等車廂 ) 車身編號: T1C 001
車廂外貌: 油上了 " KCR " 的標誌, 黃色平衡線
此車廂屬特等車廂
車廂設備: 1. 共有72個座位
2. 一個茶水間
3. 一個雜物室
4. 兩個洗手間 ( 一個西式, 一個中式 )
5. 兩個行李架
6. 四部電視 ( 每層各有兩部 )
7. 每一個座位附設個人音嚮設備
8. 附設電腦終端機及監察器. 負責監控整列
列車的行車狀況及供電系統
9. 附設播音室
10. 設乘務員休息室
車廂連結器其中一邊為 " 天佑勾 ", 可於緊急時將列車分開,
並可與機車相連
車廂座位編排是 2 + 1
上層座位數目: 38
下層座位數目: 34
總共: 72
T1D 002
( 特等車廂 ) 車身編號: T1D 002
車廂外貌: 油上了 " Ktt " 的標誌, 黃色平衡線
此車廂屬特等車廂
車廂設備: 1. 共有72個座位
2. 一個茶水間
3. 一個雜物室
4. 兩個洗手間 ( 一個西式, 一個中式 )
5. 兩個行李架
6. 四部電視 ( 每層各有兩部 )
7. 每一個座位附設個人音嚮設備
8. 附設電腦終端機及監察器. 負責監控整列
列車的行車狀況及供電系統
9. 附設播音室
10. 設乘務員休息室
車廂連結器其中一邊為 " 天佑勾 ", 可於緊急時將列車分開,
並可與機車相連
車廂座位編排是 2 + 1
上層座位數目: 38
下層座位數目: 34
總共: 72
T2A 001, T2A 003
( 一等車廂 ) 車身編號: T2A 001, T2A 003
車廂外貌: 油上了 " Ktt " 的標誌, 白色平衡線
此車廂屬一等車廂
車廂設備: 1. 共有112個座位 ( 包括多用途包廂 )
2. 一個茶水間
3. 兩個洗手間 ( 一個西式, 一個中式 )
4. 兩個行李架
5. 四部電視 ( 每層各有兩部 )
6. 一個專為給傷殘人士使用的
多用途包廂
7. 設乘務員休息室
此車必須連接於北行機車後面,
機車與車廂之間使用 "天佑勾 " 連結起來
車廂座位編排是 2 + 2
上層座位數目: 56
下層座位數目: 54
中層座位包廂: 2
總共: 112
T2B 002, T2B 008
( 一等車廂 ) 車身編號: T2B 002, T2B 008
車廂外貌: 油上了 " KCR " 的標誌, 白色平衡線
此車廂屬一等車廂
車廂設備: 1. 共有110個座位
2. 一個茶水間
3. 一個雜物室
4. 兩個洗手間 ( 一個西式, 一個中式 )
5. 兩個行李架
6. 四部電視 ( 每層各有兩部 )
7. 設乘務員休息室
車廂座位編排是 2 + 2
上層座位數目: 56
下層座位數目: 54
總共: 110
T2B 004, T2B 006
( 一等車廂 ) 車身編號: T2B 004, T2B 006
車廂外貌: 油上了 " KCR " 的標誌, 白色平衡線
此車廂屬一等車廂
車廂設備: 1. 共有110個座位
2. 一個茶水間
3. 一個免稅品貨倉
4. 兩個洗手間 ( 一個西式, 一個中式 )
5. 兩個行李架
6. 四部電視 ( 每層各有兩部 )
7. 設乘務員休息室
此車廂必須編排在 3 號車廂. 回廠前, 必須由海關人員檢查
車廂座位編排是 2 + 2
上層座位數目: 56
下層座位數目: 54
總共: 110
T2A 005
( 一等車廂 ) 車身編號: T2A 005
車廂外貌: 油上了 " Ktt " 的標誌, 白色平衡線
此車廂屬一等車廂
車廂設備: 1. 共有84個座位 ( 包括多用途包廂 )
2. 一個茶水間
3. 兩個洗手間 ( 一個西式, 一個中式 )
4. 兩個行李架
5. 四部電視 ( 每層各有兩部 )
6. 一個專為給傷殘人士使用的多用途包廂
7. 車廂下層一部份設置行李倉
8. 設乘務員休息室
此車廂必須連接於南行機車後面
機車與車廂之間使用 "天佑勾 " 連結起來
車廂座位編排是 2 + 2
上層座位數目: 56
下層座位數目: 26
中層座位包廂: 2
總共: 84
T2A 007, T2A 009
( 一等車廂 ) 車身編號: T2A 007, T2A 009
車廂外貌: 油上了 " Ktt " 的標誌, 白色平衡線
此車廂屬一等車廂
車廂設備: 1. 1. 共有110個座位
2. 一個茶水間
3. 一個雜物室
4. 兩個洗手間 ( 一個西式, 一個中式 )
5. 兩個行李架
6. 四部電視 ( 每層各有兩部 )
7. 設乘務員休息室
車廂座位編排是 2 + 2
上層座位數目: 56
下層座位數目: 54
總共: 110
T2B 010
( 一等車廂 ) 車身編號: T2B 010
車廂外貌: 油上了 " KCR " 的標誌, 白色平衡線
此車廂屬一等車廂
車廂設備: 1. 1. 共有84個座位 ( 包括多用途包廂 )
2. 一個茶水間
3. 兩個洗手間 ( 一個西式, 一個中式 )
4. 兩個行李架
5. 四部電視 ( 每層各有兩部 )
6. 一個專為給傷殘人士使用的多用途包廂
7. 車廂下層一部份設置行李倉
8. 設乘務員休息室
此車廂必須連接於南行機車後面
機車與車廂之間使用 "天佑勾 " 連結起來
車廂座位編排是 2 + 2
上層座位數目: 56
下層座位數目: 26
中層座位包廂: 2
總共: 84
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