转折机的问题，希望本站博士和各位高手帮忙解决。。

本人在做一趟川黔线的客运任务，难度较高，时间节点非常紧张。起始站由桐梓站发车到终点站蒙渡站。任务开始由自己设定的aii调机车将客车车厢调至站台。本务机车在测线停车待避另一列进站列车，然后行使至机库3（自己在线路空白处设定的。无意冒犯原作者，希望见谅。）停车折返至站台加挂车厢乘降。线路中有一处转辙机会被使用3次，进站车aii使用一次，本务机车往返各一次。问题是测线尽头有红绿灯待避进站列车使用，岔道转辙机时间过短，待避完毕转辙机连通机库3本务机车还未通过，转辙机便转入下一指令（即机库2停车完毕到站台加挂车厢）使得任务无法继续。如何加长转辙机这两个指令间的时间。本任务本人多次检测没有任何错误和冲突都可通过，（只是时间节点太短了错过了就不能继续下面的任务了）。如果不懂我可以分享任务文件，只为找寻解决方法。。。
纠正图片文字。不是机库二，是机库三。


测试任务截图。。

建议在任务编辑模式中适当增加一些通过位置标记（这部分的修改不影响版权），可设定每列车通过该点的精确时间范围和限速。

China-音速高铁 发表于 2015-5-30 19:40
建议在任务编辑模式中适当增加一些通过位置标记（这部分的修改不影响版权），可设定每列车通过该点的精确时 ...

你和我想的一样，与其我待避它，还不如它待避我，我准备在主线加个进站口，让aii列车停车待避我。。。毕竟电脑控制比人更精确。。谢谢你的建议

电脑那是按顶着限速计算的 实际还得自己测试