请RISC的成员们来一下

听说RISC要修成昆铁路，作为一个贵州车迷，对于RW里没有一条家乡铁路深感悲哀。如今领略到了RISC线路的逼真，就在此发表一下我个人的意见：弃成昆而择贵昆是最明智之举，理由如下：
1、贵昆北段（有249KM）都是双线，我相信许多车迷都热衷于双线看车；
2、贵昆线变化多端，有无隧区段，也有桥隧相连的——开着SS3在这样一条铁路上跑会是什么感觉呢？
3、贵昆沿线货场居多，大站也多；
4、贵昆属于沪昆铁路，一条干线；
5、贵昆铁路既有双线，又有单线，还有施工地段，线路素材丰富。

楼主的想法很好，楼主能否提供贵昆线的全线资料呢？地形数据，站场及信号布置图等等！越详细越好！

地形的话，大概是东平西险，战场的话，我去网上找一些给你

成昆线是所有成员经过讨论后决定的 结合了地形 素材 车站等因素 目前暂不更改计划 铺轨工作正在进行~

War3FK克拉克 发表于 2012-5-28 03:02
成昆线是所有成员经过讨论后决定的 结合了地形 素材 车站等因素 目前暂不更改计划 铺轨工作正在进行~

克哥这回是全线吗

War3FK克拉克 发表于 2012-5-28 03:02

                               
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成昆线是所有成员经过讨论后决定的 结合了地形 素材 车站等因素 目前暂不更改计划 铺轨工作正在进行~

克拉克版主，我是在成昆线长大的。谢谢RW3的RISC成员！

LENS 发表于 2012-5-28 04:02

                               
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克哥这回是全线吗

想做好RW3线路非常麻烦 布景和铺轨的难度都很高 不具备制作全线的条件
有时就算是一个区间 也需要一个月的时间 成昆不会在短时间内发布 至少今年不会

︷协奏浀﹪ 发表于 2012-5-28 08:14

                               
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克拉克版主，我是在成昆线长大的。谢谢RW3的RISC成员！

我不是版主。。。

成昆 攀枝花至米易这段，原本是为风景而选的，而后来经过一番周折，目前资料照片已筹备齐全，铺轨也正在进行中。

当然，如果楼主能为贵昆线提供像我们为成昆攀枝花-米易段收集的全套正线弯道坡度信息、站场布置图、和全程徒步考察照片，那自然可以把贵昆线列入将来可以发展的工程中。

{:soso_e141:}俗话说兵马未动,粮草先行.做线路关键的是素材啊!没有全线的实景素材想要做出真实的线路太难了.所以不是想要什么线路就有的,机车也是如此,很多呼声高的车迟迟未出就是缺少素材,相信一台靠作者猜想所有细节做出来的车也没人会喜欢

War3FK克拉克 发表于 2012-5-28 14:07

                               
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想做好RW3线路非常麻烦 布景和铺轨的难度都很高 不具备制作全线的条件
有时就算是一个区间 也需要一个 ...

相当理解，我一直自己尝试做线路，做了几条半成品最后也废了，遇到很多问题抓瞎，所以，我想说的是，有木有机会也为这条线路做点贡献。。。。

LENS 发表于 2012-5-29 00:39

                               
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相当理解，我一直自己尝试做线路，做了几条半成品最后也废了，遇到很多问题抓瞎，所以，我想说的是，有木 ...

目前很缺布景人员 你可以先练一练 随便哪条线路都行 只选取一段参考谷歌地图或照片布景 把完成后的截图发到论坛 如果布景合格 我们可以考虑让你参加成昆的布景工作

War3FK克拉克 发表于 2012-5-28 14:07

                               
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我不是版主。。。

哦 不好意思

War3FK克拉克 发表于 2012-5-29 02:28

                               
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目前很缺布景人员 你可以先练一练 随便哪条线路都行 只选取一段参考谷歌地图或照片布景 把完成后的截图发 ...

好吧，我的中国化插件有点问题，不过我还是试一试，尽力而为了

LENS 发表于 2012-5-29 15:50

                               
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好吧，我的中国化插件有点问题，不过我还是试一试，尽力而为了

没关系，既有中国化插件进RW3大部分都悲剧了。

cathay808 发表于 2012-5-30 13:53
没关系，既有中国化插件进RW3大部分都悲剧了。

我以为只有我的出问题

cathay808 发表于 2012-5-28 20:07

                               
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成昆 攀枝花至米易这段，原本是为风景而选的，而后来经过一番周折，目前资料照片已筹备齐全，铺轨也正在进行 ...

你所说区段不过才50多公里，而贵昆双线就有249公里（就是著名的株六复线）。

僵尸王 发表于 2012-5-30 19:24

                               
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你所说区段不过才50多公里，而贵昆双线就有249公里（就是著名的株六复线）。

50公里也够干活好几个月的了甚至1年...而且他们不是全职制作路线 大家都还有工作 还要照顾家人

僵尸王 发表于 2012-5-30 23:24

                               
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你所说区段不过才50多公里，而贵昆双线就有249公里（就是著名的株六复线）。

RW线路重要的不是长，是精致。RW线路制作的难处不是铺轨（虽然大站场想铺真实也需要点功夫），是布景——精致布景一整天（公休日一整天，不是平时放学下班以后几小时）的活能搞出一公里就算顺利了。

我说的区段只有58公里是因为我们很早就决定了要做一条60公里左右的线路，而不是因为这条线路只有58公里——成昆这一部分是成都铁路局西昌机务段担当的西昌至攀枝花路段。其实我们是有资料来制作攀枝花到西昌整个180公里的，但是我们只选了三分之一，是因为考虑到了工期，制作动力，和质量。

就算您不考虑我们，请您考虑一下自己——您愿意怎么玩RW？试问您更愿意选哪个：在半年后玩上一条布景精美，铺轨真实的60公里线路、在半年后玩上一条粗制滥造、布景简略的250公里线路、还是再继续期待两年等那条传说中的布景精美铺轨真实的250公里线路，而两年后听说作者失去兴趣不做了？（纠正一下楼上那句话，为RW制作线路插件不光不是我们的全职工作，它根本就不是我们的工作，我们也是RW玩家，创作线路插件是我们的业余爱好——目前为止我们为RW的付出是没有半点金钱回报的，而我们不求有金钱回报，只希望其他玩家能体谅我们的感受，尊重我们的意愿。）

另外，再次为楼主重复一遍：RISC成昆之攀枝花至米易工程已经开工，而且铺轨已经接近完成了，RISC不会放弃这项工程。如果楼主想让RISC下一项工程搞贵昆，请您 1)想法获取全线所有弯道、桥梁、隧道、坡度、车站（包括完整车站平面布置图）资料，并 2)拍摄高清机车视角视频（双向）或拍摄徒步实地考察照片。全部素材到位后自然会有人制作的。
PS：我这里提到的资料要求并非夸张——成昆攀枝花至米易段的这些资料全部从网上搜到了。

cathay808 发表于 2012-5-28 20:07

                               
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成昆 攀枝花至米易这段，原本是为风景而选的，而后来经过一番周折，目前资料照片已筹备齐全，铺轨也正在进行 ...

这个东西······目前我还不知道有哪个网站有？