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【GZRWS】China Railway High Speed 2013线路——第二次列车试跑

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  • TA的每日心情

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    ADtranz 发表于 2012-12-22 14:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    本帖最后由 ADtranz 于 2012-12-22 19:09 编辑

          呵呵!经过我们团队两天的努力,线路终于延伸至东涌,东涌位于石碁东南面40多公里处,昨天我们成功完成了石碁至东涌40多公里轨道铺设,标志着首个区间双线(上行和下行)全面贯通。我们当晚并对新铺设的路段进行了轨道平稳性测试和列车适行试跑。经过第二次试跑后,列车的运行速度突破了300km/h。列车在新铺设的轨道路段上运行平稳,初步达到预期的效果。而稍后我们还会对该路段进行多2次的试跑,主要继续测试轨道的列车在轨道高速行驶时,轨道平整性。如果顺利的话,第三次试跑通过验收后,即可获得首个区间适行(适行:适合行驶)的条件。
             首个区间复线贯通后,这奠定了接下来信号系统的安装和电化工程的顺利展开。下面放出第二次试跑的照片!

    第二次试跑照片
    01、G10次列车停在石碁站6号站台上


    02、G10(CRH-3电力动车组)列车驶离石碁站(往东涌方向)


    03、G10次列车经过石门风力发电站


    04、石门度假区(石门大桥)


    05、G10次列车经过南昆山


    06、在正线上飞驰的G10次列车




    07、高速通过弯道的G10次列车(弯道内倾)


    08、东涌站,为一座高架车站。注意进站信号机给出正线进站绿灯(通过)信号


    09、列车即将进站。(东涌站)


    10、各位尊敬的乘客,列车马上进站,请勿越出安全线,请先下后上,小心列车与站台之间的空隙。



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    wo93700041 该用户已被删除
    2股道
    wo93700041 发表于 2012-12-22 15:00 | 只看该作者
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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    醉无言 发表于 2012-12-22 15:15 | 只看该作者
    很不错,期待中
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    railworks_eric 发表于 2012-12-22 16:51 来自手机 | 只看该作者
    强烈期待作品发布
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    变形金刚 发表于 2012-12-22 19:37 | 只看该作者
    {:soso__13538470086494491559_3:}效果很好,期待高水平制作!

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    神原启人 发表于 2012-12-22 20:18 | 只看该作者
    加油啊!
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    llb1122 发表于 2012-12-22 21:24 | 只看该作者
    高铁啊好啊
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    llb1122 发表于 2012-12-22 21:27 | 只看该作者
    好久出来啊
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    llb1122 发表于 2012-12-22 21:28 | 只看该作者
    好想玩 啊 啊
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    llb1122 发表于 2012-12-22 21:29 | 只看该作者
    不知还要等好久
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    苦逼求脱团の日 发表于 2012-12-23 02:47 | 只看该作者
    我比较期待那车什么时候能放下载
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    zliori2016 发表于 2012-12-23 09:29 | 只看该作者
    不错,期待中。。。。
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    zengyunming 发表于 2012-12-24 12:57 | 只看该作者
    我是无缘啊,这种轨道我的电脑一上就死。
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    小白·菜 发表于 2012-12-24 14:08 | 只看该作者
    昨天刚坐了G6001,回来就买了ICE3,期待你们的地图。
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    兰局CRH 发表于 2012-12-24 15:48 | 只看该作者
    东涌站,,,好高级啊··········
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    BoeingCatty 发表于 2012-12-24 18:17 | 只看该作者
    个人建议,桥梁最好使用自制插件,个人感觉不错,希望早日发布
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     楼主| ADtranz 发表于 2012-12-24 19:01 | 只看该作者

    我们的团队技术有限,如果可以的话,可以麻烦大师为我们设计桥梁等插件!
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    Athrun 发表于 2012-12-25 00:35 | 只看该作者
    ADtranz 发表于 2012-12-24 19:01
    我们的团队技术有限,如果可以的话,可以麻烦大师为我们设计桥梁等插件!

    東涌站是中間站吧? 個人建議應該要設立停站用的側線, 保留正線通過的能力, 這樣在造任務時可以設立標杆車超越停靠列車.
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    梦醒三分 发表于 2012-12-25 15:03 | 只看该作者
    支持模拟火车中国站。
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     楼主| ADtranz 发表于 2012-12-26 12:00 | 只看该作者
    Athrun 发表于 2012-12-25 00:35
    東涌站是中間站吧? 個人建議應該要設立停站用的側線, 保留正線通過的能力, 這樣在造任務時可以設立標杆車 ...

    好的,这个问题我们已经有方案了。但是要改动的话需要对轨道进行重新的限速设置
    设置侧线停车的中途站,正线通过为160km/h ,而侧线停车则为45km/h。
    正线轨道一次限速为160km/h,二次限速65-100km/h。

    由于这样的设置很可能需要重新铺设轨道,因此,这种侧线停车的中途站会在今后被采用。东涌站为必停站。
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