法国新一代高铁 AGV1

比以往的TGV要豪华好多！外观也很拉风！

真的不错，下载地址呢？

求链接啊啊啊啊啊

补充资料：

AGV（法语: Automotrice à grande vitesse）火车，即高速动车组，是法国的实验高速铁路车辆，由阿尔斯通公司研制，亦将是推拉式TGV列车的后续产品。在成本及安全性会于现有的TGV相当，但其动力会分散在每节车厢当中，牵引电机会置于车厢之下，AGV火车的目标营运速度将为每小时360公里，全车定员为450人。
法国阿尔斯通运输公司自主开发的第四代高速列车AGV与TGV相比，AGV火车的动力更加强劲。
　　两边动力车头比普通的TGV动力增强68%，中间车厢比普通TGV动力增强40%。AGV高速火车在重要性和创新方面可以跟空中客车A380相比。
　　AGV火车继承了TGV使用的也是当今世界高速列车唯一采用的铰接式车体连接方式，相连车厢间以半刚性横向机械连接，从而可以有效避免列车恶性运行情况下，如列车脱轨，列车的解体。

AGV火车将是首次使用永久磁铁发动机的列车，而不是此前的电气化铜线圈，来产生磁场。这个设计有效的减少了能量消耗，较小的发动机可以放置在每个车厢底部，而不是在列车两头的引擎里。这意味着14个车厢的AGV火车能比TGV多载20%乘客，消耗能量却减少了30%。转轴在停车时也能产生电力，从而将8%-12%的能量回收再利用。
]AGV最大的特点是改变了TGV集中牵引方式而采用了动力分散式，变原来的前后两点为多点推动，并在动力分散车型中采纳了牵引电机的最新技术成果——永磁电机，大大增加了电机比重功率。高速动车组以三节或四节车厢为单元，每单元只有两个动转向架，在完全不影响列车走行性能的条件下，大大减少了列车动转向架的数量。这也是AGV能够取得成功的一个关键所在。

（引用自百度百科：http://baike.baidu.com/view/2957853.htm）

车是好的 但楼主怎么没放下载地址呢

支持模拟火车中国站。