原来RW的客车 也分2个内部的...

RW的客车 跟机车头一样    也会有一个独立的内部乘客视角  是用独立的模型的.
今天无意中发现的,也就是说跟TRS差不多是一回事 客车和机车   

下面发2张对比图..

第一张是非乘客的 直接移动到客车内部看...这个时候的模型是一个整体模型...

点了乘客视角后...其实是调用了一个独立的模型了...大家发现没 内部多了一点东西 比如天花板的风扇 车窗 还有侧面的挂衣服窗帘的钩子...
补个外国客车 游戏自带的那款 ,整体模型的内部,和独立内部模型对比截图

第一张是整体模型的内部,制作很精简,

第二张内部乘客视角独立模型,制作很精细人物也比较清晰..

才发现······{:soso_e140:}

其实这个在ICE3和CRH3体现的最明显，那两辆车没有切换到乘客视角的时候车厢完全就是空壳

可以引用同一个模型，也可以使用单独模型。这主要取决于作者！
内部视角单独模型的优点：
模型面数少，减轻计算机运算负担，从而提升运算速度，所以画面相对流畅
缺点：
制作过程稍微费事一点点

内外视角同一模型的优点：
无论从车外视角切入车内还是直接车内视角，模型都比较精细，效果较好
内外视角同一模型的缺点：
面数增加，流畅度降低

你.........玩RW3那么长时间不知道这个功能？？？

神原启人 发表于 2012-6-23 14:40

                               
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其实这个在ICE3和CRH3体现的最明显，那两辆车没有切换到乘客视角的时候车厢完全就是空壳

ICE3和CRH3可以说成是一辆车，因为RW里的CRH3就是ICE3的CRH涂装（现实中ICE3也是CRH3的原型）

我喜欢玩RW2010，原来插入中国车还挺麻烦的，那我就不下了，我有空还是下个trs或msts玩玩吧