为什么MSTS的声音这样烂？

本人叫李炳阳，我相信有些老车迷可能还记得我三年半以前的“高低音双风笛法”，呵呵。
因学业原故好长时间没顾得上玩火车。如今“重拾旧业，倍感亲切！”
我现在加拿大一所高中就读，同时兼任乐队的音响效果师，闲暇时喜欢录制一些歌曲。这次无意中看到中国轨缝撞击声不胜欣喜。可使用后一些声学技术方面的不足却留下一点遗憾。
  
  电平"peak out"。轨缝撞击的质量还是不错，可电平表的数值已经大大超过可接受范围，音色出现失真。特别是在好的音响系统里（我的是ALTEC LANSING）噪音格外严重。
  声音层次稍欠火候。几乎所有的撞击声在任何速度下都是用的那同一个文件。虽然已经改进了速度与声音不协调的不足，可是撞击声在26km/h以下和在45－55km/h的范围内已失去了钢轨声的厚实和饱满度。
但是话归话，我还是很佩服阿招兄的努力。而且我写这个帖子的目的并不是单纯的“挑刺”。在MSTS已经布满世界各地的铁路和机车的今天，或许声音——这个并不引人注目的部分应该得到相同的对待。毕竟没有"Clickety-Clack"的铁路模拟是不完美的。我希望各路有志之士，包括我本人在内，可以联合行动，对MSTS的声音系统做一个大改善！
＊了解SMS文件结构的高人们和所有感兴趣的朋友请联系我！jerrys2003aug@hotmail.com

这点TRS2004比MSTS强

下面引用由Fdcylingse在 2005/07/26 04:58pm 发表的内容：
这点TRS2004比MSTS强

一点不错！但是TRS2004的任务系统真是不敢恭维。

下面引用由TrainFanGuy在 2005/08/03 02:25am 发表的内容：
但是TRS2004的任务系统真是不敢恭维。

为什么？

下面引用由Fdcylingse在 2005/08/03 11:36am 发表的内容：
为什么？

听说2段挂钩都可以用

下面引用由风雨在 2005/08/03 12:12pm 发表的内容：
听说2段挂钩都可以用

没错

下面引用由Fdcylingse在 2005/08/03 11:36am 发表的内容：
为什么？

只有原厂盘才可以编辑任务。而且任务编辑很麻烦，没有MSTS这样直观。不过线路制作倒是简单许多。要是有中国机车就好了。哎...