看看小火车的介绍

小火车驶过了40年的沧桑
日前，我们在四川彭州小火车站见到了中国最窄的铁轨和最后的3辆蒸汽式牵引列车。窄小的铁轨边一个10岁左右的小孩都可以毫不费力地将两只脚分别踩在两条铁轨上。冒着阵阵白烟的车头虽然刚刚翻新，却仍然掩不住它历经40年的风雨后留下的斑驳。黑色的传动杆在气笛的嘶鸣中，随蒸汽的喷发有力地转动着……  
上午10时15分，已经快到发车时间了，车站里乘客却寥寥无几。几节客车厢里稀稀落落地坐了些朴实的山民，货车厢里4头小猪和6只山羊睁着、惊恐的眼睛四下张望，一些钢网、扫帚、化肥等农资散乱地躺在车厢里。
10时20分，汽笛一声长鸣，这列40岁高龄的“老爷车”轰隆轰隆地驶出了车站。同坐的78岁的何大爷叼着根旱烟悠然地望着窗外。他告诉我们，他坐这小火车贩卖牲畜近40年了，简直方便“惨”了。1961年，小火车刚进山那会儿，方圆几十公里的乡亲们都赶来看稀奇的热闹场面（即赶集） 盛况也简直不摆了。他说：“那时抢上火车就跟抢饭似的，不光客车厢里挤得跟贴饼似的，货车厢里的货也堆得冒尖儿。唉，只可惜现在公路四通八达，坐火车的人一天比一天少了，看着这空落落的车厢，心里真不是滋味。”
火车行驶了30分钟左右，秀美的丹景山便映入眼帘。11时正，火车刚刚过了关口站，一座30多米高的白色佛塔吸引了我们的目光。据同行的村民介绍，这是北宋高僧净慧大师云游丹景山时修建的镇江佛塔。如果在关口车站下车的话，只需步行10分钟就可以来到塔边，除了可以看到塔身上各种菩萨、飞天、孔雀等佛教内容的浮雕外，山风吹过时，还可能听到塔顶上的泥琴发出的悦耳琴声……
11时30分，火车经过通济镇时，又一处竹林掩映的道观引起了我们的注意。据介绍，这个道叫阳坪观，是东汉的张陵（即张三丰）创立“五斗米道”的地方。道观的周围有近千亩的天然竹林，当地人称之为竹海。
12时20分，我们在火车的晃荡中还沉浸在山川秀色中时，一个重重的刹车告诉我们终点站到了。当发现我们对蒸汽机窄轨铁路小火车流露出浓厚的兴趣时，列车长忧心忡叫地叮嘱我们，回程时一定再来感受感受，说不定下一回来时想坐也坐不成了。