2017年06月03日成渝3.0行车事故报告

china-樱桃丸子 · 发表于 2017-6-3 21:52

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本人樱桃小丸子，配属宁局柳段，于今天回归派乘作业！由于编组超长，行至广顺场车站时，到发线距离997M，无法接纳超长运行列车。导致调车作业时解挂错误，机车风管断裂，无法挂车。造成5611次列车严重旅客投诉。造成资金流失30万。由于事件重大，近期由铁总进行决定处分。

China-拐六 · 发表于 2017-6-4 11:43

吸取教训严格按照调度指令要求运行

用肺呼吸的鱼 · 发表于 2017-6-4 17:37

这个事故概况，我看了半天，怎么都一头雾水，看不懂啊？到底在说点什么呀，哈哈哈哈~
这像是个自我检查啊？！我就纳了闷了，所谓“铁总”的组织是用来干什么的？？！！哈哈哈哈~

china-樱桃丸子 · 发表于 2017-6-6 00:22

用肺呼吸的鱼发表于 2017-6-4 17:37
这个事故概况，我看了半天，怎么都一头雾水，看不懂啊？到底在说点什么呀，哈哈哈哈~
这像是个自我检查啊 ...

意思就是超长车堵全线路呀

用肺呼吸的鱼 · 发表于 2017-6-7 18:02

china-樱桃丸子发表于 2017-6-6 00:22
意思就是超长车堵全线路呀

意思是不是超长列车的尾部把进站咽喉处的道岔给占用了，导致后面的列车进不来了？估计是这个意思吧？

china-樱桃丸子 · 发表于 2017-6-11 18:42

用肺呼吸的鱼发表于 2017-6-7 18:02
意思是不是超长列车的尾部把进站咽喉处的道岔给占用了，导致后面的列车进不来了？估计是这个意思吧？

就是这个意思拉，后面堵，前面又过不去

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