求问扳动道岔一问题

       扳动前方道岔一直很头疼，我在左边铁轨开，当列车开到前方时，有个道岔（第一个），那是右边铁轨延伸上来的，此时如果按G，则列车会因挤道岔脱轨，不能按G。在这个道岔前还有个道岔（第二个），那是左边铁轨延伸到右边铁轨的，而我要开到右边铁轨上，于是我开过第一个道岔，在快接近第二个道岔时再按G键，但此时列车没改变方向，没有开到右边的铁轨上去，不知是怎么回事？

建议楼主用2D地图（9视角）提前扳道——在2D地图里能看到目前开通的进路（蓝色线），按SHIFT点蓝色的点（道岔）能改变道岔开放的方向，依此可以提前扳道，把前方很多道岔都改到想要的方向。

cathay808 发表于 2012-6-7 20:51

                               
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建议楼主用2D地图（9视角）提前扳道——在2D地图里能看到目前开通的进路（蓝色线），按SHIFT点蓝色的点（道 ...

你好，感谢回答，但那根蓝线不是全部贯穿到底，还有开一段在看看蓝线到哪里了，能不能全部贯穿到整个路程？

按照RW程序限制，蓝线只能看车前后几公里。

cathay808 发表于 2012-6-7 23:07

                               
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按照RW程序限制，蓝线只能看车前后几公里。

感谢回答。那么是不是只能开一段路程后，比如停靠在某站，然后再按9查看前方道岔？以此直到整个行程结束。如果跑新的线路，如果不按9看前方道岔是否畅通，则会有挤道岔的麻烦，是不是呢？

如果的确是这样，那还挺麻烦的。

只有在自由驾驶模式下才需要手动扳道，任务模式下只有线路设置为“手动转辙机”的区域（一般在货场）才需要手动扳道。

在需要手动扳道的地方建议用9视角提前扳道——自由驾驶模式下进站前扳道，出站前扳道。

我个人认为9视角再麻烦，也比试着用G和Shift+G扳道简单——用G的话在列车快速行驶情况下基本没法给两个离得近的道岔正确扳道。

如果LZ学会了任务制作 就不会为扳道岔烦心了 说实话 自由驾驶就是电脑在开 而不按你的想法停靠（当然可以随叫随停） 任务就是你事先安排并按照游戏规则 想它在那停 它就在停 想在那里见到AI车 就在那里加到AI 直到你想去的地方 希望LZ尽快进入RW更高境界（没有坏意）

CQT 发表于 2012-6-7 23:39

                               
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如果LZ学会了任务制作 就不会为扳道岔烦心了 说实话 自由驾驶就是电脑在开 而不按你的想法停靠（当然可以随 ...

RW最高境界？{:soso_e134:}

变形金刚 发表于 2012-6-8 01:07

                               
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RW最高境界？

相对。。。

染尘丶Demod 发表于 2014-2-14 20:05
请问那个手动转辙机在哪里设置 我做了一个客运任务 可道岔不会转向正确的方向

手动转辙机是在线路里设置的，而且任务运行时在地图上应该有个蓝色的点，如果没有的话建议检查任务设置是否正确，是否有待避等等，而不是检查转辙机设置。

染尘丶Demod 发表于 2014-2-16 14:17
我就是想让他没有圆圈

需要铺设时在左下弹出框里确认手动转辙机标志没打钩

染尘丶Demod 发表于 2014-2-16 20:30
铺设？铺设完成后还能改吗

好像不能

除了2012版本不能用9视角 2013  2014都可以用9视角扳道岔

在前后几公里外的  可以预判正线位置 这应该不难吧