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标题: 【宝成1.5】2010年1月12日拐次回家任务 赤化全球 [打印本页]

作者: 老顽童    时间: 2020-4-24 10:40
标题: 【宝成1.5】2010年1月12日拐次回家任务 赤化全球
我收藏的老任务,感谢任务原制作者

2010年1月12日拐次回家任务  

1月11日我在北京乘坐当日的T7回家,12日早上睡得很香的时候估计到宝鸡了,于是强迫自己起床,
便记录下了当天宝鸡到凤州的行车情况,总的来说,任务真实度比较高,特别是场景设置方面,全
是按照我观察到的设置的,宝鸡站内设置可能有出入,但是出入绝对不大!任务难度比较小,关键
还是秦岭换挂,务必8点03分前到达秦岭停车,停车后补机与本务解挂,等待信号,8:04分信号开
放,操纵补机前行折返后与站内hxd3挂机(tab过信号8:08分前必须折返回站内),f9切换到另一
端的内燃透明机车内,与两台电力机车解挂,驾驶透明机车按信号折返,挂在本务列车尾部,之后
切换到本务机车内,解挂尾部透明机车,等待信号发车,秦岭信号8:15分开!整个行车过程速度保
持在60——70左右即可。

当日T7到宝鸡的时间是7:05,晚点了一点。


宝鸡    7:15        站内一货车,6063车底,K592 7:10到站
宝鸡南  7:21        站内两车底
杨家湾  7:27        踩K291,K386待避本务
观音山  7:37        K452待避本务
青石崖  7:53        T22待避本务
秦岭    8:03  8:15  K698待避本务
黄牛铺  8:28        K678待避本务,一下行货车,一车底
红花铺  8:37        踩一货车
油坊沟  8:51        踩一货车,K6待避本务。
凤州    9:00        K246待避本务,一上行货车,一车底。

当天这一段顺利得很,所以本务基本没有什么待避,祝大家玩的愉快!

                                                                          BY:赤化全球

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作者: 济局聊段嘉祥站    时间: 2020-4-26 09:29
辛苦了老顽童
作者: 735501423    时间: 2025-6-18 10:31
感谢




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