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标题: 【测试】广深X2000新时速摆式动车 [打印本页]

作者: 云中漫步 时间: 2014-8-23 20:35
标题: 【测试】广深X2000新时速摆式动车
本帖最后由云中漫步于 2014-8-23 20:55 编辑

X2000（新时速）简介：

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1996 年 11 月，广深铁路向瑞典 ADTranz 租用一列 X2000 ，租期两年，以提高广深线上的列车服务质素和运行速度，同时也尝试以最短时间及最快速度掌握到 X 2000 的摆式技术，及测试摆式列车在中国的可行性。

列车于 1998 年初运抵中国天津，被命名为“新时速”。同年的 8 月，列车在广深铁路开始了为期约 10 天的正线试验运行，试验完毕后，随即在当月展开商业运营。并担负广州，深圳和九龙的客运服务。租期届满后，广深铁路把整组 X2000 买下，并继续为广深九线服务。

2007 年，X2000 列车停运，并搁置在车库内，不久被调往成都铁路局，由于 X2000 列车的维护费在中国来说还是用十分的高昂，成都局根本无力对其进行维修，列车的再上线运行的计划再次被搁置，最终退还予广深铁路。

X2000 列车最终在 2008 年 12 月 21 日被运返广州，先后被存放在车辆段及广深动车运用库直到2012年5月。同年的5月27日，X2000在广州黄埔港起吊上船被瑞典国铁（SJ）以4500万人民币返购回国，并计划对这列编号为2088的列车进行全面的大修翻新后继续投入服务。 X2000 在中国的经历不能不说是“戏剧性”的。

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RW版广深X2000新时速摆式动车测试截图：

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作者: 哈局QHJ 时间: 2014-8-23 21:09
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作者: zhaohanlong 时间: 2014-8-23 22:06
之前就有听说RW有着车
今天终于见着了！！！！

作者: China-小桥 时间: 2014-8-23 22:54
今天突然看到百度的相关链接到x2000看了看，没想到现在你就发了这样一个帖子！

作者: ADtranz 时间: 2014-8-24 10:59
期待发布日！LZ为何新时速前面的鼻子不见了！求解答！

作者: zhaohanlong 时间: 2014-8-24 12:15

ADtranz 发表于 2014-8-24 10:59
期待发布日！LZ为何新时速前面的鼻子不见了！求解答！

貌似原产车就是没有盖的

作者: 小新 时间: 2014-8-24 16:51
这插件是谁的作品...质量很高嘛

作者: frk1242910933 时间: 2014-8-24 20:26
看着干着急，楼主我恨你

作者: 变形金刚 时间: 2014-8-25 01:53
这个贴子有看点。高速转弯性能怎样？

作者: 熊仔 时间: 2014-8-25 09:34
不错啊，RISC新作么？

作者: 音速高铁 时间: 2014-8-25 10:49
这个车做好发布准备了吗？

提两个建议：
1.最好加上车钩仓门开关（虽然原车的车钩仓需要从外部手动打开）
2.做X2000瑞典原车独立版本涂装，集电弓高度做适当修改

作者: 醉无言 时间: 2014-8-25 17:58
看起来不错的样子，无限期待中，就是喜欢高速机车

作者: chungyin12 时间: 2014-8-25 21:00
如果有广州东至深圳南站
路线就好把

作者: ⌒ㄣ 时间: 2014-8-26 12:38
好东西一起分享了

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