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标题: 美国六大铁路公司NS(Norfolk Southern)诺福克南方公司杌车视频 [打印本页]

作者: 变形金刚    时间: 2014-1-29 13:53
标题: 美国六大铁路公司NS(Norfolk Southern)诺福克南方公司杌车视频
本帖最后由 变形金刚 于 2014-1-29 14:57 编辑

[attach]77857[/attach]美国境内有53.91万公里铁路,占世界铁路总长的1/3,居世界第一位。美国六大铁路公司:UP(Union Pacific Railroad)太平洋联合铁路、BNSF(Burlington Northern SantaFee)北伯灵顿-圣塔菲、CSX公司、NS(Norfolk Southern)诺福克南方公司、伊利诺斯中部海湾公司、密苏里—堪萨斯—得克萨斯铁路公司。它们在美国货物运输领域发挥着举足轻重的作用。 尤其是诺福克南方公司 的标志“骏马”很给力!

美国诺福克南方铁路公司[attach]77858[/attach]
[attach]77856[/attach]美国诺福克南方铁路公司简介
  NS公司(NYSE: NSC)是1982年诺福克铁路公司与南方铁路公司合并组成的一级铁路公司,公司经营范围跨越美国东部22个州、哥伦比亚区以及安大略湖,线路连接22个港口,提供完善的物流和多式联运等服务。公司营业里程约3.44万公里,拥有机车3468台,货车101095辆。
  NS公司的调度指挥和控制方式略有别于BNSF公司,采取调度集中统一指挥和分散控制相结合的方式,即市场营销、列车运行计划、机车运用计划等完全集中在公司总部调度中心,由调度中心统一调度指挥,列车调度计划下达后,由下设的路局分区域、划片实施执行。调度中心有400多名调度员集中统一编制公司的列车运行计划、机车运用计划和施工限速计划等。公司每日受理15000多个客户电话或信息,按客户需要组织空车调配和装车。公司下设11个铁路局,每个局设置一个调度分中心,设有总调度长、值班主任、助理值班主任和调度员,按照公司总部下达的日班计划和列车调整计划,控制区域内列车的运行。由于列车运行计划由公司集中编制,路局间基本上不存在列车运行间的冲突,若机车调度、运用存在矛盾,则由相邻路局间自行解决。
NS超级会车http://player.youku.com/player.php/Type/Folder/Fid/18118957/Ob/1/sid/XNDQ3NDc2ODU2/v.swf
NS货运车头回送客车http://player.youku.com/player.php/Type/Folder/Fid/18118957/Ob/1/sid/XNDQ1MDIzMzUy/v.swf
美国NS火车http://player.youku.com/player.php/Type/Folder/Fid/18118957/Ob/1/sid/XNDQ0NjA5MTEy/v.swf

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作者: zhaohanlong    时间: 2014-1-29 15:18
我在视频里,貌似看到了三层客车
作者: 酷哥    时间: 2014-1-29 16:58
zhaohanlong 发表于 2014-1-29 15:18
我在视频里,貌似看到了三层客车

那个不是三层客车,而是双层观景车.
作者: zhaohanlong    时间: 2014-1-29 17:01
酷哥 发表于 2014-1-29 16:58
那个不是三层客车,而是双层观景车.

是第4节那个,不是第6节
作者: gtx690    时间: 2014-1-29 21:34
NS的车感觉不如UP的涂装好看,都是黑乎乎的,而且UP车上的building america很有蛊惑性啊。可惜sp被up收了,完全保留原sp涂装的车不多了,大多喷了黄色的up车号
作者: 发大水    时间: 2015-6-3 20:48
感觉NS的马标志很好看 当然BNSF也不错




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