模拟火车中国站

标题: Hamburg Hannover有大亮点，值得学习啊 [打印本页]

作者: speed8050 时间: 2013-11-21 23:16
标题: Hamburg Hannover有大亮点，值得学习啊
Hamburg Hannover的接触网完美实现真实铁路接触网的“Z”型排列结构，并且在吊悬显示完整，不会像之前的那样吊悬显示缺失，太完美了。

[attach]75209[/attach]

作者: Bazinga 时间: 2013-11-21 23:21
新的gantry tool就这样的

作者: DF51900 时间: 2013-11-22 00:01
而且在弯道处的接触网是往一边拉的非常真实

作者: cathay808 时间: 2013-11-22 07:27
本帖最后由 cathay808 于 2013-11-22 11:31 编辑

这玩意儿曾经是不可能的东西，记得是London Faversham时开发的引擎自动在电杆间生成接触网这个技术。。。话说官方为他们自己的新产品修改游戏引擎添加这些新功能倒不是啥新鲜事，不过新技术的确值得吸收引用。

作者: speed8050 时间: 2013-11-22 17:52

cathay808 发表于 2013-11-22 07:27
这玩意儿曾经是不可能的东西，记得是London Faversham时开发的引擎自动在电杆间生成接触网这个技术。。。话 ...

hi,808

我注意到新发布的ER20内燃机车的功率手柄已经实现了按压后复位的功能，如果能借鉴应用到中国内燃的控制上，那就更加真实了。

作者: cathay808 时间: 2013-11-24 06:11

speed8050 发表于 2013-11-22 21:52
hi,808

我注意到新发布的ER20内燃机车的功率手柄已经实现了按压后复位的功能，如果能借鉴应用到中国内 ...

中国内燃功率手柄不适合这种控制，因为是有前后两个按压后复位（“升”和“降”），而卡在“降”位里不能回1位并不符合真车操作，所以并没有实施这项功能。但是这种按压复位功能早已用于单缓功能。

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