模拟火车中国站

标题: 现实中双层与单层混合客运 [打印本页]

作者:          时间: 2013-7-25 13:33
标题: 现实中双层与单层混合客运



         如图,是DF4D牵引客运,其中:单层车厢+双层车厢
那么乘客到底是买单层车票还是双层车票?




    [attach]67964[/attach]

作者: DF4D 宁局桂段    时间: 2013-7-25 13:55
这是加车南宁都有
作者: 156uvwx    时间: 2013-7-25 14:33
单双应该都可以
作者: DF4D 宁局桂段    时间: 2013-7-25 15:04
DF4D  宁局桂段 发表于 2013-7-25 13:55
这是加车南宁都有

加的车厢原来没有加啦几节
作者: China-绵阳    时间: 2013-7-25 15:54
这不算糟糕,最起码图中的单层车是YZ车,我们这里有T890X(成都—绵阳)它也是单+双,但编组是:DF4D+YW25G+SYZ25K。注意是YW25G。我也买到过,票上打的是什么硬卧代硬座。当然也有好处,你买YZ车,却躺YW车,真安逸。可乘务员可就头大了,这车开了1年了,争执一直在T890X的YW车上发生。
作者: China-绵阳    时间: 2013-7-25 15:58
回答你的问题,例:买到了现:7车上XXX号就是双层;买到了现:7车XXX号就是单层。
作者: ss7e0128    时间: 2013-7-25 18:37
什么站拍的  南京站?
作者: 僵尸王    时间: 2013-7-25 19:29
很正常,而且双层的是SYZ25B/SRZ25B,单层的是CA25B,CA是不售票的
作者: China-T14    时间: 2013-7-26 12:53
这种车双层和单层都是一样的
作者: archetype    时间: 2013-7-26 14:37
不存在单层或者双层分开卖这种情况,都是按YZ的票价进行销售。
唯一区别就是多拉了50多人
话说SYZ25B居然是209PK,我记得这架子检修书上写可以跑140...
作者: wukan1982    时间: 2013-7-26 23:38
单层和双层都没什么区别
作者: 永远的2017次    时间: 2013-7-27 17:58
这纯粹看运气




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