模拟火车中国站

标题: 关于中国机车最高速度的问题 [打印本页]

作者: 小桂子    时间: 2013-3-24 03:46
标题: 关于中国机车最高速度的问题
大家都知道RW中的中国机车最高速度都是车身上标定的最高速度,比如SS6:100km/h,DF4D:145km/h,今天和别人谈论火车的时候听到中国机车上标的其实是恒定速度,并不是最高速度,机车的最高速度至少是标定速度+20km/h,也就是SS6至少可以跑到120km/h,并且我以前见过DF4B牵引25K的,还有HXD2B牵引25G最高速度达到132km/h的(诺基亚驾车测出来的),希望大家注意一下这个问题。
作者: 风雨    时间: 2013-3-24 10:14
不管是机车还是车辆,车身标注的都是最高运用速度,而不是最高构造速度或者说是最高试验速度!安全大于天,行驶速度不可能等于或者大于构造或者试验速度,因为都有安全冗余的!
另外你说的DF4B拉25K,如果是运用客车,那么肯定跑不到140的。要知道机车都有运记,运记都有速度标尺(最高限速),运行速度一定不可能超过速度标尺,否则会放风(机车超速自动制动)。HXD2B拉25G跑到132,要么就是运记的速度标尺改了,用来做试验,要么就是你道听途说,没有根据。谣言止于智者!顺便告诉你一下,25G用的209系列转向架跑到140都没有问题
作者: prcstone    时间: 2013-3-24 11:45
风雨 发表于 2013-3-24 10:14
不管是机车还是车辆,车身标注的都是最高运用速度,而不是最高构造速度或者说是最高试验速度!安全大于天, ...

AMTRAK的视屏里的车貌似都挺快,虽然他们的Amfleet车能跑到200公里,但是他们的线路好像不咋地,客货公用。
作者: 警察    时间: 2013-3-24 11:52
根据我和司机聊天打听到的以HXD3来牵引的22B的车来说司机说站内限速是20km/h,出站后直接开到80km/h,区间最高到85km/h就不往上拉了,所以说你车底标的再高,有运监和路轨限速卡着,你也不敢违规操作~!
作者: 小桂子    时间: 2013-3-24 13:18
风雨 发表于 2013-3-24 10:14
不管是机车还是车辆,车身标注的都是最高运用速度,而不是最高构造速度或者说是最高试验速度!安全大于天, ...

谢谢风雨大哥的讲解,速度标尺是不是速度表上的那个标示限速的小红点啊?HXD2B跑132的时候我就在车上,车是安庆-上海的K8436在快到南京的地方(宁合线)我没事做用诺基亚驾车测速度车子的速度跑到了120以上,瞬间是132(可能是GPS不准真实车速可能是120多)后来车子在南京-镇江段跑的速度就没超过117
作者: 风雨    时间: 2013-3-24 21:03
wjy 发表于 2013-3-24 13:18
谢谢风雨大哥的讲解,速度标尺是不是速度表上的那个标示限速的小红点啊?HXD2B跑132的时候我就在车上,车 ...

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速度标尺,顾名思义就是速度像个标尺一样。其实通常是指运记里面的速度红线(红线是当前限速,绿线是当前速度)。如果说是速度表里的红色指针,其实也不为过。因为速度表里的速度指针是随着运记的速度标尺而改变的。
列车在挂车的时候要输入一些信息,其中就包括货车/客车。而且还要选择速度等级。选择后,速度标尺的最高速度就是按照所牵引列车的速度等级来显示的。普通列车就是这样的。如果是特殊列车,比如DF4B牵引25K,SS3牵引25B等这样的机车最高运用速度低于车辆最高速度的,在开行列车之前,路局都会给出调度命令和速度等级(速度标尺)。在挂车输入运记的时候就会按照调度命令来输入运记。也就不可能存在机车超速从而贴着车辆最高速度跑这样的事情了。为了证实我的说法,我上传一个我们局的今年春运车底运用安排。您可以看一下,一目了然!


作者: 小桂子    时间: 2013-3-24 22:01
风雨 发表于 2013-3-24 21:03
速度标尺,顾名思义就是速度像个标尺一样。其实通常是指运记里面的速度红线(红线是当前限速,绿线是 ...

谢谢风雨大哥的的讲解了,大哥是郑州的啊,我以前经常去郑州的




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