模拟火车中国站

标题: London to Faversham High Speed 入手简述14:50 更新 [打印本页]

作者: PEK 时间: 2013-2-22 05:39
标题: London to Faversham High Speed 入手简述14:50 更新
本帖最后由 PEK 于 2013-2-22 14:50 编辑

今天 RW官方发布了他们今年第一季度重量级插件 London to Faversham 高速铁路，这是他们今年几个比较重要的产品之一。

The Class 395 is officially licensed by Southeastern and has been produced with the kind help and cooperation of Hitachi Rail Europe.

这套插件投入了大量的人力物力进行制作，使用了RW3全部效果技术，车辆厂商日立欧洲，还有高速铁路公司提供全套的技术支持保障（某品牌广告）。列车模型、牵引制动曲线、声音、列控系统真实还原仿真。 London 至 Faversham 51英里线路真实制作，后期进行大量的优化及测试保证顺利发布。也得到了英国车迷的支持相应。

该插件售价39.99美元，人民币250.16元

下载容量 1400MB 本人第一时间入手

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自带的任务不多没有那个377的任务前两个为教学任务

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线路

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载入很快，优化很好，很流畅

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模型制作很精细

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重联

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细节很到位

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驾驶室基本上每个开关都已功能仿真，这车驾驶真实相对较复杂，
高速区间和普速区间，需要转换供电方式(接触网、第三轨供电）和信号系统（tvm430)
灯光有好几种显示方式，雨刷可以调速。还有等其它手册上很详细

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客室内部

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车站站场

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入地口地下运行

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简单试运转
-----完-----

时间关系没深入模拟，三轨区段及375的车组还没体验目前还在看手册摸素。
总的来说这套插件制作的很精细，因为有官方铁路及机车厂家的技术支持，所以真实性大大的提高了。
后期整体优化的也很好一般的电脑都能跑得较流畅。其它的还在

这个帖子会持续更新介绍

喜欢的玩家请至STEAM购买

http://store.steampowered.com/app/222557/

作者: wo93700041 时间: 2013-2-22 07:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 2504712929 时间: 2013-2-22 08:01
真的很好啊

作者: =贰= 时间: 2013-2-22 08:17
本帖最后由 =贰= 于 2013-2-22 08:20 编辑

终于出来了,......怎么是一个独立的游戏.不算是DLC了?

作者: prcstone 时间: 2013-2-22 09:08
lz以后详细介绍一下如何转换供电模式好吗？

作者: 1024blue 时间: 2013-2-22 09:29
受电弓高度有问题嘛？
国外有玩家反映此问题。

作者: beckham19750502 时间: 2013-2-22 09:49
真是不错的线路啊，尤其是机车功能如此仿真

作者: 云中漫步 时间: 2013-2-22 10:08
官方说：This is a standalone product and does not require the base product Train Simulator 2013 in order to play.

看来RailSimulator.com在尝试要淘汰Train Simulator 2013，而建立另一套模拟火车游戏的核心技术。难怪楼主会感觉到“载入很快，优化很好，很流畅”的啊。

作者: devise 时间: 2013-2-22 10:11
这会儿买会不会有点贵了？我想等他打折时再买呢~~

作者: wo93700041 时间: 2013-2-22 10:30
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: df7g0037 时间: 2013-2-22 12:23
还是在2013下启动的，线路非常棒！！！

作者: PEK 时间: 2013-2-22 12:27

云中漫步发表于 2013-2-22 10:08

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官方说：This is a standalone product and does not require the base product Train Simulator 2013 in o ...

这个问题昨天在facebook上其他的玩家也有提，官方已回复说明，他仍然是模拟火车2013下的插件需要在模拟火车2013的支持，并不是独立的！

作者: PEK 时间: 2013-2-22 12:32

df7g0037 发表于 2013-2-22 12:23

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还是在2013下启动的，线路非常棒！！！

你买了吗？等你呢

作者: 小新 时间: 2013-2-22 12:53

云中漫步发表于 2013-2-22 10:08

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官方说：This is a standalone product and does not require the base product Train Simulator 2013 in o ...

完全理解错误...说白了这个就是只包含了这个路线而已的游戏版本而已带上RW的本体核心

作者: df7g0037 时间: 2013-2-22 13:13

PEK 发表于 2013-2-22 12:32

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你买了吗？等你呢

买好了啊。

作者: gtx690 时间: 2013-2-22 13:19
不过看样子好像在这里用了新的核心？是在为下一个版本做铺垫吧。。。静待打折期入手

作者: 云中漫步 时间: 2013-2-22 13:20
Class395不太好开的啊！紧急刹车后很难再启动，还没研究明白……

作者: PEK 时间: 2013-2-22 14:49
刚才看手册学习了一下395的驾驶方式受电弓转换及TVM430 跑了一个基础任务

简单说说，C395不同于ICE等动车组，既可以在高速线路上运行也可以在普通的既有线上运行，

受电方式支持接触网和三轨供电系统，两套受电系统。信号系统也是两套模式，高速区段采用TVM430

说起TVM430 这是法国的系统，国内也有，当时在秦沈客运专线上，装配在SS9G上使用。

关于这套系统有空我会发一个说明，这里先暂且不多说。

先说供电方式转换，这也是这条线路插件精髓之一。

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列车进入转换系统车站目前是接触网供电系统，25kV AC25kV AC

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鼠标按下4 DC 供电模式按钮
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转换

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受电弓已降下，受电靴开启，转换工过程制作的很真实

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作者: Shinkansen丶 时间: 2013-2-22 15:24
乘客里边有一个电子产品？是iPad Mini吗？还是iPad 1 iPad 2 iPad 3？或者是Galaxy S 1 Galaxy S 2 Galaxy S 3?或者是Note 1 Note 2?

:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol

作者: 1024blue 时间: 2013-2-22 16:52
切换模式（以触网切换三轨为例）的步骤（纯键盘操作方式）——
1、确保列车处于静止状态；
2、确保换向器处于neutral位（空档）；
3、按I键切换到三轨模式（反之，按O键切换到触网模式）；
4、按P键降靴（反之，升弓）；
5、再次按P键关闭断路器。

模式切换完毕。

作者: Severely 时间: 2013-2-22 16:59
这个车很酷啊，可以考虑

作者: wo93700041 时间: 2013-2-22 17:05
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: df7g0037 时间: 2013-2-22 17:20

1024blue 发表于 2013-2-22 16:52

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切换模式（以触网切换三轨为例）的步骤（纯键盘操作方式）——
1、确保列车处于静止状态；
2、确保换向器 ...

受用了，感谢。

作者: wo93700041 时间: 2013-2-22 17:23
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作者: su326 时间: 2013-2-22 20:12
厉害呀不愧是官方的插件有点贵啊

作者: edoniscj 时间: 2013-2-22 20:38
要是美国线路能有欧洲线路那样精致就好了，而不是乱糊起来的粗制滥造。

作者: 沈局春段2589 时间: 2013-2-24 21:06
啥时候能不花钱就下载呢

作者: wo93700041 时间: 2013-2-25 13:41
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作者: WeIwEiMonKey 时间: 2013-2-25 20:13

云中漫步发表于 2013-2-22 10:08

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官方说：This is a standalone product and does not require the base product Train Simulator 2013 in o ...

Steam页面下面还有一段:
Note: London-Faversham High Speed includes the Train Simulator core technology. To play London-Faversham High Speed, launch Train Simulator 2013 from your library after purchase.
看来还是Train Simulator 2013的核心，只是优化好了。。。

作者: 1024blue 时间: 2013-2-25 20:43
核心方面的优化应该是不存在的，这条线路跟其他线路没有本质上的区别。
这条线路有很长的一段隧道，布景可以简单很多；另外英国的乡村没有林立的建筑，景物也就少了不少。所以载入速度快、运行时不卡是应该的，并不是游戏核心方面优化的结果。

SECML也是一条布景相当不错的线路，同样一点也不卡，也是一样的道理。

作者: kuual 时间: 2013-2-28 10:00
开始还以为是一个独立游戏呢，作为一个DLC，这个价格还是有点高。不知道什么时候能有75%off啊~~

作者: 醉无言 时间: 2013-3-1 23:26
车做的很真，可惜好贵哇。

作者: mfsbr2013 时间: 2013-3-11 10:36
终于搞明白如何切换模式了非常感谢

作者: Daisuki2011 时间: 2013-4-17 10:07
很好的分享, 這條線路很美.

作者: df韶山 时间: 2013-5-11 18:23

devise 发表于 2013-2-22 10:11

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这会儿买会不会有点贵了？我想等他打折时再买呢~~

也就300多块钱，对于大作来说，不算太贵。

作者: zengyunming 时间: 2013-5-30 08:37
车子是不错，但对于我们国人来说，还是有点贵，等便宜点再说吧。

作者: 铁路猎人 时间: 2013-6-28 19:41
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作者: 拉斯里 时间: 2013-7-10 06:43
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