模拟火车中国站

标题: 】【新干线来了】【 [打印本页]

作者: shuangyg001 时间: 2013-2-18 23:02
标题: 】【新干线来了】【
本帖最后由 shuangyg001 于 2013-2-18 23:06 编辑

里面记录日本新干线火车和发展历史。另外~也记录了为什么发生地震后，火车能自动停下来。看看高科技是怎样救人命的！！！！日本是法国的主要竞争对手，两国的高铁在~安全】质量】和速度上】谁也比不过谁~{:soso_e100:}http://v.ku6.com/show/CVm-fwJppDpQ7s1E.html

作者: beckham19750502 时间: 2013-2-18 23:08
来看看高科技铁路线的发展

作者: 小新 时间: 2013-2-19 01:17
那德国的水准算什么水平和他们2比

作者: shuangyg001 时间: 2013-2-19 01:21

小新发表于 2013-2-19 01:17

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那德国的水准算什么水平和他们2比

德国也是很先进。只是。1998年的那次事故....算第3把~

作者: 小桂子 时间: 2013-2-19 01:33
虽然天朝的CRH2也是日系车，但是安全系数和日本本土的车不能比啊，CRH2和HXD3都是日系但是都是阉割版，真正高质量的日系只有6K了，我怀疑天朝高铁可以超频跑那么快肯定是把安全设备拆了，尽量的减少机车重量，不停地增加机车马力搞出来的，虽然本人讨厌日本，而且主张抵制日货，但是还是不得不佩服日本的科技，日本的科技恐怕天朝50年都追不上。

作者: 老黔桂 时间: 2013-2-19 12:47

wjy 发表于 2013-2-19 01:33

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虽然天朝的CRH2也是日系车，但是安全系数和日本本土的车不能比啊，CRH2和HXD3都是日系但是都是阉割版，真正 ...

我想说的是C2把轴增大了，不仅更快，而且更稳

作者: shuangyg001 时间: 2013-2-19 12:51

wjy 发表于 2013-2-19 01:33

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虽然天朝的CRH2也是日系车，但是安全系数和日本本土的车不能比啊，CRH2和HXD3都是日系但是都是阉割版，真正 ...

中国不是研发出了380动车了吗！就这点技术也想和日本比。差远了~~380动车都没经过实验。。至于拆设备。有可能！！

作者: shuangyg001 时间: 2013-2-19 13:00

小新发表于 2013-2-19 01:17

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那德国的水准算什么水平和他们2比

法国运行30年，无人死亡。日本运行45年也无人死亡。德国运行了7年就创下了，史上最严重的高铁事故。。。难道要把德国放在第2~第1吗~放第3很合适啊！！！

作者: China-Z80/1 时间: 2013-2-19 13:18
如果说安全系数最高的话，我感觉日本新干线安全系数等级是最高的

作者: shuangyg001 时间: 2013-2-19 13:21

c904831315 发表于 2013-2-19 13:18

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如果说安全系数最高的话，我感觉日本新干线安全系数等级是最高的

国情不同，火车也不一样。。日本等级最高~那么中国的等级是多少

作者: China-Z80/1 时间: 2013-2-19 13:29

shuangyg001 发表于 2013-2-19 13:21

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国情不同，火车也不一样。。日本等级最高~那么中国的等级是多少

你看中国高铁刚起步没多长时间，咱不能给予评价。咱们中国的高铁使我们国家在铁路事业上上了一大步。但是安全问题也随着增加！而日本新干线自开通以来，人为造成事故为零。

作者: shuangyg001 时间: 2013-2-19 13:39

c904831315 发表于 2013-2-19 13:29

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你看中国高铁刚起步没多长时间，咱不能给予评价。咱们中国的高铁使我们国家在铁路事业上上了一大步。但是 ...

可是，中国的专家一直在说自己的高铁是多么的厉害~~差点吓死我！！

作者: 小桂子 时间: 2013-2-19 17:44

shuangyg001 发表于 2013-2-19 13:39

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可是，中国的专家一直在说自己的高铁是多么的厉害~~差点吓死我！！

天朝的磚家我不想說什麼了，說四川不會地震結果地震了，說火車不會出軌結果出軌了，大家現在都知道天朝現在的鐵路到底是什麼情況，機車基本靠進口還敢說是自主產權的，鐵路的質量真的不敢恭維，那哈大高鐵就是個例子，哈大高鐵沉降那麼嚴重，高鐵還不是在上面飆的很爽嗎

作者: 小桂子 时间: 2013-2-19 17:57

老黔桂发表于 2013-2-19 12:47

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我想说的是C2把轴增大了，不仅更快，而且更稳

那是基於中國國情而進行的修改，但是有一點肯定的是CRH2和其原型車E2系1000番台沒的辦法比的，小日本不可能把技術完全出售給中國的，日本現在賣給中國的東西都是最垃圾，科技含量最低的東西，從日系的汽車就可以看出來，你可以具體對比一下這兩種車
和谐号CRH2型电力动车组:http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5 ... 8%E8%BD%A6%E7%BB%84
新干线E2系电力动车组:http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6 ... 5%E8%BB%8A%E7%B5%84

作者: shuangyg001 时间: 2013-2-19 18:13
本帖最后由 shuangyg001 于 2013-2-19 18:15 编辑

wjy 发表于 2013-2-19 17:44

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天朝的磚家我不想說什麼了，說四川不會地震結果地震了，說火車不會出軌結果出軌了，大家現在都知道天朝現 ...

唯一自主生产的动车就是380，没经历过撞击实验的车~。。温州那次，记得那时候砖家还说不会撞车的，结果...。。。哈大高铁。不懂~~

作者: 小桂子 时间: 2013-2-19 19:29
本帖最后由 wjy 于 2013-2-19 19:33 编辑

shuangyg001 发表于 2013-2-19 18:13

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唯一自主生产的动车就是380，没经历过撞击实验的车~。。温州那次，记得那时候砖家还说不会撞车的，结果 ...

说白了380是自主组装的，关于哈大高铁的问题你可以看看这个http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5 ... 0%E4%B8%93%E7%BA%BF
哈大高铁路基问题：http://news.qq.com/a/20120903/001349.htm

作者: shuangyg001 时间: 2013-2-19 20:30

wjy 发表于 2013-2-19 19:29

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说白了380是自主组装的，关于哈大高铁的问题你可以看看这个http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5 ... 0%E4%B ...

看到了，原来是为了节约成本= =。把节约的钱用去找MM~

作者: 醉无言 时间: 2013-2-19 20:56

shuangyg001 发表于 2013-2-19 18:13

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唯一自主生产的动车就是380，没经历过撞击实验的车~。。温州那次，记得那时候砖家还说不会撞车的，结果 ...

温州撞车的CRH2追了CRH1的尾哈，不谈了

作者: 醉无言 时间: 2013-2-19 21:01

China-Z80/1 发表于 2013-2-19 13:29

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你看中国高铁刚起步没多长时间，咱不能给予评价。咱们中国的高铁使我们国家在铁路事业上上了一大步。但是 ...

这么说吧，刚起步就出事，还好不是高铁是动车哈。而且看了京沪高铁的视频，那个吹的啊，运气不错380A还没出事，出事的CRH2,和日本有点关系哈

作者: shuangyg001 时间: 2013-2-19 22:20

醉无言发表于 2013-2-19 21:01

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这么说吧，刚起步就出事，还好不是高铁是动车哈。而且看了京沪高铁的视频，那个吹的啊，运气不错380A还没 ...

刚想看电视，就停电了。这个比喻不错！京沪高铁的380动车要是出事了，很正常。一点都不奇怪，你懂的！

作者: 老黔桂 时间: 2013-2-20 12:59

wjy 发表于 2013-2-19 17:57

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那是基於中國國情而進行的修改，但是有一點肯定的是CRH2和其原型車E2系1000番台沒的辦法比的，小日本不可 ...

这确实也是，而且C2怎么看都怎么丑

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