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标题: 求助：任务制作时，AI车游戏实跑速度比编辑器测试时慢 [打印本页]

作者: shouji 时间: 2012-12-9 03:48
标题: 求助：任务制作时，AI车游戏实跑速度比编辑器测试时慢
本帖最后由 shouji 于 2012-12-10 04:41 编辑

在做一个京原线的任务，已经把编组文件中的最大速度改成了100、120或160，括号里第二项改为1，在编辑器里运行正常。

昨天实跑时出了问题：据观察，所有的AI车（包括慢速透明挡机在内）的运行速度比在编辑器里测试的速度慢。我在任务中已经预留了3-10分钟不等的晚点时间，但挡机跑得太慢，最后信号乱了。相同的慢速挡机编组在京广5.0的任务中实跑运行正常。记得原来做Marias Pass时也遇到过AI跑得慢的问题。是不是内燃线路需要其它的设置？

另外，我试图调过本务的启动速度，发现最快只能到90（在原平以南启动，路段限速比90大），调成110后再次进入编辑器又给改回90了。不知道这和前面的AI跑得慢之间有没有关系。

作者: archetype 时间: 2012-12-9 10:40
任务编辑器显示不完全真实。最真实是在第一次打开编辑器的时候！在编辑器每测试一次就要重新打开，确保尽量接近最真实的情况。编组文件的最大速度在游戏里要具体看AI如何控制。
MSTS任务制作最重要就是预判和对时间路程的控制。
修改编组文件的最高速度个人觉得在MSTS里面只是一个最高限速，基本没有什么实际意义。
本务在编辑器的速度不能超过100。改成110还是会调回90（MSTS本身限制）
内燃线路和电气线路没什么区别，区别在于AI机车的牵引力和电脑控制的功率大小。（这个调度没法控制，控制容易造成混乱）

个人觉得预留的时间不够，特别是坡度较大的，最好拉长AI路径，延长预留时间。
如果不能保证的话建议添加站外档机。

作者: 深有感触 时间: 2012-12-9 17:26
AI车不用去调他，速度是多少就是多少最好，MSTS本生BUG就多，我们既不能要求AI车的限速，更不能叫微软重新更新MSTS，所以呢，还是按原速最好，懒得去调

作者: shouji 时间: 2012-12-10 04:14
更新一下：昨天在时间加速模式下（/timeacceleration)实跑测试，如果不打开时间加速，还是老样子。如果开了时间加速，AI车速度就变了，开时间加速的部分越多，AI车就越和编辑器里的一致。

作者: shouji 时间: 2012-12-10 04:19
本帖最后由 shouji 于 2012-12-10 04:27 编辑

archetype 发表于 2012-12-9 10:40

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任务编辑器显示不完全真实。最真实是在第一次打开编辑器的时候！在编辑器每测试一次就要重新打开，确保尽量 ...

重新打开编器经常用，在做任务时就时不时得重新打开，但我目前的情况是第一次测试的结果和实跑的不一样。普通的AI车其实还好，慢几分钟不怕，已经在我考虑的范围内，要命的是捣乱分子恰恰是我用来压时间、压飙车党和控制信号的站内挡机（我设置的速度很慢， 0.005到0.1 米/秒，应该不存在坡陡跑不动的问题），有时候能晚15-20分钟，信号就乱了。

作者: shouji 时间: 2012-12-10 04:22

China-宝段发表于 2012-12-9 16:37

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任务编辑器中的AI测试速度比在游戏里慢的多。建议你将时间增加

我的情况是AI游戏中实跑时慢，并且慢多少和实跑过程中是否用时间加速有关。就算关了时间加速，每次的结果还不一样，特别是最重要的站内透明挡机。

作者: shouji 时间: 2012-12-10 04:25

深有感触发表于 2012-12-9 17:26

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AI车不用去调他，速度是多少就是多少最好，MSTS本生BUG就多，我们既不能要求AI车的限速，更不能叫微软重新更 ...

普通AI车我以后可以不调整，但站内档机怎么办？默认的速度太快了，在有些敏感地段不可以让它开那么快，压着灯依次放一串也不好使。

作者: 深有感触 时间: 2012-12-10 13:03

shouji 发表于 2012-12-10 04:25

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普通AI车我以后可以不调整，但站内档机怎么办？默认的速度太快了，在有些敏感地段不可以让它开那么快，压 ...

你试试把开始时的速度和结束时的速度改成5，我设置挡机都是这样

作者: shouji 时间: 2012-12-10 13:37
本帖最后由 shouji 于 2012-12-10 13:39 编辑

深有感触发表于 2012-12-10 13:03

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你试试把开始时的速度和结束时的速度改成5，我设置挡机都是这样

你的档机运行速度多快？我的在0.1或以下，改成5我怕直接冲到终点，我可以去试试设成0.01或0.005
又想了一下，京原线用的是站间闭锁，也可以考虑拉长挡机的距离，让它在两站之间以正常速度运行，这样做可能还会像普通AI车一样有误差，不过就不会太大，我留的余量可以接受。

作者: 深有感触 时间: 2012-12-10 18:19

shouji 发表于 2012-12-10 13:37

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你的档机运行速度多快？我的在0.1或以下，改成5我怕直接冲到终点，我可以去试试设成0.01或0.005
又想了一 ...

- -，反正我都是这样做的挡机，你先前就不该速度，现在混乱了= =

作者: shouji 时间: 2012-12-10 23:15

深有感触发表于 2012-12-10 18:19

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- -，反正我都是这样做的挡机，你先前就不该速度，现在混乱了= =

好吧，谢谢各位的意见，我回去再试试。

作者: 深有感触 时间: 2012-12-11 13:24

shouji 发表于 2012-12-10 23:15

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好吧，谢谢各位的意见，我回去再试试。

哪里哪里，我们共同创造MSTS更美好的明天，哈哈

作者: shouji 时间: 2012-12-22 08:15

深有感触发表于 2012-12-10 18:19

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- -，反正我都是这样做的挡机，你先前就不该速度，现在混乱了= =

更新一下：感觉问题可能是启动不给力。又调整了一下：如果我还是坚持改速度和加速度，屁股后面加了几个挡机当补机还是不行，一怒之下摘了本务，上了几个SS9G0094并同样修改速度和加速度，并且修改档机的启动速度为运行速度，AI车基本恢复正常了。下次我试试不改速度和加速度情况如何。

作者: 深有感触 时间: 2012-12-22 10:29

shouji 发表于 2012-12-22 08:15

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更新一下：感觉问题可能是启动不给力。又调整了一下：如果我还是坚持改速度和加速度，屁股后面加了几个挡 ...

不改速度最好

作者: shouji 时间: 2012-12-23 04:08

深有感触发表于 2012-12-22 10:29

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不改速度最好

改速度是我原来做京广线任务时的做法，能很好的控制双线铁路会车用的AI，让它们保持一定间隔。京原是单线，我昨天已经开工做不改速度的AI，如果还不行，对时间敏感的AI只能放一堆SS9G上去了。

作者: 深有感触 时间: 2012-12-31 15:34

shouji 发表于 2012-12-23 04:08

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改速度是我原来做京广线任务时的做法，能很好的控制双线铁路会车用的AI，让它们保持一定间隔。京原是单线 ...

我做任务从来没想过这种- -，

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