模拟火车中国站

标题: 提供一个联跑方案 [打印本页]

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 13:22
标题: 提供一个联跑方案
本帖最后由 kocoxyz 于 2012-9-18 16:57 编辑

线路:京沪线----(常州-无锡)段

游戏时间:3个半小时

游戏人数:13人

使用机车:机车10台

使用车底:23个

开行车次:30列

运行图如下:
[attach]36726[/attach]

作者: China-熙阳 时间: 2012-9-18 13:51
建议不错，值得一试！期待

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 14:09
网速不给力,办公室中午太多人抢带宽了

3个小时是一般人都能接受的游戏时间极限了.

时刻表如下：

图1

[attach]36730[/attach]

图2

[attach]36731[/attach]

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 14:30
每个玩家在3小时内都有事情可做的

有人只跑一个车次

有人跑往返的

有人中途要换车次

有人要换机车

有人可能还要当调车司机

DIAO1,DIAO2,DIAO3就是开调车

根据任务的不同玩家进游戏的位置也不一样,而且玩家使用的机车不是游戏里用的机车,进游戏的机车仅做过度.当然玩家和调度可以商量使用进游戏的机车或用任务安排的机车.

玩家任务分布表及进游戏位置如下:
[attach]36732[/attach]

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 14:33
游戏配置使用的机车及开始位置如下:

[attach]36733[/attach]

作者: 太局太车 时间: 2012-9-18 14:35
有时间来跑跑

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 14:39
本帖最后由 kocoxyz 于 2012-9-18 16:56 编辑

各个车次的车底及位置安排如下:

[attach]36735[/attach]

需要说明其中有两列货车需要先期编组一列货车需要由小站牵引到大站发车

以上任务由其中调机玩家完成.

另外一个调机任务由两个玩家轮换来执行.

根据任务表可以看出有一人只玩调机,有两人开调机需要换角色.

全部车底都由调机负责牵出入车库.

动车则自己开

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 14:43
介绍一下各车次切片:

D123

[
0. 14:02 D123次常州站　始发（图定办客）,
5. 14:03 D123次常州东站通过（推算）,
  13. 14:06 D123次戚墅堰站通过（推算）,
  21. 14:08 D123次横林站　通过（推算）,
  27. 14:10 D123次洛社站　通过（推算）,
  33. 14:12 D123次无锡北站通过（推算）,
  38. 14:14 D123次无锡站　通过（推算）,
  42. 14:15 D123次无锡南站通过（推算）,
  47. 14:17 D123次周径巷站通过（推算）,
  55. 14:19 D123次硕放站　通过（推算）,
  62. 14:21 D123次望亭站　通过（推算）,
  68. 14:23 D123次浒墅关站通过（推算）,
  76. 14:26 D123次苏州西站通过（推算）,
  81. 14:28 D123次苏州站　终到（图定办客）,
  38. 14:14 无锡站　  越 40123次,
  32. 14:12 常州-苏州区间  会 40132次,
  40. 14:15 常州-苏州区间  会 D246次 ,
  72. 14:25 常州-苏州区间  会 T10次  ,
  76. 14:26 苏州西站  会 4012次 ]

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 14:47
4011

[
0. 14:08 4011次常州站　始发（图定办客）,
5. 14:17 4011次常州东站到达（图定办客）,
5. 14:34 4011次常州东站发车,
  13. 14:49 4011次戚墅堰站到达（图定办客）,
  13. 14:52 4011次戚墅堰站发车,
  21. 15:05 4011次横林站　到达（图定办客）,
  21. 15:09 4011次横林站　发车,
  27. 15:15 4011次洛社站　到达（图定办客）,
  27. 15:21 4011次洛社站　发车,
  33. 15:32 4011次无锡北站到达（图定办客）,
  33. 15:34 4011次无锡北站发车,
  38. 15:40 4011次无锡站　到达（图定办客）,
  38. 15:45 4011次无锡站　发车,
  42. 15:52 4011次无锡南站到达（图定办客）,
  42. 15:56 4011次无锡南站发车,
  47. 16:02 4011次周径巷站到达（图定办客）,
  47. 16:04 4011次周径巷站发车,
  55. 16:15 4011次硕放站　到达（图定办客）,
  55. 16:19 4011次硕放站　发车,
  62. 16:30 4011次望亭站　到达（图定办客）,
  62. 16:34 4011次望亭站　发车,
  68. 16:43 4011次浒墅关站到达（图定办客）,
  68. 16:45 4011次浒墅关站发车,
  76. 16:53 4011次苏州西站到达（图定办客）,
  76. 16:56 4011次苏州西站发车,
  81. 17:00 4011次苏州站　终到（图定办客）,
5. 14:28 常州东站  让 K87次  ,
5. 14:31 常州东站  让 D245次 ,
  21. 15:06 横林站　  让 D125次 ,
  21. 15:09 横林站　  领 30331次,
  27. 15:17 洛社站　  让 30331次,
  38. 15:41 无锡站　  让 D247次 ,
  42. 15:53 无锡南站  让 30037次,
  55. 16:17 硕放站　  让 D127次 ,
  62. 16:32 望亭站　  让 T37次  ,
  76. 16:55 苏州西站  让 D249次 ,
5. 14:26 常州东站  会 D246次 ,
5. 14:34 常州东-戚墅堰区间  会 40132次,
  13. 14:51 戚墅堰站  会 D124次 ,
  17. 14:59 戚墅堰-横林区间  会 T10次  ,
  27. 15:17 洛社站　  会 D248次 ,
  28. 15:24 洛社-无锡北区间  会 30038次,
  36. 15:38 无锡北-无锡区间  会 30442次,
  38. 15:43 无锡站　  会 D126次 ,
  38. 15:45 无锡站　  会 4012次 ,
  50. 16:09 周径巷-硕放区间  会 D250次 ,
  52. 16:11 周径巷-硕放区间  会 X22次  ,
  55. 16:15 周径巷-硕放区间  会 X102次 ,
  55. 16:16 硕放站　  会 K332次 ,
  62. 16:34 望亭站　  会 40252次,
  62. 16:34 望亭-浒墅关区间  会 40252次,
  63. 16:36 望亭-浒墅关区间  会 D128次 ]

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 14:51
上班了发贴比较风险下班我继续发

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 17:42
下班了可以继续发

T37

[
0. 15:55 T37次  常州站　始发（图定办客）,
5. 15:57 T37次  常州东站通过（推算）,
  13. 16:01 T37次  戚墅堰站通过（推算）,
  21. 16:05 T37次  横林站　到达（图定）,
  21. 16:09 T37次  横林站　发车（图定）,
  27. 16:12 T37次  洛社站　通过（推算）,
  33. 16:15 T37次  无锡北站通过（推算）,
  38. 16:18 T37次  无锡站　通过（推算）,
  42. 16:20 T37次  无锡南站通过（推算）,
  47. 16:23 T37次  周径巷站通过（推算）,
  55. 16:28 T37次  硕放站　通过（推算）,
  62. 16:32 T37次  望亭站　通过（推算）,
  68. 16:35 T37次  浒墅关站通过（推算）,
  76. 16:40 T37次  苏州西站通过（推算）,
  81. 16:43 T37次  苏州站　终到（图定办客）,
  21. 16:06 横林站　  让 D127次 ,
  62. 16:32 望亭站　  越 4011次 ,
1. 15:55 常州-横林区间  会 D126次 ,
  14. 16:01 常州-横林区间  会 30442次,
  24. 16:11 横林-苏州区间  会 4012次 ,
  32. 16:15 横林-苏州区间  会 D250次 ,
  40. 16:20 横林-苏州区间  会 X22次  ,
  45. 16:22 横林-苏州区间  会 K332次 ,
  47. 16:23 横林-苏州区间  会 X102次 ,
  63. 16:33 横林-苏州区间  会 40252次,
  66. 16:34 横林-苏州区间  会 D128次 ]

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 17:42
30331

[
5. 14:50 30331次常州东站始发（图定办客）,
  13. 14:58 30331次戚墅堰站通过（推算）,
  21. 15:06 30331次横林站　到达（图定）,
  21. 15:11 30331次横林站　发车（图定）,
  27. 15:17 30331次洛社站　通过（推算）,
  33. 15:23 30331次无锡北站通过（推算）,
  38. 15:28 30331次无锡站　通过（推算）,
  42. 15:32 30331次无锡南站通过（推算）,
  47. 15:37 30331次周径巷站通过（推算）,
  55. 15:46 30331次硕放站　到达（图定）,
  55. 15:49 30331次硕放站　发车（图定）,
  62. 15:58 30331次望亭站　通过（推算）,
  68. 16:05 30331次浒墅关站通过（推算）,
  76. 16:16 30331次苏州西站终到（图定办客）,
  21. 15:06 横林站　  跟 4011次 ,
  27. 15:17 洛社站　  越 4011次 ,
  55. 15:47 硕放站　  让 D247次 ,
8. 14:53 常州东-横林区间  会 D124次 ,
  15. 15:00 常州东-横林区间  会 T10次  ,
  27. 15:17 横林-硕放区间  会 D248次 ,
  31. 15:21 横林-硕放区间  会 30038次,
  42. 15:33 横林-硕放区间  会 4012次 ,
  43. 15:33 横林-硕放区间  会 30442次,
  48. 15:39 横林-硕放区间  会 D126次 ,
  62. 15:58 硕放-苏州西区间  会 X22次  ,
  66. 16:03 硕放-苏州西区间  会 D250次 ,
  67. 16:05 硕放-苏州西区间  会 X102次 ,
  68. 16:05 浒墅关站  会 K332次 ]

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 17:44
K332

[
  81. 15:52 K332次苏州站　始发（图定办客）,
  76. 15:56 K332次苏州西站通过（推算）,
  68. 16:03 K332次浒墅关站到达（图定）,
  68. 16:07 K332次浒墅关站发车（图定）,
  62. 16:11 K332次望亭站　通过（推算）,
  55. 16:16 K332次硕放站　通过（推算）,
  47. 16:21 K332次周径巷站通过（推算）,
  42. 16:25 K332次无锡南站通过（推算）,
  38. 16:28 K332次无锡站　到达（图定）,
  38. 16:32 K332次无锡站　发车（图定）,
  33. 16:35 K332次无锡北站通过（推算）,
  27. 16:38 K332次洛社站　通过（推算）,
  21. 16:42 K332次横林站　通过（推算）,
  13. 16:47 K332次戚墅堰站通过（推算）,
5. 16:51 K332次常州东站通过（推算）,
0. 16:55 K332次常州站　终到（图定办客）,
  68. 16:03 浒墅关站  跟 X102次 ,
  55. 16:16 硕放站　  越 X102次 ,
  38. 16:30 无锡站　  让 X102次 ,
  33. 16:35 无锡北站  越 X102次 ,
  77. 15:54 苏州-浒墅关区间  会 D247次 ,
  68. 16:05 浒墅关站  会 30331次,
  63. 16:10 浒墅关-无锡区间  会 30037次,
  55. 16:16 硕放站　  会 4011次 ,
  53. 16:17 浒墅关-无锡区间  会 D127次 ,
  45. 16:22 浒墅关-无锡区间  会 T37次  ,
  27. 16:38 无锡-常州区间  会 D249次 ,
  20. 16:42 无锡-常州区间  会 40251次]

车次很多, 不一一发了有兴趣可以去研究运行图

我会把LGOU的文件发上来,供有兴趣的人看.及扩展其他联跑任务

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 17:48
本方案的规划LGUO文件(数据文件),程序可以百度去找.

这个软件确实很有意思感谢一下作者.

[attach]36736[/attach]

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 17:52
有的玩家看了是否会觉得场面不够精彩呢?

让我们来看看调度的角色需要做什么

调度一共要做230件调度内容每件里的操作还有若干

具体如下图所见

[attach]36737[/attach]

[attach]36738[/attach]

3个半小时里做这么多操作,还要应对呼叫.最忙的人了.

我觉得真跑的时候,可能会忙的很,所以各位司机要注意看信号,多留心路况.

调度好累啊.

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 17:56
这只是方案,具体任务的编辑,遍组的设置等等还需要用游戏任务编辑器处理及结合OR的连机网络参数配合.

最后,发一个视频连接地址,来演示一下,这个任务跑起来的大概情节.

http://v.youku.com/v_show/id_XNDUxMzg4NTE2.html

全文完

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 18:02

China-熙阳发表于 2012-9-18 13:51

登录/注册后可看大图

建议不错，值得一试！期待

一次跑一个人可以玩13次不重复呵呵

作者: kocoxyz 时间: 2012-9-18 18:03

太局太车发表于 2012-9-18 14:35

登录/注册后可看大图

有时间来跑跑

需要一个下午的时间哦

作者: China-熙阳 时间: 2012-9-18 18:20

kocoxyz 发表于 2012-9-18 18:02

登录/注册后可看大图

一次跑一个人可以玩13次不重复呵呵

有想法！！

作者: 火车喵喵 时间: 2012-9-18 18:31
纯支持一下，等发布了大家一起来测试，不过调度实在太忙了，不知道能否应付自如。

作者: 太局太车 时间: 2012-9-20 12:38

kocoxyz 发表于 2012-9-18 18:03

登录/注册后可看大图

需要一个下午的时间哦

嗯没事的有时间大家一起跑跑

作者: 宿州机务段 时间: 2012-9-24 20:29
我觉得开源火车的网速要求因该不高。不然我会卡

作者: XKMike 时间: 2012-9-26 00:22

火车喵喵发表于 2012-9-18 18:31

登录/注册后可看大图

纯支持一下，等发布了大家一起来测试，不过调度实在太忙了，不知道能否应付自如。

调度的工作量的确是个问题，应该可以多设置几个调度，比如前五个进入的可以当调度，以后应该设置把用户名设置权限。比如：火车喵喵，XXXX，南京站调度员大站应该多设几个，小站一到两个差不多

作者: 火车喵喵 时间: 2012-9-26 18:15

XKMike 发表于 2012-9-26 00:22

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调度的工作量的确是个问题，应该可以多设置几个调度，比如前五个进入的可以当调度，以后应该设置把用户名 ...

目前中国站服务器只是起到联网数据的中转作用，服务器上并无任何数据保存，所以你说的这种无法实现，而且太死板。

作者: ms6100462 时间: 2012-9-28 21:28
真正跑的时候我一定参加，发站内信通知我，谢谢哦。

作者: 渔夫911 时间: 2012-9-29 17:55
哇塞顶风发表值得叫好哈哈我说的还押韵吧！我还是新会员快点到可以下载的程度吧

作者: zihong180 时间: 2012-10-12 15:46
有车站控制台的没啊？

作者: 5812087 时间: 2012-10-14 20:55
啥时候出来呢。

作者: achen1 时间: 2012-10-24 11:08
请问，一个司机如何控制多个列车？

作者: kocoxyz 时间: 2012-10-24 17:22

achen1 发表于 2012-10-24 11:08

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请问，一个司机如何控制多个列车？

一个司机控制多个列车?游戏双开?三开?四卡? 电脑要卡死哦

作者: achen1 时间: 2012-10-24 17:54

kocoxyz 发表于 2012-10-24 17:22

登录/注册后可看大图

一个司机控制多个列车?游戏双开?三开?四卡? 电脑要卡死哦

呵呵，我的问题是针对你在4楼的内容来回复的，
如何让一个司机从事多个任务？

作者: kocoxyz 时间: 2012-10-24 23:51

achen1 发表于 2012-10-24 17:54

登录/注册后可看大图

呵呵，我的问题是针对你在4楼的内容来回复的，
如何让一个司机从事多个任务？

完成一个再下一个

作者: 成都东客站 时间: 2012-11-24 16:43
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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