模拟火车中国站

标题: 有个疑问一直不明白？ [打印本页]

作者: shuangyg001 时间: 2012-8-4 14:56
标题: 有个疑问一直不明白？
经常可以看到拉货车的火车，有两个车头拉车厢，不明白的就是，要来的两个车头是不是两个都同时启动？还有两个车头都要有人还是只有前面的车头有人？再来就是要是两个车头同时启动前进的话，是怎么做到的？？

作者: CQT 时间: 2012-8-4 15:31
在干线上使用多机牵引时,可以由几名司机各操纵一台机车相互配合,也可以仅由一名司机在一台机车上操纵,而将各台机车通过机车两端的多芯电缆插头使其电气线路连接起来,实现由一名司机操纵多台机车.我们称后一种运行方式为机车的重联运行.司机操纵的那台机车称为本务机车,非操纵机车称为重联机车。　　重联机车由于在电路上相互联接,因此它们应该具有相同的电路,这样才能达到同步运行,减少内耗的目的,也就是说同型机车重联运行最方便。

作者: shuangyg001 时间: 2012-8-4 15:40

CQT 发表于 2012-8-4 15:31

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在干线上使用多机牵引时,可以由几名司机各操纵一台机车相互配合,也可以仅由一名司机在一台机车上操纵,而将各 ...

哦！原来是这样啊，一直想不明白，2名司机可以操作2个车头原来是这样。懂了

作者: CQT 时间: 2012-8-4 15:43
本帖最后由 CQT 于 2012-8-4 15:48 编辑

shuangyg001 发表于 2012-8-4 15:40

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哦！原来是这样啊，一直想不明白，2名司机可以操作2个车头原来是这样。懂了

司机弄的那台机车叫本务，没有司机那台叫重联。

作者: China-胖哥 时间: 2012-8-4 19:15
也可以两台车上都有人，用手台来联系，比如宝成线补机和本务机上都有人

作者: 熊仔 时间: 2012-8-4 19:19
通过重联来联控,可以上网搜一下资料

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