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标题: 【国产线路更新】China Railway 2 中国电气化铁路II（2012-03-04） [打印本页]

作者: ADtranz 时间: 2012-3-4 23:19
标题: 【国产线路更新】China Railway 2 中国电气化铁路II（2012-03-04）
本帖最后由 ADtranz 于 2012-3-5 00:25 编辑

   经过多日来的努力，我们已经修建了3座车站和一座铁路桥并延长了线路，目前线路总长已经达到10公里以上。本来这次更新于2月底发布的，一直延迟到现在才发布，原因是在线路铺设轨道时候出现了技术错误，导致清埗南站至清水湾站区间的正线需要重新铺设，也致使清水湾站向西偏移了约0.1米。另外，我们一直搜寻“中国式多股道调度控制信号机”，所以也花费了一些时间。虽然我们对这类信号机仍处于测试和摸索阶段，但是我们仍希望它能早日上线。
   目前线路已经修建了3座车站，分别为：清埗南站——清水湾站——金州站，线路全长10.57公里，沿线架空接触网也覆盖100%。为了增强沿线信号系统，我们还对信号系统进行了升级改造，沿线的信号机（仅限“通过信号”）都更换了亮度更好的信号灯，这样好让大家在列车试跑的时候有良好的信号。由于调度控制信号仍处于摸索和测试阶段，所以我们没有让它上线运行，因此部分轨道上安装了“通过”信号机用于控制轨道闭塞区间。
   由于我们的技术团队都是来自非铁路专业，因此我们在铺设这种较为复杂的多股道调度控制信号系统时，出现了红灯停车信号，无论轨道上是否有车通过或作业，都只亮红灯。这个问题一直困扰着我们，所以我们也希望熟悉铁路调度控制信号系统，或者有铺设过这种信号经验的同好会员给予技术上的帮助。我团队万分的感谢！
【线路名称】：China Railway2 （中国电气化铁路2）
【线路制作】：RailWork Station（RWS）
【线路类型】：客货混跑
【线路全长】：10.57公里（目前全长）；6.57英里
【线路基准限速】：45km/h
【线路设计】：ADtranz
【工程项目】：轨道、架空接触网、信号系统铺设工程
【展示区段】：清埗南站——清水湾站——金州站正线区段
【车站数量】：3座
【铁路桥梁】：1座
【线路限速】：15－－250KM/h ；其中调度环线30－－85KM/h）
【线路运行机车】：DF-4、DF-4D、DF-5、SS-3、SS-4、SS-7E、SS-8、CRH-3、CRH-220 、QJ、JS、SY
【线路运行车辆】：YZ-22B、YZ-25A、YZ-25B、YZ-25G、YZ-25K、
【列车最大编组数】：12节
【允许运行区段】：清埗南——金州
【本次更新内容】：
1、重铺清埗南站至清水湾站区间轨道
2、全新的信号系统
3、线路继续向南延长后，转向东北偏东延伸，
4、沿线重新铺设信号机（仅限“通过”信号）
5、新增1座清水湾铁路大桥
6、在金州站增设折返线
【注意事项】：
1、线路文件为RWP格式，下载后请使用游戏浏览器中的【插件安装与卸载管理器】安装此文件
2、由于上传的线路文件没有包含机车，玩家需要在试跑前，需手动添加车辆。
3、线路需要RailWork 2 116.5a或更高版本
4、请在导入本线路前请先检查以下插件是否正确安装
*（1）CN_1.4 中国铁路元素插件（当中包括：中国式信号系统、车站站台、桥梁和标准轨道）
*（2）RWSO中国标准轨插件（当中包括：1－－5号中国标准轨道、RWSO中国铺轨规则）
  （3）RWSO机车车辆包
*（4）中国车辆轨道声音补丁包
注意：带“*”的为必须
【线路截图】：
01、清埗南站迷人的傍晚夜景
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02、清埗南站
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03、清埗南调度区与信号系统
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04、清埗南站——清水湾区间正线
（1）清埗南站北行（上行线）入站口
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（2）清埗南站——清水湾站正线区间。
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05、清水湾站
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06、清水湾铁路大桥
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07、金州站
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【线路下载】：
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作者: RW王 时间: 2012-3-5 12:35
你该弄点建筑赛，单调景色不好的·

作者: 1519978630 时间: 2012-3-5 20:11
crh220旁边的是

作者: 小新 时间: 2012-3-5 20:35
你那2款动车涂装什么时候发来.......

作者: 天朝铁道集团 时间: 2012-3-6 09:52
不错支持支持{:soso_e142:}

作者: hcq816 时间: 2012-3-7 18:06
楼主加油，支持支持

作者: LENS 时间: 2012-3-8 13:55
楼主的信号布置的实在是毫无章法可言，不过不知线路还是辛苦楼主了

作者: ADtranz 时间: 2012-3-8 19:23

LENS 发表于 2012-3-8 13:55

登录/注册后可看大图

楼主的信号布置的实在是毫无章法可言，不过不知线路还是辛苦楼主了

由于我们的团队都是非铁路专业，在设计当时，没有找到较为复杂的“多股道控制信号机”，所以只好用通过信号来实现轨道闭塞。另外我们仍在摸索“多股道控制信号机”的铺设和信号感应板的设置位置的问题！

作者: LENS 时间: 2012-3-9 18:48

ADtranz 发表于 2012-3-8 19:23

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由于我们的团队都是非铁路专业，在设计当时，没有找到较为复杂的“多股道控制信号机”，所以只好用通过信 ...

我没听说过那哥多股道信号机什么的，不过自己铺设过一些线路的信号机，有什么问题如果我知道的一定帮你们解决“

作者: ADtranz 时间: 2012-3-9 20:25
@LENS:加我的QQ328207820，想请教一下信号机的问题

作者: 僵尸王 时间: 2012-3-9 23:52
论坛里有教程的
请输”信号“，第二个就是你那个信号系统，还附有教程

作者: beckham19750502 时间: 2012-3-10 21:23
好线路真漂亮啊

作者: SS9G0110 时间: 2013-5-3 11:39
LZ你的CRH那个车拿下的？能不能给我一个？

作者: ccie 时间: 2013-5-21 23:02
信号明显搞反了。那有正负信号的，多去车站看看就知道了

作者: 沈局烧酒 时间: 2021-11-2 19:25
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