模拟火车中国站

标题: RW的,,,蓝色的蒸汽车头,谁知道这个车的出处?和名字(多图) [打印本页]

作者: 小新    时间: 2011-11-27 01:55
标题: RW的,,,蓝色的蒸汽车头,谁知道这个车的出处?和名字(多图)
RW的,,,蓝色的蒸汽车头,谁知道这个车的出处?和名字
还有DF11 0100车头和DF11G车头哪有的下..还有DF11G的配套白色客车
蓝色蒸汽火车头确定RW有的..
DF11G还不确定...
DF11确定有...哪有的下不知道
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作者: 星星星    时间: 2011-11-27 10:19
是啊,我也缺DF11-0100,还有这蓝色蒸汽机,希望有它们的朋友能给下载地址什么的,谢谢。
作者: 音速高铁    时间: 2011-11-27 12:58
本帖最后由 音速高铁 于 2011-11-27 13:00 编辑

LZ,RW里的这台蓝色蒸汽机车是满铁超特急快车“亚细亚”号,国铁型号:胜利4型
是日本殖民中国东北时用的快速客运车组,相当于新干线


作者: 音速高铁    时间: 2011-11-27 13:05
DF11G配套的白色客车是25T型空调客车。
25T型客车是中国铁路的空调铁路客车型号之一。是为满足中国铁路第五次大提速160公里时速等级而设计制造的。
25T型客车分为普通型及青藏高原型。
25T型客车是中国铁路25型客车系列的型号之一,“T”是“提速型”的汉语拼音首字母,属25K型客車的後继型号。25T型客车是为中国铁路进行第五次大面积提速而设计,以满足以160km/h速度可持续运行达20小时的不停站运行需要,一次库检作业满足5000公里无须检修的要求。主要部件满足200万公里内无需修换的要求,25T型客车最高运营时速为160公里/小时,平直道紧急制动距离(初速度160km/h时)不大于1400米,最大编组数19辆,车底两侧设裙板以减少运行时的空气阻力,车体板梁柱间处采取减振隔音密封措施,整列车构成PLC控制的监控系统,设有集中控制的信息系统。采用了机车供电技术,实现了机车向客车供电,编组取消了发电车。
作者: 音速高铁    时间: 2011-11-27 13:06
本帖最后由 音速高铁 于 2011-11-27 13:07 编辑


                               
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也就是说,25T是可以使用机车供电方式的准高速客车
作者: 星星星    时间: 2011-11-27 19:33
要有下的就好了。
作者: xhxdyz    时间: 2011-11-27 22:30
这蓝色的蒸汽头有下载地址码吗??
作者: xhxdyz    时间: 2011-11-27 22:34
刚才在网上查了 是 胜利7型机车!
作者: xinxin    时间: 2011-11-30 11:31
楼主,你那个DF11 和 DF11G 的图片是 MSTS 的,目前 RW 还没有正式出品的 DF11 和 DF11G
作者: 小新    时间: 2011-11-30 12:33
xinxin 发表于 2011-11-30 11:31
楼主,你那个DF11 和 DF11G 的图片是 MSTS 的,目前 RW 还没有正式出品的 DF11 和 DF11G

好的谢谢告诉
那个蒸汽蓝车头 你是否知道出处或者作者?
作者: xinxin    时间: 2011-12-1 02:11
13668899 发表于 2011-11-30 12:33
好的谢谢告诉
那个蒸汽蓝车头 你是否知道出处或者作者?

这个我真不知道,不好意思
作者: sraet    时间: 2012-1-2 02:02
蛮好看的 不错
作者: Esaka_Forever    时间: 2012-1-25 17:07
胜利号机车
作者: 海军陆战队一号    时间: 2012-2-23 14:43
在网上查了 是 胜利7型机车
作者: 直到永远    时间: 2012-2-23 15:41
貌似是老猫的
作者: airy1982    时间: 2012-5-14 11:43
那车是胜利7,当时试验特效搞的试验车,原车已经删除
作者: 小新    时间: 2012-5-14 13:26
airy1982 发表于 2012-5-14 11:43
那车是胜利7,当时试验特效搞的试验车,原车已经删除

啊删了呀?...为什么MSTS和RW 都不发布这个车呀 .....毕竟也是国内跑过的一款蒸汽 而且是唯一不是黑色的蒸汽..铁道博物馆都把这个车收纳去展览了...




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