模拟火车中国站
标题:
使用Dynamic track (动态轨道)的教程
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作者:
大同枢纽
时间:
2011-10-16 10:41
标题:
使用Dynamic track (动态轨道)的教程
使用Dynamic track (动态轨道)
在MSTS中铺设铁轨时,为了连接已有的两段轨道但找不到合适的铁轨、或者需要铺设一段自定义长度和曲率的轨道时,就要用到Dynamic track(动态轨道)。
缺省情况下,Route Editor中没有打开Dynamic track窗口,选择Windows菜单中的Dynamic track命令,就会打开此窗口(如图1所示)。
Dynamic track由三部分组成:直轨部分(Straight section)及第一段曲线(First curve)和第二段曲线(Second curve),见图1。其中,直轨又由起始段(Start)、中间段(Middle)和终止段(End)组成,中间段和终止段的直轨一般分别只在第一段曲线和第二段曲线选中使能(Enabled)后才有效。
Dynamic track结构示意图如图2所示。
在Dynamic track窗口中,可设置三种直轨的长度(单位:米),曲线的半径(Radius,单位:米)和角度(Angle,单位:弧度)。每个参数都有粗调和微调两种调节按钮(如图1).
六种轨道的创建顺序是:起始段直轨(Start)、第一段曲线(First curve)、中间段直轨(Middle)、第二段曲线(Second curve)、终止段直轨(End),即,每种轨道只能在其前面的某些轨道存在时才能被创建,具体要求如下。
1)对于直轨,当其创建顺序前的直轨都不存在时,可直接创建,例如:当Start和Middle设为0时,End可直接创建(但这时如果将Start或Middle设为大于0,则直接创建的End会失效)。如果要创建多种直轨,则后面的直轨必须在其创建顺序前的弯轨存在时,才能被创建,例如:当Start为2时,Middle则不能直接创建,必须先选中First curve中的Enabled(使能),Middle才能被创建。
2)对于曲线轨道,当其创建顺序前的直轨存在时,才能被创建,例如:要创建第二段曲线,则中间段直轨Middle必须存在(有效)。
3)创建顺序是有前后因果关系的,例如:当Start存在要创建End时,应先使能First Curve,再创建Middle,然后使能Second Curve,这样才能有效设置End。
下面的例子是用图3中的参数设置,得到图4所示效果。
铺设Dynamic track时,在Object selector的<Dynamic track>类中,选择Dynamic track piece即可。如果要修改或删除已有的Dynamic track,应先用鼠标单击图4中的绿色三角箭头进行选择(箭头由实心变为框架时),才能进行操作。
注:铺设Dynamic track时,两段轨道的接合处一定要严丝合缝,不能重叠也不能留有空隙,而且两段轨道的夹角要尽可能小(即衔接要平滑)。这要通过不断地调整参数才能达到,在调整过程中最好从不同的视角进行观察,接合处要尽量将视角放大并使用微调。
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