模拟火车中国站

标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！ [打印本页]

作者: 侯澎 时间: 2005-12-30 09:00
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
京哈线一期工程mubin已经传给我，今日起开始整修，之后开始试验与京广8合并。
如果顺利，春节前可以搞定，如果不成功，估计MSTS本身有限制。

作者: GZ6112SV2 时间: 2005-12-30 20:48
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
我觉得现在的京广线已经太大了，载入时间长，任务编辑器中一显示站名就很慢，再跟更大的京哈线合并实在不敢想象，三五年前的电脑恐怕要完蛋了。
甚至可以考虑把京广线在武汉拆开，分广州东—江岸西（考虑到T67/8和K7/8）和余家湾—北京西。京哈线就更有必要拆了，不过因为是路网，好像很难恰当地拆。
难为各位大师了。

作者: kblu 时间: 2005-12-30 21:27
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
现在已经出现问题了，京广8.0已经出现线路编辑载入时间慢的现象，编辑线路在2.8G的p4机器上已经比较困难了，如果再低的配置估计时间更长。可能无法编辑制造线路任务。

作者: KOCOXYZ 时间: 2005-12-31 00:44
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
MSTS不能连往，又不支持超长的24小时以上任务，线路合并本来是一件好事情，可惜就算可以合成哈广大线，也没有人可以编出任务，现在的任务已经是一段段编的了，我个人赞成合并大线，但从任务的角度来讲好象没什么意义合并。要是可以解决24小时的限制就好了。

作者: gallrdo 时间: 2005-12-31 20:21
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
楼主啊！一定要合并啊！

作者: nchp2005 时间: 2005-12-31 20:55
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
不建议合并，赞成分段编写任务。

作者: shouji 时间: 2006-1-1 01:44
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合并的趋势是显然的，最终所有的线都会合为一体。但是这个得等电脑的硬件、软件再发展N年（N>=10 ???)。目前阶段还是应该分开。

作者: king99666 时间: 2006-1-2 00:07
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
如果南京广真的移动到真确的位置，我支持京哈线合并

作者: dave 时间: 2006-1-7 14:54
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
从个人感情讲，我希望能够合并，这样能满足我们作为火车迷在虚拟世界跑遍祖国大江南北的心愿。
但由于MSTS自身的问题，接上之后也不可能作出一次从北跑到南的任务，连MSTS的时间计算都溢出了！但是否可以按机务实际交路作出多个任务，然后打包成某一车次任务。
所以我认为，能够合并当然最好，合并不了也不要紧。毕竟楼主已经为广大车迷义务提供了高质量的中国线路和相关补丁，非常辛苦，所以我们车迷朋友也都非常感激了，楼主不必强求。
以上只是我的个人观点，不代表他人。如有不妥，请谅解！
最后，再次感谢各位造车大师为广大车迷义务作出的贡献！您辛苦了！

作者: nd5nd5nd5 时间: 2006-1-8 19:51
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
同意2楼的观点,线路大了任务很难制作,如果没人做任务,再好的线路也成了摆设.

作者: Relix 时间: 2006-1-12 13:05
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
不建议合并，玩起来会很困难。实现跑遍中国的愿望不一定非得靠完整的铁路网实现。

作者: 侯澎 时间: 2006-1-13 10:36
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
线路只能合并不能拆解，这个合并的程序也是求一个澳大利亚籍的德国人帮忙编写的，基础要求很高的Java程序。
线路加载的问题主要慢在两点，第一，加载前要检查TDB是否完整，这个过程通常可以忍受，因为运行中是一段一段加载的，第二，线路RAW加载，这是最头疼的，因为Tiles地形的_n.raw和_e.raw是电脑自动生成的，而打包发布的时候通常删掉以节省空间，第一次加载新线要生成这些文件，另外Shapes下的模型略图Thm文件是用到什么自动生成什么，所以，没跑过的地段景物要重新生成，我通常新线路用动车组跑一次浏览方式的全程用来生成这些东西，可以大大提高以后加载的速度。
任务问题，应该按照真实交路编写，本务超过24小时是可以的，AI的编法要特别注意，另外就是保存后再次加载的时间不能有两个，避免这些就可以。
建议：任务以交路为准，分别编写，运行完一个再继续运行下一个任务是好方法，和存盘再进入没什么区别，另外分开编写任务可以避免MSTS因为跨越地区White Voide的时候出现地表地形数据丢失。

作者: nchp2005 时间: 2006-1-20 15:39
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！

下面引用由forrest115在 2006/01/18 05:52pm 发表的内容：
为什么大家都热衷于搞长大线路，怎么编任务？试想有哪个司机能一口气从哈尔滨开到广州，难道你喜欢只用第5视角，建议大师多做一些像内宜线那样的精品。就说做陇海线，也可以在某个小站将线路按铁路局分开，那样　...

严重支持！！

作者: 风雨 时间: 2006-1-31 23:09
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！

下面引用由forrest115在 2006/01/18 05:52pm 发表的内容：
为什么大家都热衷于搞长大线路，怎么编任务？试想有哪个司机能一口气从哈尔滨开到广州，难道你喜欢只用第5视角，建议大师多做一些像内宜线那样的精品。就说做陇海线，也可以在某个小站将线路按铁路局分开，那样　...

那跨局快速旅客列车或着直达特快旅客列车呢？

作者: 隧道爱好者 时间: 2006-2-5 22:00
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
断断续续也玩了这么久模拟火车，发觉真的做出来的线路很少，线路真的很难做，还是我们不够努力，好多人在评论线路同时也想过自己可以做线路吗？我现在不会做线路，可不信做线路真的那样难，我手上有很准确的资料，我相信我可以学会，在这个网站看到很多的人在无私的奉献，我在这里学会很多，也玩了许多高手制作的任务，所以我现在在想我也应该为大家做点什么，希望有更多志同道合的人一起做线路编任务，更多的人在享受人家的成果也让人享受你的成果

作者: todayhigh 时间: 2006-2-9 16:53
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
个人觉得在MSTS本身发布新版本以解决对长大铁路的支持以前不宜发展太长的线路和任务。
现在的MSTS线路越长，进入游戏时加载的时间就越长，为了游戏速度，其自身带的6条线路没有超过300公里的。
只有MSTS在某一版本中可以逐站加载线路和任务数据的话，那么开发数千公里长的线路意义才会大起来。相信对交路的模拟同样会增进真实性。

作者: Fdcylingse 时间: 2006-3-19 11:56
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
说实话，有的MSTS线路吃机器太厉害了，JG5还好一点，6开始就不行了！！而且装了JG6、7、8，大家的MSTS启动花的时间都成问题了···

作者: lw2668 时间: 2006-3-19 12:28
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
有同感

作者: cftgyt 时间: 2006-3-24 15:07
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
同感啊

作者: HL7646 时间: 2006-3-25 01:10
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
我不想合併.........
the file will be so big

作者: Fdcylingse 时间: 2006-3-25 10:21
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！

下面引用由HL7646在 2006/03/25 01:10am 发表的内容：
我不想合併.........
the file will be so big

Me,too.

作者: superman 时间: 2006-4-15 11:25
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
我这样想,有几个方面:
先说一下我电脑的配置：P42.8 1024MB RAM G5200 256MB显卡
我现在装了JG8.0，BJ2.0，哈大。然后我每次进入游戏主菜单需要20分钟，再进入某一条线路还需要20分钟左右。我没有安装杀毒软件，系统服务也该禁用的禁用了。
1、我说的第一点，是MSTS不适用中国的铁路，也就是说这款游戏，我的是2004版的，主要针对短线路，我们动不动就几千公里的路，已经脱离了MSTS这款游戏的设想。
2、国内任务、机车等的开发问题：这么多的人，免费的利用自己的闲余时间做，难道大家只是一个谢谢就行了吗？更有甚者，将这些插件拿出去卖钱，这大大地伤害了原作者的积极性，或者说他们会变的比以往自私，做的好东西也可能不愿意拿出来。所以我建议中国成立相关的开发团队，不要太商业化，只要我们付少部分的资金，让开发者心里平衡就行了。比如一条线路5块钱一个人，自己买的也别给别人用，这样就形成一个好的循环。
3、如果第2条做到了，第1条我们也无法改善，那么我们只有自己找优化的方法了。绝对不要让大家都无法忍受那个时间的等待。
4、机车类文件的共享问题：机车类目前是种类多，对于专业人士或比较高级的车迷朋友，他们对这些类型如数家珍，但对一般的人来说，能记住三四种就已经不容易了。那大家看了，现在下一条线路，甚至一个任务，就会少这种车少那种车的。我告诉大家，昨天晚上我七点种开始玩，玩到12点，五个小时我只开了一小时车，其他的时间就是处理那些丢车的情况。后来烦了，直接改，比如我有DF4D，它说少DF4D_0155，我就拿DF4D来改，我改这个东西大概用了2个小时，如果不是对这个游戏有热情，我可能做不到，大不了不玩！所以说能调动每个玩家的积极性，是每个线路、任务开发者要考虑的。你自己明白，不是每个人都明白，还有一点开发者切记，不是每个人的电脑都能上网的！他们在丢失这部分数据时，去哪找？那么如果这一点能做好，我觉得实现第2点就可能性就会提高。
5、那么目前在没有好的办法前，我觉得大家玩时先不要考虑线路合并的事，最好是自己喜欢哪个线路，先玩一玩，玩腻了删除再装别的线路和任务，不然，就会出现我4中说的问题，你的耐心也在一点一点的消失。

作者: superman 时间: 2006-4-15 11:35
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
补充一点,接上楼!
6、开发者应该在时间问题上加以考虑，因为我看MSTS的时间是按实际的时间来计时的，那么在我们跑线路时，耐心再好也不可能等几天几夜来跑完一个全程，所以我觉得如果可以压缩里面的时间。比如里面的一分钟等于实际的一秒，那么即实现了等距时间的不变（比如郑州跑到北京还是7小时），但实际我们玩的时间就大大减少，也可以改善大家在途中无聊的情况！

作者: superman 时间: 2006-4-16 09:24
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
昨天晚上把所有的线路都删除了,重装了JG7.0,下载前就把JG7说明中提到的机车补丁的都下齐了,这次爽,一次成功,没有一个错误提示!玩了一个N138汉口到郑州的任务,一口气玩了几个小时,跑到了漯河十二点半了,就睡了.
这次玩,也可以说是我成功的,完整的玩一次中国任务,确实做的很不错,还有一些对讲机的声音,也提到N138,是不是真的司机在途中录制的.呵!
如果说在到站或者发车时,能听到播放到站的广播和开车的广播,那就更爽了,更进一步,如果在乘客车厢能在快到站时听到**站快到了,请旅客做好下车准备,或者在发车时听到介绍本次车的,那就爽歪了，哈哈！！

作者: superman 时间: 2006-4-16 09:26
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
昨天晚上玩时，看ＭＳＴＳ的时间好像并不是实际时间，应该是要快一些．
只是感觉，因为太投入了，没有测试！

作者: 王 时间: 2006-4-16 22:28
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
不要合并了,可大呀

作者: 南局南段DF4D 时间: 2006-4-23 10:57
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
其实，想玩京九线和浙赣线

作者: 小沟 时间: 2006-4-25 12:51
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
不赞成合并，现在的京广8游戏加载和任务加载时间简直是折磨人，如果合并以后可想而知，还不要把人活活等死。

作者: 小沟 时间: 2006-4-25 12:55
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！

下面引用由forrest115在 2006/01/18 05:52pm 发表的内容：
为什么大家都热衷于搞长大线路，怎么编任务？试想有哪个司机能一口气从哈尔滨开到广州，难道你喜欢只用第5视角，建议大师多做一些像内宜线那样的精品。就说做陇海线，也可以在某个小站将线路按铁路局分开，那样　...

赞成！看看国外的线路就知道了，真实度确实不一般。而我们大部分线路感觉就像是简单地用铁轨把车站连起来，线路两边除了树什么都没有，车站除了站台基本没有什么建筑，到了一个城市象到了村庄一样。

作者: JJ 时间: 2006-6-12 09:08
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
我也不赞成合并,像京广线,京哈线,京沪线,浙赣线,陇海线几大主要干线还是独立的好,既方便管理,又节省载入时间,特别是对于那些电脑配置不高的车迷朋友.说到底,估计没有哪个车迷朋友会在驾驶室里坐上一整天.而那些超长线路的任务,载入费时不说,又容易出错,似乎不太稳定.对于那些比较短的线路,像内宜线,贵昆线,成江线,成渝线倒可以考虑能否合并.

作者: Anton1984 时间: 2006-6-12 20:16
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
顶楼上的兄弟!

作者: cuai1 时间: 2006-7-11 13:49
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
其实我就是载京广8.0都要载半天^

作者: 1056 时间: 2006-7-29 01:29
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
可以考虑拆分成“哈大”和“京沈”

作者: cputank 时间: 2006-8-1 16:45
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
是啊，能否把一个任务分成几端来执行。

作者: tigerinmud1 时间: 2006-8-15 12:53
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
我的意见有两点,第一,线路不要大,而是要精,这点我想老玩家都有体会,目前的8.0路边风景确实太单调,甚至连线路走向都那么单调----同等距离的直线、转弯、直线，太无味了；第二，关于车辆的问题，我不会做车，但是我觉得要做一辆车就要做好，包括收尾工作,不要把*.s *.wag *.ace这些文件直接给大家下载,而没有统一的文件夹名,甚至连个说明都没有,这对新手是莫大的障碍,如果人人都这样做车,玩家下好了这些文件然后自己给车辆文件夹起名字,势必会造成车辆文件调用路径不统一,这样你下载别人做的任务,有了车你也不一定能调出来,找半天发现就是因为文件夹名不一样,郁闷程度可想而知,当然我很理解做车和做线路的不易,我的建议就是线路要精,做车要完整,说完了,有不对的地方还请各位指教

作者: KOCOXYZ 时间: 2006-9-1 19:23
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
我到觉得可以合并，不过要改良
1。简化京哈的路网结构，象JG中南段靠拢，只保留条主线路，就是JG JH其他支线取消
2。景物一定好放的，否则很单调，可以考虑大平原有几棵数或房子，不需要联系的树
3。大家玩的时候设置MSTS的显示效果为性能与效果结合，不截图的画不要开最好效果。
估计JH路网结构取消将可以合并京广，不知技术上可否，请大师指导，至于非技术上是否必要合并。我没意见，合有合的好分有分的好

作者: 沙啦啦 时间: 2006-10-16 02:13
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
最好把全中国的铁路全连起来

作者: tlzd 时间: 2006-12-30 01:26
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
[这个贴子最后由tlzd在 2006/12/30 10:25am 第 1 次编辑]

这两天因台湾地震光缆坏了网络太慢，准备趁休息下载几个国外线路看看的计划是不行了，我们做线路的人太少了。国外因语言关系做的人较多也较细致。我们还得努力呀！
30日早上网速快了不少，国外做的线路好是因为都是收费的！ :em06: :em06:

作者: muke640505 时间: 2008-1-1 08:11
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
谁那里有模拟火车中文简体免费版本,请告诉我没有病毒的网址.谢谢了!!!

作者: 客运列车员 时间: 2008-5-14 23:27
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
首先：支持版主，但是：1、版主是否考虑一下如何优化载入速度？如果游戏载入都这么慢，谁还有耐心玩游戏。2、不能光靠发展线路来吸引人来玩游戏，一款好的游戏是从各个方面说的。3、发展游戏的制作团队，一个好的游戏不是靠一两个人来完成的，那样只会走到牛角尖上。
由衷祝网站办得越来越好！！！！

作者: 空军 时间: 2008-7-29 17:58
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
我觉得线路不一定要长而要精。玩模拟火车感觉机车啊车辆啊什么的都非常真实。有感觉，线路的制作一定是一项非常繁琐的工作，感谢你们的辛勤劳动。因为我们大多数人都无法亲自驾驶真实的机车，所以就期待着在游戏中感受真实的火车和线路。

作者: aaa285725095 时间: 2009-4-20 19:20
标题: [讨论]京广、京哈合并为China线路的构想！
绝对支持！！！

作者: 篮天在线 时间: 2009-6-18 17:41
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: tobyhokh 时间: 2010-12-31 12:53
絕對支持!
但其實，我想玩京九線。

欢迎光临模拟火车中国站 (http://trainsimchina.com/discuz/)