第十八节：声音文件的播放流程及原理
辅助驾驶系统的声音很多，每种声音将会根据视角的不同而不同。下面说一下这些声音文件相互播放的流程与原理。
一、声音的播放视角：
车辆运行：仅在机车视角有效（1、shift+1)
和谐之声：仅在任务模式下的乘客视角有效（5）
列调：仅在任务模式下的调车视角有效（6）（由于分视角时不彻底，留下一个小BUG，导致列调语音不能完整播放，下个版本将修复）
摩擦声：全部视角（1～6）
信号灯：仅在机车视角有效（1、shift+1)
站台广播：任务模式下的全部视角（1～6）
进出站广播：仅在任务模式下的乘客视角有效（5）
车箱广播：仅在任务模式下的乘客视角有效（5）
二、各种声音的播放原理：
由于声音各类相对较多，辅助系统会根据不同的视角控制不同的声音的音量，比如车厢广播，在乘客视角下我们能听到声音，在其它视角下不能听到声音，原理是，当在有效视角下，系统会根据播放条件调整声音的音量，以达到更接近现实的效果，而在无效的视角下，虽然我们听不到声音，但声音在后台依然是在播放的，只不过系统将音量控制为0了。该方案的应用是出于让各种声音能进行实时播放而不间断。
其中，由于进出站广播可能因为转换音频文件为MP3格式时失败，因此播放的是WAV文件，由于辅助系统无法控制WAV的音量，因此，在这种情况下，进出站广播的语音播报在无效的视角下仍然可以听到，但背景音乐却消失了。 第十九节：有缝轮轨声
辅助驾驶系统对有缝轨音效的引用有效地解决了MSTS本身无法完美播放有缝轮轨声的缺限；辅助系统会在符合以下两个条件时播放有缝轮轨声：
一、车辆运行速处于2～92公里/小时之间
二、当前轨道限速不大于120公里/小时
所有轮轨声均加在了轨道上，系统会近乎完美地播轮轨声。如果当前轨道限速超过120的时候将视为高速铁路，系统将不再播放轮轨声。车厢轮轨声是按照两轮一组，前后相差2.4米的参数进行设计的，而机车暂时按照三轮一组，轮距为2.2米进行设计的，如果以后能成功获取机车型号后，将按真实机车的参数进行机车轮轨声的播放。
所有轮轨声素材均由上局杭段DF5处理，如果需要使用有缝轮轨声的
第二十节 ：背景设置
辅助二的窗口背景可以修改，可以更具个性化。把你喜欢的图片进行加工，缩放后剪切成220*560的长宽尺寸，再保存成JPG格式即可。
背景图片的存放位置为【Resource\Image】。将图片放入该文件夹后，启动辅助系统时，系统会自动搜索该文件夹内的所有JPG文件并生成列表，你可以直接在辅助驾驶系统的主界面选择修改。
第二十一节：窗口透明度
为了使辅助系统的窗口能与游戏窗口完美结合，辅助系统特地加入了透明度设置功能，系统默认半透明功能为关闭，此时系统不会调用半透明模块。拖动透明度的滑块，窗口的透明度会随滑块的移动而移动。
窗口的透明度一但开启后将不能关闭，即使将透明度设置为0，窗口虽然不透明了，但这并没有关闭透明度的模块。某些系统对窗口透明度调节的支持并不是很好，如果遇到设置透明度后显示异常，您可以先把窗口透明度滑块拖到最左边，然后重新启动辅助系统后即可关闭。
第二十二节： 操作快捷键
为了方便操作，辅助系统引入了快捷键的操作功能，系统会在启动时注册以下八个快捷键：
【ALT+Z】开启/关闭定速驾驶
【ALT+R】开启/关闭自动驾驶
【ALT+W】开启/关闭窗口总在最前
【ALT+E】开启/关闭运监系统（前提必须要安装了运监系统）
【ALT+S】功率瞬间卸载
【ALT+Z】进入/退出调车模式
【ALT+D】恒速驾驶速度加
【ALT+A】恒速驾驶速度减
如果系统注册快捷键时与其它软件的快捷键发生冲突而失败时，系统同样能正常运行，只不过未注册成功的快捷键无法使用而已。你可以修改其它软件的快捷键，以避开冲突，或者直接无视。
第二十三节： 常见问题解答
1、如何在游戏处于后台时让辅助系统停止播放声音？
答：去掉【后台模式】前面的勾，系统则只在游戏窗口处于激活状态时才播放声音文件。
2、我喜欢乘客视角，但不喜欢自动驾驶，如何才能进行乘客视角后不让系统自动进入自动驾驶状态呢？
答：去掉【乘客自动驾驶】前面的勾。
3、为什么总是限速40Km？
答：去掉【调车模式】前面的勾。 向前辈学习 好东西 学习打卡了。谢谢楼主！ 辅助驾驶系统详细使用手册 感谢分享 牛牛牛不解释 174x 永远支持模拟火车中国站 怎么下载 感谢分享？？？ 感谢分享？？？ 永远支持模拟火车中国站 感谢大佬的教程，这个工具我十多年前就在用，现在win11没法运行MSTS了，OR能用吗:lol 支持支持
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