China-Z80/1 发表于 2014-2-15 11:09

4253/4模拟车机联控（调车、出入库、车站、运行作业）



值班员调度/车辆乘务员（车长）★ＣＮ-Z　 16°（担任）

司机：★ＣＮ-小 毛 毛°（担任）

希望各位联控玩家下载学习，虽然我们说的也不怎么标准，但是简单的还是差不多的:$

附一张4253/4本务出发机




警察 发表于 2014-2-17 09:25

纠正一下4253次是离京方向,出锦州站是锦州下行场,然后是双羊店站.司机:锦州站,客车4253次询问发车进路,去往双羊店方向!锦州站值班员:客车4253次,锦州站X道出站进路好了,下行场X道通过,去往双羊店方向~!上行是进京方向,锦州站值班员:客车4254次,锦州站X道出站进路好了,下行场X道通过,去往桃园方向!   司机:客车4254次,锦州站X道出站进路好了,下行场X道通过,去往桃园方向.司机明白~!

China-Z80/1 发表于 2014-2-17 10:25

警察 发表于 2014-2-17 09:25
纠正一下4253次是离京方向,出锦州站是锦州下行场,然后是双羊店站.司机:锦州站,客车4253次询问发车进路,去往 ...

是这个上行下行是一个错误，4253/4只是从锦州到南票不往双羊店走，从女儿河询问出发路径去黄家屯方向

警察 发表于 2014-2-17 16:08

哦,是支线小票,但是他从锦州出来到女儿河依然是进京方向,然后由女儿河支线开往南票,大体上还是一样.从南票出来到锦州依然是离京方向,这是无庸置疑的~!

wo1121298276 发表于 2014-2-20 20:23

本帖最后由 wo1121298276 于 2014-2-20 20:27 编辑

和我们这说的完全不一样！晕了    核对尾部风压是说： 运转车长核对风压！启动是询问运转车长，尾部发车信号好了吗？ 然后是，...车站客车....次准备启动。

China-Z80/1 发表于 2014-2-21 10:49

wo1121298276 发表于 2014-2-20 20:23
和我们这说的完全不一样！晕了    核对尾部风压是说： 运转车长核对风压！启动是询问运转车长，尾部发车 ...

在沈局管内列车全部为车辆乘务员（车长）车辆乘务员说完旅客乘降完毕，车站作业完毕。这时候司机询问出发劲路

sxy 发表于 2014-3-19 06:04

YY房间 换房间了吗？ 怎么回事

fsfeng 发表于 2014-12-28 14:12

很好的东西 谢谢楼主

2804185451 发表于 2021-5-30 16:59

永远支持模拟火车中国站

peng1971097257 发表于 2021-11-23 19:56

非常支持

本能接住你 发表于 2021-12-14 13:10

感谢作者付出

dd33 发表于 2022-2-26 22:07

是无庸置疑的~!

K388 发表于 2022-6-19 14:02

学习

lilushen 发表于 2023-1-13 17:12

牛

liuhongrui7071 发表于 2023-10-2 09:07

前来学习，没看到文件链接呢？
页: [1]
查看完整版本: 4253/4模拟车机联控（调车、出入库、车站、运行作业）