法国TGVduplex-V2高速列车驾驶教程
本帖最后由 崧崧 于 2013-9-2 17:00 编辑第1步.按 w, 启动列车
第2步.按 p, 升起电弓
第3步.按 shift+o,断路器
第4步. 按o, (2秒以上)取消中断装置
第5步.按 m, 缓解列车制动
第6步.按 z, 换向器前进方向,s为后退方向
第7步.按 e, 让手柄至 «C.M.»或《vl》位置,手柄在《vl》位置时,可以用r键(降)和f键(升)设置列车恒定速度,速度表见仪表盘vl表。
第8步. 按q, 功率手柄升,d, 功率手柄降。
第9步. 按shift+k 解除紧急制动。此教程为RW2013高级驾驶模式。
支持楼主分享驾驶教程!现在RW好多机车都采用仿真驾驶操作,没有这样简明扼要的说明,还真玩不起来。盼望有更多的人整理出更多的机车驾驶中文教程。 感谢楼主分享哦 我在专家模式下 功率手柄无效 。按Q可以提升功率,松开Q立刻弹回1%。
shift K 是关闭VACMA,VACMA的作用是防止司机睡觉,隔几秒钟司机不按按钮,就急停。
新手模式可以凑合开这个车,专家模式没法玩。:Q:Q:Q
新手和专家模式下均不能用鼠标拖动功率手柄…… 它 反人类的 法语说明书:
Résumé d'une mise en route en mode expert :
1. w, mise en route des systèmes
2. p, pantographe
3. maj+o, disjoncteur
4. o, armement disjoncteur (lever l'interrupteur pendant 2 secondes)
5. m, déblocage frein de train
6. z, inverseur
7. e, manipulateur de traction en position «C.M.»
8. q, puissance
9. maj+k pour inactiver la VACMA !
… et c'est parti pour une voie normale !
S'il s'agit d'une LGV, mettre le panto sur « LGV » : touche « ¨ » ou souris
et activer le cab-signal avec « maj + j »
Page :Q:Q shift K 是关闭VACMA,VACMA的作用是防止司机睡觉,每隔几秒就得按一次按钮,不然就自动停车了。
专家模式下手柄老是弹回1%,怎么办? 发帖老审核。。
求教:手柄自动弹回1%,怎么办? 我不想新手模式…… guaforfun 发表于 2013-9-3 20:29
发帖老审核。。
求教:手柄自动弹回1%,怎么办? 我不想新手模式……
看教程一步一步的操作,不可能会手柄自动弹回1% 我用新手模式玩,怎么总是脱轨呢,在限制速度内啊 我费了牛劲最高开到310,说好的578呢? 谢谢楼主,可是我按照教程来,不按Q它自动弹回1是什么情况 终于动了,不过,翻了。 楼主 我也是按教程来的但是功率手柄 不按住Q 就会零= = :)这个歇息啦 我怎么复制啊
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