简易联控术语 玩家必懂
一． 说明G 是高速快车 高铁列车 P是普快列车Z字打头的是 直到达的特快列车 L是临时列车
T字打头的是 特快列车 H 是货物列车
K是快速列车
1.进入游戏后主动联系调度客车 KXXX次列车x站X道请求出站联控
打风试风术语
调度令：客车 次，司机 站 道 打风试风
司机 ： 客车 次 ，司机 站 道 打风试风司机明白。
司机：客车 次司机呼叫列检人员
列检人员： 站列检人员有 司机请讲
司机：客车 次 站 道 打风试风
列检人员： 客车 次司机 站 道 打风试风 列检明白了
列检人员：客车 次司机 站 道 尾部风压600千帕 ，司机请落闸。
司机：客车 次 司机已落闸
列检人员：客车 次 站 道制动良好尾部风压550千帕 保压后缓解
司机：客车 次 站 道制动良好尾部风压550千帕 保压后缓解 司机明白
司机：客车 次 站 道以缓解
列检人员：客车 次 缓解良好尾部风压600千帕 具备发车条件
司机：客车 次 缓解良好尾部风压600千帕 具备发车条件 司机明白
司机：呼叫 站 值班员 客车 次 站 道打风试风完毕 尾部缓解制动良好 尾部风压600千帕具备发车条件。
发车联控
车站值班员：客车 次 站 道出站信号好了
司机： 客车 次 站 道出站信号好了 司机明白
车站值班员：客车 次 站 道 发车
司机：客车 次 站 道 发车司机明白
列车接到发车命令时呼叫运转车长
司机： 次运转车长有没有
运转车长： 次 运转车长有司机请讲
司机： 次 列车已启动
车长： 次列车已启动车长明白
出站联控
列车尾部过出站信号灯开始呼叫
司机： 次 运转车长核对尾部风压
运转车长： 次 核对尾部风压车长明白了
运转车长： 次 尾部风压600千帕运转良好
司机： 次尾部风压600千帕运转良好司机明白
司机： 次运转车长贯通试验。
运转车长： 次贯通试验车长明白司机落闸
司机： 次司机已落闸
运转车长： 次 制动良好尾部风压550千帕司机缓解
司机： 次列车已缓解
运转车长： 次缓解制动良好 尾部风压600千帕
到站联控
在游戏中按F6键 行车中会看到前方车站站名。
司机： 站值班员 次 接近
车站值班员： 次 道进站信号好了 道 通过或停车
司机： 次 站 道通过或者停车
列车如停车，停妥后呼叫值班员告知列车 次 道 已停妥。
OR里有车长啊？是对调度喊吧……
你的这个怎么比原来的那个难那么多啊，学起来费力
客车不是司机叫值班员 是车长叫尾部过标列车完整 司机回答 尾部过标 列车完整 司机明白
货车是值班员叫司机 尾部过标司机回答尾部过标 司机明白 完了，看不明白 感谢楼主的辛勤劳动
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