TANG,我来上访了.呵呵
本帖最后由 kocoxyz 于 2012-9-23 22:41 编辑TANG:
你好.
今天汇同火车喵喵对连控进行了试跑.
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前两天发现的意见
1,信号机的防护方向有必要在调度台上显示出来,虽然不显示也可以执行调度操作,但影响调度的操作效率.
2,道岔的开通方向也与必要在调度台上显示出来,通过CTRL+ALT+G虽然可以看到,同样影响调度的操作效率.
以前两天拟进行的模拟联往任务看,调度在180分钟内执行230个调度事件,平均每个事件有若干个操作.每个操作的调度时间在15秒内,没有上面两个指引需要用更多的时间.希望调度可以只对调度台就能了解信号及道岔情况,繁忙时间,调度可能无暇去看游戏画面情况,只能盯着调度台.
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今天发现一个问题,原因不明,但影响到游戏联网进行
问题是:连机游戏,列车进侧线,道岔全部设置好,前后信号机都可以正常,惟独进站信号机不开放.手动也无法开放,但此时如被T出服务器,信号及恢复正常.也就是说在单机模式下又显示双黄状态了.
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希望建议
道岔需要有互锁功能,现发现MSTS的道岔互锁功能在OR了没有 导致切线时需对两条线的道岔都进行设置.
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以上陈述除蓝色字体的部分影响游戏进行避让外,比较要害,其他都为改善调度工作环境,提高调度工作效率而已.
请核查联机模式进站信号在侧线时无法开放的问题.是我们操作有遗漏还是其他原因.
TANG感谢你为游戏做出的努力,也期待下一版本的新信号系统.
本帖最后由 火车喵喵 于 2012-9-23 23:02 编辑
调度窗口的模版布置最好能够按照MSTS任务编辑器那样，此外信号希望可以加入防护方向，信号不要放在轨道黑线上，因为会遮挡道岔标记，另外预告、复示和调车信号机等不应带颜色显示出来，尤其是预告和复示信号机，因具有不可操作性，否则如果可操作而误操作的话容易与下一架信号机产生歧义。在调度窗口显示当然可以，但最好参照MSTS任务编辑器里的样式，是空心灰色的，且最好无色，以方便区分。 谢谢提出意见，我会仔细查看程序，看看能不能尽快修改。 信号放在路边 希望可以将小竖线改成L样子 除了指引防护方向 还可以指引防护的股道,怕游戏里有信号机放在线路的右边 另外有一点，当前联控窗口里的轨道描画，有些曲线不显示，或者断断续续，而有些即使是直路，线也是歪歪妞妞的，不便于区分股道，希望能改进。
附件是MSTS轨道查看器，老外写的，如果不打算仿照MSTS任务编辑器的样子改进，这个样子也不失为一个老模版。
感谢您的付出TANG。
还有一个问题:OR支持了MSTSBIN的换车,但没有支持换端操作.
不能换端的话 任务里的往返也成了问题
这个未来OR也需要实现 特别是联网后 玩电脑游戏时间取舍及单调度情况下 联跑短途为佳 往返是保证玩家繁忙及场景密度的好办法.
火车换端是很必要的功能 在此一并反馈了. TANG,今天用屏蔽无关信号的RunActivity.exe又测试了,再追加点测试结果
今天又在内宜线上做了测试,依然不能进行侧线避让,进站信号机不会开放.
深入发现,信号在进游戏车没动以前可以开放信号机,一但动车,进站信号立刻跳变为红色.
而我的车距离该信号机还有一站路,没越过上一站的出站信号.
且我强行越过进站信号后,身后若干区间信号都变成红色
所以走侧线进站的进站信号机依然有问题.
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